未採用投稿・ワンマン列車などの半年を続き

２０２１年９月 未採用投稿
ひとつ前の続きです。

付け加え
ワンマン列車は洗車のタイミングが限られ、常に汚れが。
ワンマン列車に外部スピーカーとドアにセンサーを。路線バスの一般車両と同じ仕組みが。



以下、原文

続きを書きます。

沿線の草木処理など
ワンマン列車とは問題がずれますが、関連として。
内房線の君津以南における線路沿いの草木の処理が全くされず、

信号機、踏切の緊急停止の発光灯、制限速度標識、エアセクション標識が、

草木で隠れて見えない箇所が相当数。中には、これらの電柱などに草木が巻き付いているか所も。
さらに、金谷、元名、佐久間、岩井、岡本、瀬戸、丸山、三原、長者の各河川の鉄橋のまわりで竹林が茂り、特に、安房勝山駅すぐの佐久間川鉄橋では、鉄橋の床から竹林が出始めています。
各河川は、千葉県の管理でもありますので早急な伐採を。
館山市内の連光寺踏切付近、萩の台踏切から江見駅までの線路沿いの草木。特に和田の長者川鉄橋から花園踏切までと、南三原駅の前後する丸山川鉄橋から下三原踏切までの箇所の線路沿いの草木がひどい。
列車と衝突した動物の死骸が、そのまま線路沿いに放置している箇所も。


踏切関係
君津から館山まで、富浦の岡本踏切以外のすべての踏切に非常ボタンが設置になりました。しかし、南房総市役所本庁舎近くの栗田踏切は、見通しが悪いも関わらず、運転士が確認する緊急停止の発光灯がたった3箇所。同じ富浦でも、南無谷踏切は発光灯は9箇所ある。
ある踏切では、センサーの一部が一ヶ月以上、破損がそのままに。


定期券が買えない券売機
この9月前半までに、南三原、千倉、上総湊、大貫の各駅で、定期券が買えない役に立たない券売機に。沿線の高校生からは、かなり不満の声が。特に、南三原駅については、内房線と地域を守る会で、苦労されて要望実現したものが逆戻りに。
この券売機変更には、全く理解ができません。これから定期券の買い替えの時期は、どうするのだろうか。
埼玉県の川口駅のように、臨時のみどりの窓口設置に準じた対応をしていただきたい。
ここでも、鉄道会社と千葉県教育庁とのあいだで、協議をしているのかどうか疑問です。
さかんに、ネットできっぷを購入を啓発していますが。利用するお客さんすべてがネットが使えるわけでないです。交通機関の利用に際しての選択肢の制約、結果として格差助長につながると思われる。
機械に不慣れな方への配慮をきちんとしていただきたい。


9月27日は、千歳駅近くの仲原踏切での事故から5年です。当時、警報機・遮断機・非常ボタンはありませんでしたが、その後に設置。付近の線路沿いの草木や竹林が視界の妨げになったのではといわれています。今現在、この事故をふまえた取り組みをしているのかどうか。
安全にはほど遠いと感じています。
関東では今後、神奈川の相模線、栃木の日光線と宇都宮線に、房総3線と同じワンマン列車が導入が決まっています。これらの沿線地域に、房総3線での実績をどう伝えるか、大変、注視をしています。万一にも、問題ないからという発言がないことを。

未採用投稿・ワンマン列車などの半年を

２０２１年９月 未採用投稿
都合によりお蔵入りする前に公開します。



今年3月のJRダイヤ改正より、内房、外房、鹿島の房総3線に、2両編成のワンマン列車が導入。この半年をざっと書いていきます。


冒頭に
最近、ワンマン列車の一部で、ドアボタン操作のあとのドアの動作のタイミングが遅いです。変更した理由は。
ワンマン列車の乗降ドア。足元に小さい凹凸が。なぜあるのだろうか。転倒に影響をしないのかどうか。
先日、館山から岩井まで両杖をつきながら利用された高齢女性の方。岩井駅で降車中、ホームの段差があるため、複数のお客さんの手助けで降りることができましたが。
→岩井駅には、事前連絡で車いす専用の渡り線通路がある。これを常時、使用できるように改善ができないか。さらに、列車の行き違いがない時に、島式ホームの駅では駅舎方にワンマン列車に限った使用で仮設のホームの設置、相対式ホームの駅では駅舎方に列車の発着を。ワンマン列車がバリアフリー対応でも、駅のホームの段差解消など、整備がされていなければ意味がない。鉄道会社は、足腰に不安がある方、介助が必要な方にちきんと配慮すべきである。
ちなみに、館山・南房総の2市の地域公共交通計画には、駅の跨線橋をなくし、段差が少ないバリアフリーの通路などの整備の一言があります。

木更津、君津、安房鴨川の各駅の改札・ホームでは適切な列車案内が。特に君津駅はきめ細かい。しかし、館山駅ではその案内が不足している。いまだ、3番線で下り列車を、階段付近から離れている箇所でワンマン列車を待っているお客さんが少なくない。

