あらためて上総興津駅

写真がなくてすいません。
鵜原駅にいったあと、隣の上総興津駅にいきました。あらためて駅構内の線路の状態を見ました。下りも上りもバラストなく、土が露出した状態がほとんど。レールや枕木に負担がいかないか不安です。これは監督官庁へ報告です。日にちはいえませんが、そのとき、深夜にいきました。ついに地元の警察の巡回に事情を聞かれました。理由を説明して、すみやかにでることで事なきを得ました。逆にそのやりとりを写真に残しブログで公開すれば、犯罪抑止になると気づいたときは車中でした。
なお、付け加え。鵜原坂踏切の枕木ボルトなし状態はそのまま。安房鴨川駅の太一号踏切、行川アイランド駅近くのカーブの2箇所で深夜の路盤の保守工事を確認できました。
実際にいった日は今回はふせます。安房小湊駅での車両のいたずら書きの件が解決していないので。

鵜原駅その2

駅の改札からホームに向けて撮影。手前の線路は下り線。ホーム階段の奥手は民営化直後にJR自前で建設した待合室です。
近年、一部特急も曜日指定で停車します。

鵜原駅です

少し時間があるので続けます。
千葉県は勝浦市にある外房線の鵜原駅です。
簡易委託駅。夜間無人化駅です。勝浦海中公園下車駅。鵜原郵便局もすぐとなりにあります。
民間、市営の路線バスも発着します。

昨日の続き

この写真は鋸南町中央公民館です。
昨日の和光病院の医師の斎藤先生の講演をあらためて。
昨日の速報で十分に伝わらなかった部分含めて。
介護をするプロの側は、安易に家族介入はせず、当人のおかれている実態をよく分析して必要な支援を行うこと。逆に家族の方は専門的な言葉でなく、ありのままの状態をきちんとプロに伝えること。
昨日、自分でできるようにしていくということを書きました。あらためて読みましたが、これは適切でないと思いました。先生はおそらく、自己の尊厳と伝えたと思います。それが私なりにかけなかったです。
相談と受け入れは、口コミが重要。ここにたどり着くのが容易でないと思いますが、家族と本人が託せる医療機関と医師を見つけることだそうです。あとはできる限り公的制度を利用する。これもなかなか簡単ではありませんが、地元の保健師さんに相談するところからいいようです。これが肝心だと思いますが。認知症は他人の問題でない。斉藤先生はかなり語尾を強くいいました。なりたくはないけと誰しも起こりうるという認識を持つということだそうです
私がこの集まりにいったのは障害者の成年後見をしていく上で関連があったからです。障害のある子供さんの親が万一そのようなケースになった場合。仮に認知症の方の成年後見をやるようなことになれば、配慮しなければならないことを、予備知識的にということが理由です。
ようは事務的にならず血が通ったやりとりをしなければならないということです。
しっかりとしたバックボーンがあってできることだと思います。

菱川師宣記念館

昨日の残りを書きます。この写真は鋸南町中央公民館に隣接する菱川師宣記念館です。ご存知、あの有名な浮世絵の作者の資料があります。
国道127号線で、鋸南町のほぼ中間点にあります。

あらためて医師会病院

本日の新聞報道でご承知の通り、千葉県館山市にある安房医師会病院の譲渡先が鴨川市の亀田総合病院を経営する亀田企業グループに確定しました。
近隣の知人より、安泰、という言葉を聞きましたが、そうでなく、最悪な事態を避けただけの段階です。
この医師会病院は安房地域の医療法人の医師が加盟する連合体です。現在の建物を建設にあたり、国、県、当時の安房の11市町村が30億円の補助、館山市が30年間、無償で土地を貸すといういきさつがありました。さらに行政は病院経営にはタッチしないという条件がありました。話が大きくなったのはその行政とのやりとり、病院と医師会の運営がうち向きにされた結果です。
私が安泰といえない理由。医師会病院は原則、紹介状がなければ診察を受けることができない。ガン検診で安房方式という独自のやり方をやってきた部分があります。医師会病院は二次救急、亀田総合病院は三次救急。さらに館山市内には亀田ファミリークリニックがあります。亀田においてどのような位置付けでこの医師会病院を運営するか。系列の社会福祉法人が直接の運営にあたるということは、現在の病院運営をかなり見直すことも考えられます。
予測的なことは書くわけにいきませんが、楽観はしていません。医師会と亀田、行政がきちんと方針をしめさなければならないと思います。
あらためて書くことは以上です。

速報・127号の保田でも

千葉県安房郡鋸南町の国道127号の保田交差点の上り線が、鋸南町道の駅まで、また富津館山道の鋸南保田インターから同交差点の区間も渋滞しています。本日は安房勝山駅を出発、保田駅を終点とする駅からハイキングと、東京湾フェリーを中心として水仙ハイキングが開催されています。臨時バスや観光バス、普段、歩かないハイカーがあちらこちらハイキングをしています。車を運転されている方は注意です。
また保田駅近くの鴨川街道踏切の柵が車により壊されています。
写真は最新の保田駅です。

速報 動労千葉のサイトより

　今年3月15日実施のJRダイヤ改正について。
　本日の動労千葉のサイトの日刊動労千葉に関連の掲載があります。
　成田線の」千葉から成田の区間で、各駅停車の削減があるようです。それ以外の線では、現状または少しの増発があります。また、わかり次第あらためて。

地元の道の駅から

私の地元の道の駅・富楽里から書きます。
本日は成人式以外に鋸南、三芳、和田の地域でも産業祭りあるいは駅からハイキングの行事が展開されています。ここ、私のところは道の駅で、産業祭り。オープン以来の来客。駐車場はほぼ満車。高速のパーキングは若干、車は止められます。
また次のところを。

速報・館山127 号渋滞

千葉県館山市内、国道127号の那古バイパス交差点から先の下り線が大渋滞です。高速バスが迂回するぐらいの始末です。
これから車で館山に向かう方は、富津館山道の富浦インターからとみうら道の駅を経由して、旧道、那古バイパス交差点を右折して旧道の那古交差点を左折して旧道、千倉・三芳方面に向かう方は富津館山道の鋸南富山インターにおりて山間部の県道をなるべく走行してください。
行政側へ。昨年の観光キャンペーンで、道路渋滞で二度と房総にはきたくないというお客様の声が絶えません。国や県がもたもたしているのであれば、地元市町村で道路対策をしていただきたい。ただイベントをやるだけでは意味がありません。もてなしはそういうところで評価を左右すると思いませんか。私個人としては鉄道とバスできていただいたほうが理想です。