鹿

昨日は午後２時頃に北九州のお客さんからの連絡で

転倒してしまいバイクを動かせないので現場まで引取りに来て欲しいとのこと

祭日の午後、作業の予約で動けないのはいつものことでしたが、購入店さんの方も対応できないようですし

ご本人さんはすでに病院にいらっしゃるようなので時間を問わなければなんとか行けるのではないかということで…

営業時間の終了後に行ってきました長門まで。


自損事故とのことでしたので事故の状況は聞かずに

行きは最短距離で山の中を鹿との遭遇を想像しながら夜間のドライブ

案の定、山奥でなくても農家や民家が点在する生活圏内でさえ多くの野生動物を見ることができ

やっぱりこんな時間に通常のスピードで走るのは危険だなと思いました。


深夜の現場は真っ暗とは言っても国道１９１号線

こんな見通しのよい直線でどうして転倒されたのだろうと疑問に思いつつ

ハンドルパイプが大きく曲がり、路肩に置かれていた車両を回収。



翌朝、ざっと車両を点検しているところにオーナーさんより電話…

どうしても理解できない転倒の状況を伺ってみるとあまりよく覚えていない…と

ただ「鹿が見えたのは覚えています」と



積み込む時には路肩の草むらに突っ込んで雑草が食い込んだのだろうと思っていたケバケバは

なんと鹿の毛ではありませんか。

直後の警察の検証では近くに鹿の亡骸などは見られなかったそうですが鹿と衝突したのは間違いありませんね。

鹿と遭遇することは珍しいことではないし不幸にも接触してしまうことだってあります。

ただ今回驚いたのはその場所と時間帯

同じことを想像するともう走れないじゃあないですか　(*_*;


相手の鹿もそうでしょうけどライダーさんの受けたダメージは大きい

実際僕も真横に並ぶまでそこに居ることに気付かなかったこともありますから

これは本当に人事ではありませんね。

モンキー１２５

発売前からオーダーをいただいていたモンキー１２５

当店では非常に珍しく初期デリバリーの販売　(^_^;)



予想どおりのかなりの車格でそれはもうこのままで十分に実用的



５０ｃｃモンキーと好みは分かれそうですね

久しぶりの新車で一瞬だけ華やぎましたけど翌日には納車完了

その後はいつものように修理、修理…



お知らせです

９月２日～９日まで、少し長いのですが夏季休業をとらせていただきます。

長々とお待ちいただいているお客様には誠に申し訳ございませんが

何卒、ご理解いただきますようよろしくお願い致します。


とくにこの一週間は怒涛の日々ですが

バイク業務の疲れはバイクで癒すことができるハズなので頑張ります。

お知らせ

次回　自動車学校コースの練習会のご案内です。

日時　　９月９日（日曜日）

集合　　ＡＭ９：００

参加費用　￥２５００　（昼食付き）

ご参加にはヘルメット、グローブなどのライディングギヤの他に

肘と膝のプロテクターが必要です。

その他詳しいことは当店までお問い合わせください。　



尚、この日は第二日曜日にあたりますので、通常なら早朝ツーリングの開催もあるのですが

都合がありましてこの月は第三日曜日　９月１６日に開催いたします。



暑かった夏も終わり秋のベストシーズンを迎えます

楽しみですね～　(^.^)

２年ぶり

車検が切れてしまってそうこうしているうちに２年も経ってしまった我がＫ７５Ｓ

何もせず放置していたわけではないのでバッテリーとエンジンオイルとブレーキフルードの交換程度で大丈夫でしょう　(^.^)



試運転をやっている時間も無いので、ネジを買いに行ったり保険会社に手続きに行ったり

走行能力全域を市街地走行でいろいろ確かめて作業完了。



アルミタンクの縦型Ｋはやっぱり熱いですね、ココのところの酷暑ではなおさら。


そこでお知らせです。

誠に勝手ながら２７日と２８日の２日間外出のため

店休とさせていただきます。


えっ？バイクですか～　この暑いのに…と言われそう

寒さは装備（お金）で克服できるけど暑さはそうはいきません

確かにこの暑さは尋常ではありませんが、どれだけ楽しめるのか期待しています。

大雨

今日は一日中よく降りました。

こんな大雨の日、バイクが止まったので診てくださいと…

止まったのが雨の日だったのなら点火系の高電圧部分のリークではないかと

感電の恐怖　そして場所と時間の無いところではありましたが、バイクが乾いてしまって症状が無くならないうちに何とか電気ショックを受けずに見つかりました。



結局、電気のリークではなくてイグニッションコイル本体の異常という、旧車でもなければ大小に関わらず今時のバイクにはかなりレアな故障

オーナーさん「そろそろ寿命ですかね？」と連発されていましたが

本体寿命とはあまり関係の深くないパーツですから、寿命かどうかは他で判断したほうがいいでしょう。



そんな例外を除き　雨の日は外来が少ないので

お預かりの作業が進みます。





サーボ付きＡＢＳのフルード交換などなどまったく手が離せなくなる作業は「雨か夜」が向いています。

今週末まで雨が続くそうですから早朝ツーリングはどうでしょう？

雨が続けば続くほど梅雨明けのツーリングが楽しみですね

あの真夏のライディングの暑さなんて忘れてしまっている　(^_^;)

