今夜は一言で

職場の遅番勤務で居残りがありましたので、今夜はこの一言。


お客様は神様でなく、

お客様はわがままである


接遇に関わる立場で、こういうのはよくありませんが、上から目線で敷石が高いお客さんは最近は少なくないです。同時にマナーやモラルが自己流になる方も。

思い当たる方は今一度。



28日の群馬・中之条などの往復
駐車場・ゴミの観光地での問題
パーク＆ライド
AKBの岩佐さんがいすみ市の国吉駅でのミニコンサート

以上の項目は、後日あらためてかきます。

来春を意識かな

その前に。
昨日の国会などでの原発デモ。
主催者側は20万人、警察発表が1万人強という参加者の数字。
暑い中、大変な一日のようでした。


地元の内房線の岩井駅近くのえん坂踏切の草木の処理は確認。枕木ボルトなしの箇所はまだ改修を確認していません。



毎週日曜、TBSラジオのお昼の時間帯に千葉県の森田知事の出演する番組があります。
ここしばらくのこの方の発言を聞いていると、アクアラインの話題よりも、それ以外の話題に少し時間をかけて話をすることがあります。
たとえば、いすみ鉄道をはじめとする鉄道や、格安航空券に関係して成田空港に関わる航空会社の話題を取り上げたり。
リスナーからのはがきで千葉の観光地にいったような内容であれば、アクアラインでなく、公共交通機関の良さをなぜか口にする。

私の思いこみかもしれませんが、これは明らかに来年3月に予定している千葉県知事選挙を意識している。

しかしながら、この段階になって、アクアライン以外の公共交通機関の話題を出しても遅い。
就任当初から、散々、アクアラインの通行料金割引ばかりやっていた。その間、千葉県の地域全体としてはメリットはあるが、公共交通機関が埋没している原因をつくったといわざるを得ない。
さらに観光地の中でも明暗が分かれている。新しいものに人が流れ、期待をして待っているところには流れてこない。これをどうしていくかを、全く考えていない森田知事。同時に地元と相談している部分も見受けない。


ここしばらくは、森田氏の動向にしっかり注視をしていきたいです。

昨日28日・あけて29 日は

みなさま、こんばんわ。
今夜も簡単に書きます。


昨日28日
昨日は群馬県の吾妻線の中之条駅、保線のトラブルがあった高崎駅に行ってきました。
詳細な報告は別に書きますが、佐高信さんが主宰するJRウォッチに関わった一人として、その後の現地の状況確認などが目的のトンボ帰りでした。



あけて29日
この前の金曜日の総理官邸前でデモを主催する団体さんが、本日、国会を人で取り囲むなどの行動が予定。

館山市船形地区では引き続き、地区祭礼。

南房総市三芳では、昨年から始めている、夢楽祭りを予定。



今夜はここまで。

簡単に書きます

その前に。
昨日はツイッターが一時、通信障害があり、地域SNSのことログの書き込みも少しばかり影響があったようです。
詳細な原因は承知をしていませんが、ネット社会において、万一のことは、使う側も備えが必要です。


さて。
あけて28日ですが。
まだ詳しいことはあかすことはできませんが、職場が繁忙期に関わらず、ある予定を考えています。すでに頭の中で段取りは決めていますが、実行しました後に書きます。

ほんとは毎週金曜の総理官邸前をはじめ、全国各地で展開している原発に関するデモや集まり、格差社会に対する催しなどに行きたいですが。

私の専門は鉄道と福祉になりますので、その範囲内で世の中に対して、動きたいと思います。


ところで。
あの方はうな重でなく、ドジョウをめしあがったのでしょうか。

27日未明ですが

みなさま、こんばんわ。
いつもは休みの曜日ですが、昨晩は急きょ出勤でしたので、この曜日のこの時間、おきています。

12時をすぎましたが、まだ、昼間の熱がこもっている感じです。こういうときほど、体調管理にはご注意を。

ここまでの地元の千葉岩井の来訪状況ですが。
震災の年の前、つまり、一昨年よりはお客さんは多くはありません。
昨年のイベント自粛がないこと、木更津のアウトレットの影響が考えられます。
また、先週の千葉日報の記事で、


千葉県内の県民は、県内宿泊よりも県外宿泊が多いという調査結果


がありました。
ある程度の道路網ができてくれば、宿泊よりも日帰りにかたちが変わってきます。また、受け入れる観光地においても、来訪者の動向、つまり、ニーズをわかった上での戦略を考えなくてはならないです。
私がみていて、ニーズに即した受け入れができていない、間に合っていない、というのが千葉県の観光地のように思います。
戦略と書きましたが、ちょっとしたお客さんがきてくれる、きっかけさえあれば、だと思います。

