実家から戻って来て
車から降りようとして
キーを抜いたら
なんだかいつもとは違う？
あれ？？？
なんでキー抜き忘れのチャイムが
鳴りっぱなしなの？？？
正常な場合、キーを差しっぱなしで
ドアを開けるとチャイムが鳴るんだけど
鳴りっぱなしって、どういうこと・・・・
これじゃ～バッテリー上がっちゃうじゃん（泣）
回路的には、ドアスイッチ左右スイッチ、バックドアスイッチ
キーシリンダースイッチの４つのスイッチで
構成されているだけだけど
とりあえず会社に移動
各スイッチを点検してみると、ドア側は
アース回路なので問題なし
キーシリンダのスイッチにテスターを当ててみると
電圧が9Ｖ台？？？なんで・・・
えッ・・・もしかして、これ電子回路使っているのか～（汗）
となると、この時代のボディーコンピュータの
一部になっちゃうな～
このトラブルシュートはかなり難しそう
今まで出会ったことのないトラブルだし
分からないからオモシロイ。
バラシまくって、ようやくたどり着きました。
なるほど～こんなこともあるのか～
これ３年ぐらい前、嫁の実家に車を停めていた時
豪雨があって、３０センチぐらい水没したんだけど
その影響が、今ごろ症状としてでたみたい（驚）
ヒューズＢＯＸ裏側の基盤を外してみると
水につかった跡が、マジか～
これは最悪
左下の抵抗２つの足がサビで切れています。
原因が分かったところで
修復といきたいところだけど
ここまでサビているとハンダものらないし
どうしようもありません（泣）
と言って、新品はもう生産終了なので
手に入らない。
とりあえず、抵抗値も分かるので
抵抗を買ってきてから修復するしかなさそう
電動ハンダ吸引器もあるので・・・
ＲＯＭチューン時代に使っていたものだけどね！
さてここは基盤のチャイムを外して
電流を使わないようにして、しのぐしかなさそう（泣）
まあチャイムが、鳴らないだけだからね。
ドアの施錠は、ドアロックン付けているので
キーを抜かないとロックできないし
問題は無しです。
う～ん、今回のトラブル
ここまでたどり着くまで２時間掛かりました。
久々に、分からなくて楽しんだりして（笑）
