早く黒７０Ｊ号を完成させなければいけないけど、
ストラットタワーバーがヒョロヒョロだったので、
オーバルシャフトに変更しようとしたら
ショックアブソーバーの頭が大当たり～これじゃ～付いたとしても
減衰力調整できないよ～
しょうがないからタワーバーに穴をあけてショックの頭をクリヤさせます。
なんとか付きました。
穴には適当なキャップを付けて終了で～す。
さてチョット試乗してみると・・・・変わらない～アレ～・・
普通なら完全に違いが分かるのに～
あッ・・・そういえば黒７０Ｊ号ってフロントもスポット増ししてたんだ
スポット増しで剛性が上がっているから、変化が感じられないみたい。
サーキットなら効果が分かるかも～！
