11日のいろいろと

あらためまして。
まだ、曇りの千葉県南部の岩井です。
本日は家族の入院先の病院へ。心配するような事柄はなかったのでほっとしていますが、担当医師からの話で、もうしばらくは面会はできないです。

西武線と武蔵野線との直通運転の話題
来年の通常国会で、成年後見制度の一部を改正するための法制審議会の動き
ある勝浦市議会の議員さんが、千倉の道路沿いの堤防アートを紹介。
本日からあるコンビニがおにぎりセールを。どうやら供給が間に合わず、お店に用意できるおにぎりが限られるとか。

千葉県の宿泊税の議論。
わたくしはまだコンセンサスは得ていないと考えます。大義名分をはっきりさせないと、ただ税としてとるだけに。

一昨日の千葉県議会での珍事、千葉市議会での動きなど。

入院中の家族の具合を見極めて、16日の勝浦の鵜原駅郵便局竣工に足を運びます。

年に4回の存じている方の墓参の予定
同性同名の議員さんからの手紙
久留里線と地域を守る会の動き
まだ、会議資料が届かない千葉県水道運営審議会の動向を。

不得意であっても

その前に。
先月29日の千葉県水道運営審議会の会議資料。まだ、入手に時間がかかる感じです。
入院している家族の具合で判断しますが、16日の勝浦の鵜原駅郵便局竣工は行けるかもしれないです。

さて。復旧に2年かかる見通しのいすみ鉄道。
以前から熊谷知事は、公共交通や福祉は得意分野でないと見ています。しかし、不得意であっても
ある程度の物事は進めないと先はないです。
おそらく、復旧に関しての現場のリード役がいない、そのため行政も動きが鈍い感じです。
鳥塚さんがトップであれば、迅速にやれていたかもしれませんが、今現在、関わっている関係者が、あまりにも何とかしようとしたい気持ちがないように感じます。
やはり、ある程度のリード役がいないと、さらに時間がかかるように思います。
あとは復旧作業に必要な人員のこともあるでしょう。

少なくとも、ことなかれ主義はだめです。

4つの苦言のうち

本年3月の千葉県知事選挙前に、熊谷知事へ、

アクアラインの通行料金
水道
宿泊税
鉄道問題

の4つの苦言を申し伝えました。
先月29日に千葉県水道運営審議会がありました。
担当部署へは家族の入院で直接傍聴ができないため、情報公開請求により会議資料の取り寄せを申請。
ところが、申請が受理をされていたのに会議開催前の請求は開示できないと連絡が。
そのために、申請を取り下げ、別の手続きで会議資料の取り寄せを、直接、千葉県庁に出向くかたちにぬりました。
私の確認ミスはありますが、それにしても理解できない千葉県庁側の対応。
千葉県の情報公開は、パソコンがないと見れないのでしょうか。紙ベースが必要な方への配慮があまりにもない。
後日、熊谷知事の後援会事務所、ぞんしているすべての県議さんに話をいたします。
また、6月の千葉県議会が開会中ですので、当該の委員会所属の県議さんにも。

別件ですが。
難病の方の支援などに関する申請手続きが、いままで千葉県内の保健所でできるものが、順次、千葉に開設の受付センターに集約とのこと。業務の効率化はわかりますが。
今回の水道審議会の会議資料の請求と同じく、リモートで千葉県内の出先で手続きができないものかと。これでは南部や北東部の住民は不便きわまりないです。
ネットにたけている熊谷知事におかれましては、ただ千葉にでてこいでなく、各地域の県民に配慮したやり方を。

22日の雑談

本日だしました2本と一部重複しますが。

本日は駅郵便局竣工が来月になります鵜原駅に。
そのあと、館山、枇杷倶楽部と。館山駅から枇杷倶楽部までは歩きました。
枇杷倶楽部でのラジオの午後の番組は、取り込んでいたようでしたので、その風景を撮りました。

先週は内房線で日中の保線工事がありましたが。
伐採、バラスト不足の箇所がかなりあり、申し訳ないが作業はやり直しの感じです。
架線に草木等がかかりそうであれば対処が必要なのに、放置もあります。
現在の千葉支社長は、本腰をいれる気持ちが全くないのでしょう。
沿線の高校が半ドンなのに、列車の車両増結も全くやらない。お客さんは貨車の荷物なんでしょう。あまりにも現場感覚がないの一言。

