バス・公取委・成田ほか

こんばんわ。
内房線の富浦から館山を並行する館山日東バスの市内線なむや小浜から館山航空隊までのバス路線を、来年3月末で廃止協議を千葉県へ申し出。

館山市と南房総市で共同の地域公共交通活性化協議会が発足。先々、2市合同の地域公共交通網形成計画を策定する予定です。

10月27日より成田空港から23時45分発の快速千葉行きを、当面、運転します。

来月11日の公正取引委員会は、熱いです。
コンビニ問題で、


時短はよくても定休日はだめ

時短により売り上げは落ちたが利益は増えた

というネットからの情報が。

あるコンビニ企業の上層部は、そろそろ白旗をあげる準備が必要では。
公取委に話が持ち込まれて、話がひろがる前に業界最大手として、社会的な責任を示してほしいです。
できないことをできるような仕組みは、もう限度がきています。
できるサービスを提供していくことが、何よりです。

30日は簡単に

こんばんわ。
さすがに昨日の夕食後、睡魔でつい、この時間に。

西日本の太平洋側でまとまった雨。関東も時々、雨の予報が。しかし、湿気と気温が高めのようです。


地元の道の駅・富楽里は来月4日は終日お休みです。
館山道の富津中央から富津竹岡の車線改良工事は7割程度。来月9日深夜の通行止め以降、上下車線が分離できそうです。浅間山バスストップ工事は、若干、かかる感じです。

29日はこの時間に

昨日から千葉県南部では強い南西の風が吹いています。
アクアラインは60キロの速度規制です。



本日は。
昨年からのお出かけ持ち越しで。

新幹線で小山、富田、足利フラワーパーク、伊勢崎、高崎から新幹線で

まわりました。
富田駅は終日無人化、伊勢崎は早朝の駅合理化を。

ほかにも北高崎など予定をしていましたが、次に持ち越しです。
富田駅は来月4日、券売機の工事が。



れいわ新選組の

木村議員は障害のある地方議員と情報交換
山本代表は野党国会議員の複数のメンバーで、実際に消費税を廃止をしたマレーシアへ経済視察へ

政治活動はわかるように納得できるように。

千葉県内のある市町村議会議員は、有権者への定期的な情報交換や提供が満足にできないとか。



本日は、地元の房日新聞の紙面に江見駅と江見郵便局の話題が。加えて社説にあたる展望台で、私の名前も含めてのオリンピック競技代替誘致の話題も。

こちらは、
http://sns.hamatch.jp/blog/blog.php?key=73807
関連として。

未採用投稿・江見駅が来年夏に

2019年8月
地元新聞未採用投稿
8月29日に通常の記事として取り上げていただきました。
以下、公開します。



先日、JRと日本郵便との協定に基づき、来年夏に鴨川市内の江見駅と江見郵便局を合築建物にすることが明らかになりました。
現在の江見駅建物をいったん取り壊し、あらたに郵便局の建物に駅舎が同居するかたちの建物になります。
江見駅と江見郵便局の双方の建物が老朽化という事情で、今回の決定になったそうです。

私は今年5月の投稿でも書きましたが、駅を利活用する観点から公共的な建物との合築がよいのではと書きました。
新しい建物が完成すれば、郵便局の業務と、今年7月の無人化前の窓口業務をかねるそうです。ただ、南三原駅の問題でも指摘がありましたが、Suicaのチャージと購入でき、定期券の購入もできる黒の券売機は是非とも設置をしていただきたいです。無人化前の江見駅の窓口はSuica対応でない定期券を発売。考慮すべきです。

私が知る限り、巌根、青堀から竹岡以外の安房勝山、那古船形、太海、本納、新茂原、太東、長者町、鵜原、上総興津の各駅が一度も駅舎の建て替えやリニュアル工事をしていません。
自治体との合築建物が理想ではありますが、公共的な建物、金融機関、地域の集会所など、地域の中で駅にいけば都合がつくとしたかたちになってほしいです。

雨と取りやめほか

こんばんわ。
全国的に雨のようです。特に九州はかなりの雨量とか。
こちら千葉県南部は本降りではありませんが、降っています。



東大阪のコンビニ店舗の日曜定休問題。
理由とした従業員が確保できる見通しであることから、日曜定休や臨時休業は見送るようです。
しかし、店主と本部側との協議は続く感じです。

実は来月10日から時短営業をはじめるコンビニ店舗を書きました。
地元の方や宿泊業者からは肯定的な声が。特に宿泊業者からは、一部の大学生サークルの昼夜を問わない大騒ぎの対応で苦慮。今回の時短実施については、逆にやっていただいた方が大騒ぎの行動が落ち着くのではと。

地域やお店の事情や背景は異なりますが、私の地元の安房地域には50店舗のコンビニがある中で、一律的な企業活動でなく地域になんじんたかたちでの展開がいいように思います。
深夜営業は騒音規制法関係の条例見直しまでは、輪番制でやってもいいように思う。


袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログは、行政の一部事務組合とその議会について掲載があります。