現在も、太東駅、江見駅での高齢者に関わる2つの事故が非公開。それ以外に、ひやりはっとの列車の乗り降りが少なくないと聞きます。
江見駅で下りワンマン列車のホームの停止位置改善以外に、なにも変化はありません。館山駅7時台の上下と18時の下りの3本のワンマン列車の混雑は改善されず。お客さんが少ない路線だから、混んでいてもコロナリスクは我慢せよでしょうか。

学校の夏休みのあいだは、ワンマン列車はすべて2両。沿線の中学や高校の部活や大会などでの利用が多く、朝夕以外でも混雑したケースが少なくなかったです。
ワンマン列車運行前の鉄道会社での労使交渉では、前もって沿線の学校と調整し、車両増結や臨時列車の対応をすることを確認していると聞いています。
ごく一部の沿線の高校生ですが、ほかのお客さんがいる目の前で、ワンマン列車内で床に地べた座り、平気で寝っ転がるような光景、乗降ドア操作ボタンを、おもちゃのようにカチャカチャ押しているという話を聞いています。
鉄道会社と千葉県教育庁のあいだで、混雑の対応やマナー問題できちんとした協議や情報共有がされているのでしょうか。

んーん、困るなど

こんばんわ。
ひんやりな何かの前触れを感じます千葉岩井です。
海から波の音が聞こえます。台風の威力が相当です。

また、この一週間は地震が少なくないです。複合した自然災害がないことを。


昨日は、国政与党の党首が決まりました。しかし、世の中は政治の混乱でなく、今の厳しい状態をどうするかであります。


台風16号は、月初めの1日の金曜に八丈島、銚子の海上を北東へ通過する予報に。
1日は鴨川シーワールドが、開園記念日でしたが、臨時休園に。
予定を組まれている方は、なるべく慎重な判断を。
千葉岩井は1日の午前は雨、午後は風に警戒のようです。


昨晩、あるラジオのニュース番組に、私も存じている車いすの方が取材出演。オリンピック・パラリンピック開催以降のバリアフリーのあり方を中心に、現状の課題などを。
ユーザー使う側がいかに使い勝手がいいかどうか。

関西の方で、聴覚障害の方の事故で犠牲になり、その事故の相手方に対する民事訴訟。被告側が、将来、被害者が受け取るであろう働いて得る賃金相当額をめぐり、一時、差別ととれる低い数字が。
昨日の後半で、それを撤回したようですが。
まずは、立場に関係なく、同じ視点で公平な判断を。

重複しますが。
鉄道無人駅での障害者利用のガイドライン策定の会議。国土交通省のサイトにも関係の掲載が。


明日で、コロナの緊急事態宣言が解除になりますが。
昨年のことをふまえ、次の波に備えた取り組みを。もちろん、経済を少しでもよくすることも必要ですが。


これも重複しますが。
1日からの館山市の市街地循環バスの試験運転。房日新聞の電子版でも。
たばこの値上げと、最低賃金の引き上げも。

やっぱり今までの

こんばんわ。
ひんやりとお月様がみれます千葉岩井です。

台風16号は、明後日1日が関東にかなり影響がでそうです。
過去の例を調べますと、伊豆諸島の三宅島、八丈島に中心が通過した台風は、関東の陸上でも、瞬間に40メートルの強風、数日の雨量で300ミリという記録が残っています。
あとは、どのあたりを通過し、本体が通過する前の外側の雨雲がどれだけ雨が降るかを、ある程度、見越して避難の可否を決めた方がよさそうです。
今週後半は品物の値上げで、あがる前の駆け込みと、この天候が重なります。
コロナ含め、無理のない行動を。


昨日は4ヶ月ぶりに都内へ。葛飾の京成立石へ親戚の墓参へ。お参りする方の命日が一ヶ月先の13回忌。ただ、コロナの具合がどうなるか読めないので、かなり早い、繰り上げての墓参に。
立石は、京成線の立体交差の工事が。先々、風景がどうなるのか。
その足で、上野から東京まで、今週引退します上越新幹線のオール2階建てのマックスに乗りました。だいぶ、撮り鉄がきております。節度ある行動を。



どうやら、国の鉄道無人駅の障害者利用のガイドライン策定の5回目の検討会会議があったようです。
DPI日本会議のサイトで、関連掲載があります。
中間とりまとめをし、たたき台がでました。果たして、ワンマン運転でお騒がせのあの鉄道会社は、たたき台の案を飲めるだろうが。真逆の内容でありますので難しいと。


コロナの状況をみながら、必要価値がある現場各所に足を運びます。来月1日からの館山市の2回目の循環バスの試験運転は、台風通過のあとに。


昨日の報道の千葉県の災害時の被害者の名簿からの氏名公表については。その方の人権に配慮する事情でない限り、公表は異論なし。


今週から、郵便物の差し出しは余裕をもって。土曜休配がはじまります。

そういえば、存じている認知症の方のこの先の生活をどうするかを。

２８日は簡単に

こんばんわ。
山陽新幹線の乗務員の方へのアルコール検査。消毒用のアルコールを検知するなんともお粗末。国で一斉点検を。
昨日は予定通り、仲原踏切へ慰霊を。鉄道会社の関係者は、誰一人来ませんでした。
今週は、どこかで４か月ぶりに都心へ。ただし、親戚の用事でトンボ帰りです。

