さ～頑張って～

傷を負ってしまったアオちゃんを何とか労りましょう～

まずは現状確認

あ～ハンドルが完全に曲がっております(T.T)

当然のように

ブレーキレバーもぐんにゃりっす(ToT)

マフラーは元々傷ついてましたけど～

更に傷が増えてます(ToT)

もちろんスライダーも

傷ついてますが、こちらは仕事したって事っすな。

とりあえず外見上傷ついているのはこのくらいっす。
奇跡的にタンクやカウル部には傷ナシ！
マジに不幸中の幸いって感じっすな。フレームとか歪んで無ければですけどね

でもって実は運が良いことに↓の補修部品が既に手元にありました。

ノーマルのャWションがイマイチ高すぎると思ってたんで、EFFEXさんのイージーフィットバーのLOWタイプを購入してありました。
BALIUS2用は在庫限りってなってたんで、先に手配してたのです。
当然のように防振バーエンドも合わせて買ってました。
ブレーキレバーもNSR用キャリパーに交換したとき入手してあったんでOKっす。

そんじゃ交換作業に入りましょう～

レバーやスイッチの取り外しは簡単っすね

問題なのは↓

アオちゃんったらHONDA製のグリップヒーターが付いてます。今回そのまま使う予定なんでキレイに取り外せるかが問題すね～
それでもラスペネ師匠や長いマイナスドライバーとか使って抜けました～

新旧比べてみると～

高さはチョット違いますが、ほぼ同じカタチっすね～
右側の折れ曲がり方、マジ悲しくなるレベル・・・
オートレース用じゃないんだから・・・

左グリップも接着して付けて～(スーパーX君使いました。
各パーツを間違えないように取り付けて～

完成！

マフラーの傷とかは残りますけど、とりあえず走れるようになりました～

この後、フレームやフォークにゆがみが無いか確認するため試走してきました。
とりあえず大丈夫っそうっすね。
直進でぶれる事も無いし、嫌な振動も出ない。急加速、急減速しても大丈夫そう。
僕レベルでは大丈夫な様です。良かった良かった(^｡^;)ﾎｯ!

でもって廃棄になります↓

このハンドルとブレーキレバーが衝撃を吸収してくれたお陰で大事には至らなかったようですね～
ホントにありがとね～

あ～そうだ、バイクカバー穴あきまくってるんだよな～
とりあえずガムテで塞いだけど、買い換えだな～こりゃ(;^_^A