通行止めと規制ほか

こんばんわ。
先週末を境に、ぐっと気温が下がった感じの真夜中です。


9月9日は館山道の富津中央から富津竹岡まで、車線工事の関係で深夜通行止めです。


来年のオリンピック開催時の首都高速。
マイカーなどに対する割り増しの通行料金は、1000円増しで決まるようです。ただし、これは日中帯についてです。
逆に深夜帯は、ETC搭載車に限り、割引をするようです。
私個人としてはアクアライン、東関道、圏央道にも適用をしてほしいです。


君津市議会のすなが議員のブログ、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログ、それぞれ、必見掲載あります。


東大阪のコンビニ店舗の日曜定休の問題。
あけて27日に本部側と交渉があるようです。
定休でなく臨時休業日の可能性も。
少なくとも社会問題になっている中、世間からみられている点は留意はしてほしいです。
27日は関係するユニオンの集まり。これとは別にコンビニ関連ユニオンのブログでは、こちらも必見掲載があります。


先日かきました江見駅と江見郵便局の合築建物の話題。以外と現場の郵便局関係者は知らない方が少なくないようです。気になります。

埼玉と時短ほか

昨晩の埼玉知事選挙。
引退する現職知事が支援した野党系候補が、当選したようです。
10月は埼玉で参院選の補欠選挙があります。
消費税増税、臨時国会、れいわ新選組の動向が影響を受けそうです。



昨日、千葉県南部のあるコンビニ店舗で、

来月10日より6時から23時までの時短営業

の貼り紙をだしました。
非公式には情報は得ていましたが、表にでてきました。

千葉県内では外房九十九里の一部のコンビニ店舗で、時短営業をはじめているようです。
お店の経営判断ではありますが、今一度、今年社会問題になっているコンビニ問題に向き合ってほしいと思います。
ニーズと内輪のやりくりがかみ合っていないという点は、理解が必要です。

祭礼と江見駅ほか

こんばんわ。

昨日は何事もなく、地元の岩井地区祭礼はできました。
旧岩井小に12台の屋台が集まるのは圧巻でした。
30年前よりは多くはありませんでしたが、私の目視では300人以上はギャラリーはいたと思います。
来年もできればと。



さて。
昨日の一部新聞で。
鴨川市内の江見駅と江見郵便局が、来年夏に新たに建設する建物に一緒になることが。
郵便局が駅の窓口業務をかねるようです。
私は地域の駅の利活用の観点から、選択肢としてはありと思います。

江見駅と現状が重なる東我孫子、下総橘、浪花、鵜原、青堀、大貫、浜金谷、保田、安房勝山、九重、千歳、小櫃、上総松丘の各駅あたりが、支障がなければ、現実に。

馬来田駅や山北駅では、地元のボランティア・市民団体が駅の業務を受託をしていますが、どんなかたちにせよ、地域に機能性をもたせる意味でも。

24日もかなり多々

こんばんわ。
あけて24日の地元の南房総市岩井地区祭礼。
9時から21時までは国道127号の岩井地区は大変混雑します。
13時から18時までは、127号の市部交差点から旧岩井小学校までの県道が、祭礼屋台通過が集中しますので、車での通行は避けてください。

祭礼参加者のマナーについては、声があがっていません。地元の民宿街に滞在の大学生サークル集団のマナーについて、かなり、声が挙がっています。
警察機関におかれましては、安全な祭礼挙行はもちろんですが、滞在来訪者による他人や地元民へ結果として迷惑につながる行為について、シビアに対応を。



それ以外に
鹿島線が近くSuicaが使えます。
都内瑞穂町が箱根ヶ崎駅に関わる帰宅困難者の災害協定を、鉄道会社と締結。
おそらく、来週には11月末のダイヤ改正がプレス発表が。
東大阪のコンビニ店主の日曜定休。本部側は契約解除を伝えているようです。
大事なことは本部と現場の意志疎通がしっかりできるか。
現場が無理であるのに、本部ではあたかもできるような情報を流すことは、問題である。



追記
那古船形駅で24日より、新しい通路が利用できます。

24日と9月も含め

こんばんわ。

明日もあらためて書きますが。

24日土曜の9時から21時までの国道127号の南房総市岩井地区は通行に注意を。
23日については夕方、わずかな道路渋滞があるかもしれません。



東大阪のコンビニ店舗の店主の方が、来月から毎週日曜日を定休日を実施するようです。
来月9月はコンビニ問題は、あらたな動きがありそうです。
ただ、誤解をしてほしくありませんが。
現状、今のままではこのコンビニ業界は維持どころか、連鎖的に共倒れになりかねない。そこをなんとか脱するために方法を模索をしています。つまり、お客さんに正常なかたちで提供ができるよう立て直しを。
需要と供給をよく考えた展開が必要であります。
ご不満は現場のお店でなく、各チェーンの本部へ。



今年11月末に相模鉄道と埼京線との直通運転がメインのダイヤ改正があります。
そろそろ正式なプレス発表があると思います。
房総方面で断定とはいえない情報が流れているようです。
まずは発表を待ってからです。



7年前の地元の地区祭礼の動画をみています。ある意味、いい参考、前例がないかと。