2012年7月後半の3つの広報誌

その前に。
あけて27日ですが。
いつもの総理官邸前のデモ。同時開催先として、千葉県袖ヶ浦市の福王台中央公園であるそうです。


今夜は7月後半の地元近隣の広報誌。

鴨川市
鴨川市内の夏のイベントの一覧表
鴨川市暴力団排除条例案に対する意見募集
としょかんこどもフェスタについて


鋸南町・お知らせ版
水道の給水管・配水管の漏水調査について
ひかり通信の提供開始について
行事などの参加募集の告知
菱川師宣記念館の特別展示について


南房総市・お知らせ版
野焼きについて
住民基本台帳制度の変更について
行事などの参加者募集などについて
各種相談・図書館だより・休日当番医の案内
市内の主立った行事の案内
子育て支援センターからのおしらせ



詳細については、それぞれの自治体のサイトでご覧ください。

２６日、今日も遅い時間に

今日も私の都合により、本投稿は遅い時間に書きます。

近隣自治体の広報誌を予定をしています。


内房線那古船形駅近くの勾配標識の草木の処理の件は、解決しました。

東静岡、鴨川西真門ほか

みなさま、こんばんわ。

今日は地元の安房地域を受け持つ千葉県障害者条例の専属の相談員の方と面会。
詳細はかけませんが、ある地域の特別支援学校にお子さんを通わせている親御さんから私宛のメールの内容を参考情報として伝えたほか、情報交換をいたしました。
相談員の方は直接、口にはされませんでしたが、大津の事件が、やはり、安房地域の学校教育現場にも少なからず、影響は受けているそうです。


別件になりますが。
静岡市内の東海道本線の東静岡駅で、架線工事の見張りの作業員の方が命を落とされました。
早速、運輸安全委員会の調査官が現場に行きましたが、先日、取り上げました群馬県の高崎駅での保線トラブルもそうですが、分割民営化した会社のひずみでしょうか。

もう一点。
千葉県鴨川市内の内房線の西真門踏切に、本日、いきました。江見駅から和田浦駅方面へ中間点に位置します。
いままで第四種踏切だったのが、警報機・遮断機に加え、踏切支障報知機も設置。
民家も少なく、周りは農地。おそらく、過去に人身事故があった箇所から、整備されたと思います。

鉄道の沿線自治体の方々は、踏切の実態について、住民の移動の安全確保の観点から、把握をしているだろうか。

踏切障害検知器または支障報知機を設置すべき箇所はまだあります。

ちなみに西真門踏切付近の線路の枕木で一カ所、ボルトなしの疑いがあるのを見つけました。
後日、再調査をします。

あけて25日の夕方にあらためて

いつもは、この時間に投稿を書いていますが、あけて25日に予定が立て込んでいるため、25日夕方以降に書きます。あしからず。やっと職場から自宅に戻りました私です。

障害者計画ほか

みなさま、こんばんわ。

その前に、
http://wandara.net/blog/blog.php?key=43119

別件ですが、ご参考までに。


昨日23日、政府の障害者政策委員会の初会合があり、次期の国の障害者計画について、検討をすすめることが出されました。


障害者計画
障害者基本法に基づき、国や地方が、障害福祉施策について計画を策定をしなければならない行政計画。
障害福祉計画は障害者自立支援法のサービス水準・目安・目標を策定するものです。


福祉の世界において、高齢者、児童、障害者の3分野において、それぞれの法律に基づいて、行政計画をつくることが決まっています。
この3分野の親計画が地域福祉支援計画になります。
ややこしいかもしれませんが、これらの行政計画にどれだけ施策を盛り込んで実行ができるかであります。

私は千葉県知事をされた堂本さんの時に、第三次千葉県障害者計画の策定に、タウンミーティングを通じ、関わっています。そのときは国の動向のいかんに関わらず、千葉としてのプランをつくる姿勢が強くありました。その結果として、千葉県障害者条例ができたことです。

国が策定する障害者計画に基づき、地方もおそらく、策定をすると思います。しかし、国が示した中身をそのままでは全く意味がない。ましては、昨年の震災や近年の自然災害に対して、どうしたらよいのかを 考えなくてはならないです。
それぞれの地方地域において、実状にそったプランと実行が必要です。

地方によっては、アナウンスがしっかりしているところとそうでないところがあります。もし、計画の策定の動きがありましたら、積極的に発言や意見をパブリックコメントの手段があれば、どんどん、やっていただきたいです。

役所の内輪だけの障害者計画では、当事者の声が反映しているとは言えない部分あります。