27日は5年前とほか多々

こんばんわ。

今から5年前、2016年9月27日の12時42分、内房線千歳駅近くの仲原踏切。当時、警報機も遮断機もない現場で、飲料水の移動販売の20代の女性の方のスクーターと列車が衝突。女性の方は犠牲に。
踏切のまわりの線路沿いが草木や竹林が茂り、それが視界の妨げになり、発見が遅れたと聞きます。
現在は、警報機・遮断機・非常ボタンが設置になりましたが、再び、線路沿いの草木が茂り、列車にあたるケースが。もし、この事故を教訓とすれば、当該の鉄道会社はしっかり、安全対策について向き合うこと。そのためには現場に足を運ぶこと。そういう想いで、事故のあとの12月に、館山市議会で全会一致で関係の陳情書の採択を得ています。



今夜はほかにも

昨日で、毎週日曜お昼のアタック25が番組終了に

一昨日は、広島で早朝のあるコンビニ店舗で強盗事件があり、従業員がけがを。

神奈川の油壺マリンパークが、今月末で閉園に

昨日の千葉日報誌面で、広島・尾道での膵臓ガン治療の取り組みが

重複しますが。国の鉄道無人駅での障害者利用のガイドライン策定の検討会で、動きが。

昨日の房日新聞電子版で、内房線と地域を守る会の関係者の方の投稿が、有料扱いで見ることができます。

神奈川の公立の障害者施設で、鍵をかける事実上の身体拘束と同じようなことが。

山本太郎氏が、総選挙でどの選挙区から出馬か注目です。

地方議会の議員のいわゆる政活費の実態が、オンブズマンで。

学校の校則見直しのオンライン会議が。管理教育は、信頼関係を構築はできない。
そういえば、今年の特別支援教育振興大会はどうするのだろうか。

これから年末まで、仏事に関する用事が複数に。

台風16号の動向が。関東は、今度の金曜が、相当な警戒です。くまでをそろそろ買い換えをしなければ。

来月14日は鉄道の日、そのあとの23日は、山手線の一部区間で渋谷駅の工事による運休が。

上越新幹線のオール2階建てのマックスが、今週でラストランです。

気になるほか

こんばんわ。
だいぶ遠い南の海ですが、台風16号の影響でしょうか、それっぽい風が吹いています千葉岩井です。
辛うじて、お月様は見えますが、そのまわりをリンクのような模様をみることができました。ハロでしょうか。
いまラジオ深夜便を聞きながら書いていますが、流れている楽曲が、月に関係する曲目を聞いています。


台風16号は、次の週末が関東は警戒のようです。
来月1日は東京都民の日。加えて、地元近隣の鴨川シーワールドが、開園記念日にあわせて入園料が半額とか。
もうひとつは、上越新幹線のオール2階建てのマックスの最終運行。鉄の注目は、来月14日であることも。

台風やコロナに警戒して、ここで傷口がひろくならないよう。


明日の書き込みは、9月27日の仲原踏切のことを。

複雑な

こんばんわ。
涼しい千葉岩井。辛うじてお月様が見えます。

館山市内で唯一の老舗の音楽ショップが、来月9日で閉店に。幼少の頃から存じているお店で、大変残念です。
安房地域で、地元根っからの音楽ショップは、鴨川市内の1箇所のみに。


今週は、いいこと、寂しいことが同時にありまして。
私が大変存じている方で、地元の教育委員会の委員を歴任、子育て世代からも信頼があった人物が他界を。
昨日の新聞の死亡広告でわかったのですが、今でも信じられずです。
ちなみにその方は、私の新聞投稿をごらんになっている方でもあり、もう少し、時間が許されれば、最新投稿を見てほしかったです。
残念です。



いつものあの鉄道会社の駅のみどりの窓口廃止。
これから、定期券の買い替えの時期なのに、どうするのだろうか。

今月末までに
大磯、高尾、小淵沢、信濃大町、津川、愛子、陸前落合、国見、東北福祉大前、新川崎

来月末
大口、鴨居、成瀬、古淵、石川町、本郷台

11月1日で
成田、姉ヶ崎

以上の各駅です。

２４日は簡単に

こんばんわ。
３日続けてすいません。
書きたい話題があるんですが、ここしばらく、余裕をもって書くようなタイミングでないときに、という日々。
今回もですが、ご挨拶程度で。

よろしかったら、袖ヶ浦市民が望む政策研究会のブログを。

すいません、また

こんばんわ。
涼しい風の千葉岩井です。
書きたいネタはありますが、落ち着いたところで書きます。
あけて２３日は、檀家のお寺へ秋の彼岸のせがきです。
すでに、ほかの檀家さんには歩いて向かうことを予告を。
片道４０分でお寺の手前は急坂です。