ゴールデンウイーク

ゴールデンウイークが申し分のない好天のもと始まりました。



お休みムードとは関係なく作業は混み合っていますけどクロキライディングも少しお休みをいただきます。

５月３日～６日までお店はお休み

３日と４日は恒例の一泊ツーリングでありまして

只今、天気予報を必要以上にチェック中

とくに初日は新ルートのワインディングの連続…のはず

たまには雨もいいけどできればドライコンディションで楽しみたいところ


５月３日　中国自動車道上り線　湯田ＰＡ　ＡＭ８：００出発

直後の山口ＩＣで高速道路を降り　いつもとは違った（いつも違いますけど）アプローチでいきます

ご参加の皆様　そして今年も行くんだけどまだお店に顔を出せていない方々

５月２日ギリギリまでバイクの点検もＯＫです　よろしくお願い致します。

陽気

今日は気温も上昇し、朝からお店の前を多くのバイクが昇って行かれました

角島をはじめ、山陰の観光名所を目指すルートですからそれはもう賑やかなものです。



そんな僕も昨夜作業を終え、そのまま夜の試運転でもよかったＫ１６００ＧＴＬを

好天予報の今日に実施

もう何速でだって走れるトルクは有るし、電子スロットルが制御してくれるのだけど

絶頂に気持ち良く走るために、エンジンをどのように回すのかは細かく選ぶところですね。





かなり前傾したエンジンのお陰か、かなりの低重心でヒラヒラと身をこなすのは好感ですけど…　　旋回に深いバンクは必要

タンデムライダーにバイクの醍醐味を楽しんでもらうように仕掛けるには良い道具

バイクについてパートナーの同意を得られる可能性も少しだけありそうな気がしますが

そんなハナシ聞いたことないです　(^_^;)

予報では

今日は朝から晴れの予報でしたが、朝一は雨が降っていて

晴れ間が広がったのは午後にずれ込んでしまいました。

ツーリングの日にこんな予報ハズレがあるとすごく困りますね～


それでも久しぶりに気温も上昇して作業完了のＦ６５０ＧＳの試運転も爽快



次期Ｆシリーズも外車全般に言えることですが排気量アップされるようです

パラレルツインの爆発間隔も不等になるのだとか

そして排ガスと騒音の基準に適合しながらパワーアップ　ということになるのでしょうけど

左右のピストンを同時に上下させながらバランサーで振動をここまで感じさせずに

超スムーズな等間隔爆発。


新型も良いものになるでしょうけど、３６０度クランクでなくなるのは残念

不等間隔から等間隔に変更になる傾向は今のところありませんから　(*_*;

積雪

この数日間、今期一番の冷え込みで各地の積雪情報や道路情報をラジオで聞いていると

今日は積もるか今日は積もるか…　と構えているのですけど下関の市街はまったくです。



凍るか凍らないかくらい冷え込んでいるとき

ウインドプロテクションの十分でない空冷ツインで走るのはオツなものです

カフェスタイルならなおさらで、大きなエンジンを抱えて極寒の空気を切り裂いていくのは

気持ちイイですね　短時間なら　(^_^;)


人が乗らないような時に乗って気持ちイイ思いをしたのだと思うと

なんだか優越感みたいなおかしな気持ちになるのでオススメします。





モトグッチのＶ７

際立つスペックではないけれど

こうして走らせていくと、心地よいところが随所にあって

寒いのわかっていても乗りたくなるタイプ。



僕なら「独り」で楽しみたいバイク。



スムーズにシフトできるトランスミッションは６速でレシオは体感的にけっこうワイドな感じ

表情を変えるエンジンを幅広い回転域で楽しめそう。


グッチをここまで身近にしてくれたバイクなんだからもっと注目されてもいいのではないかと思います。

営業終了

店内のバイクほぼ全車のエンジン始動とコンディションの確認がようやく行き届きました

残念ながら１台だけキャブレターオーバーホールが決定（練習貸出し用ＣＢ４００ＳＦ）


勢いに乗って一気に掃除もほぼ完了





そして今年最後のオイル交換


今年一年も多くのお客様にご愛顧いただきまして、無事に営業終了を迎えることができました。

思い返せば今年のツーリングは宿泊ツーリングの全てがお天気に恵まれて

一期一会の素晴しい景色と爽快感を皆さんと共有することができました。


また来年も良いコンディションのバイクで素敵なツーリングができるよう微力ながらお手伝いさせていただきます

この一年、大変お世話になりました

そして来年もクロキライディングをよろしくお願い致します　<(_ _)>