ホンダＮＳＲ５００製作記 その１０ 完成

結構時間が掛かったハセガワ１／１２の１９８９年型ホンダＮＳＲ５００エディ・ローソン車が完成しました。

１９８３年～９２年まで、実に１０年間もＷＧＰ５００ｃｃクラスに参戦し続け、その間４度世界チャピオンに輝き、ヤマハ・ホンダ・カジバの３メーカー全てで勝利を勝ち取るという偉業を成し遂げ、深刻な怪我もせず健康体のまま引退した稀有なライダー「エディ・ローソン」が１９８９年に自身としては最後の世界チャンプを獲得した時のマシンです。
エディ・ローソンについての詳しいことはこちらで。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%B3

キットはハセガワの１／１２バイクシリーズの第４弾で最新作です。
ディテール、パーツ精度共に全く問題ありません。
エディ車とガードナー車の２種類のデカールと、フロントフォーク・フロントブレーキの様々な仕様が選択できるようになっています。
デカールは非常に秀逸で、余白はゼロ、曲面への追随性も抜群で、扱いやすく、発色も良いです。

勿論、エディ車で、正立フォーク＋鋳鉄ディスクを選択して製作しました。
フロントフォークにミラーフィニッシュを巻いたことと、完成後もエンジンを見ることができるようにするためにアンダーカウルを脱着式にしたこと以外は素組みです。
カウリングは塗装、デカール貼りの後、クレオスのスーパークリアを４～５回吹いて、５日間乾燥させた後、コンパウンドとコーティングポリマーで磨いて仕上げました。
ブログの方にも写真掲載します。

間違いなく、お勧めキットです。

	1/12 Honda NSR500
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