現場感覚がないといえは、コンビニ業界の上層部。
来週、株主総会がある企業ですが。
外国から買収が持ち込まれています。どうやら、海外のコンビニはガソリンスタンドのおまけにコンビニがあるようです。つまり、日本でなんでコンビニが成り立っているかが関心事。
この先、持続的にやるのであれば、日本で成功しているコンビニのアレコレを享受ができないかで、買収のかたちでアプローチをしているようです。つまり、買収を考えている外国企業は先見の明を持っているように見受けます。まずは業務提携からやってもいいような。
頑なに拒否をしている感じは、ますます企業価値を落とすと。

さらに。
東京都、柏市で期間限定で水道料金一部減免。
千葉県の熊谷知事が地域格差にと発言していますが。
千葉県は2年以内に県営水道の料金値上げを検討しています。だとしたら、この物価高にあって、生活に直結する水道。ズルズル値上げでなく、一時的な減免はありと思います。
29日の千葉県水道運営審議会がどうなるか。

先週から家族の一人が入院。治療は順調と思います。一時、日常から離れることてストレスが解消になればと。
もう一人は先々の居場所探し。当面は保留で考えています。
この際、障害福祉サービスそのものがいいかどうか。見直しの時期だと思います。
自己決定尊重とはいえ、押し付けで物事が決まっていないかどうか。

マンネリでは

長年お客さん商売の仕事をしていまして、あきらかに視野か変わったのはコロナ騒動。
一時の外出を控え、他人との接触を避ける期間があったおかげで、かえってお客さんが神経質に見受けます。さらに物価高。それでも同じようなことを使用とするあるコンビニ業界の企業。
近年のネットでの厳しいあらゆる指摘に、何一つ答えようとはしない。
新しいことをやり、お店を増やそうとする。これは今現在のお客さんへのニーズに対応ではなく、店に来てこちらで用意するものを買えといっているようなものです。
そんな繰り返しマンネリでは、ほんとにお客さんからそっぽを向かれる時期はやってくる。

私が見る限り、小売りはコンビニでなくドラッグストアが主役になりそうです。
コンビニとの品揃えは異なりますが、やはり、提供している値段。ドラッグストアがゆえに許されている範囲での薬品などが買える。
24時間空いているからではなく、いかに高いものを避けて買い物が出きるか。
これから、コンビニ、ドラッグストアが競争し合うと思う。ここまでの流れからみて、ドラッグストアが今現在のニーズにそくしている面で強いように見える。

ある外食チェーンが5月の連休後に一斉に休業。
人手不足のお客さん商売にあって、全部とはいわないが一斉に休業は必要である。
どこかで一呼吸なければ、人材はいずれ疲弊するのみです。
先日の大分でのコンビニ店舗の関係者の過労死のようなケースをださないためにも。


別件
25日はあの鉄道事故の日。
群馬のある郵便局で、窓口を休止して配達業務に。

撤退など

こんばんは、
お月さまが綺麗な夜空の千葉県南部の岩井です。



写真は地元近隣のコンビニ店舗の了解の上で。
千葉県警の取り組みで、県内のコンビニ店舗に担当の警察官を決め、アシストポリスと言う防犯協力のものです。時々、コンビニでの事件事故が絶えませんが、常に連携を図っていると言う姿勢です。
また、昨年は千葉県議会の議員さんの質問でも取り上げています。

あまり書きたくはありませんが。
29年間、地元の房日新聞に投稿をだしてきましたが、やむなく撤退をすることにいたします。
実は15年前、3年程度、投稿がだせず、このブログを始めた経緯がありますが。
新聞社と読者のつながり、読者参加の部分が減ったのが、大変残念です。
読者が楽しみにしていることが減れば、定期購読に左右すると思います。
そうならないためにも、危機感を持ってほしいです。

26日のスナップさらに

26日の蒲須坂からの帰り道。
最初は蒲須坂駅の隣の氏家駅にありました烏山線に関する案内表示の。
氏家駅は自動改札、券売機はありますが、インターホンもありました。成田線の駅にある同じタイプです。
次の写真は宇都宮線の131系の車内で見つけた貼り紙。
房総131系にはないです。こういったのはつけてほしいです。
日光線と黒磯方面の131系3両列車は、相変わらず、混雑はひどいです。
南武線、常磐線各駅停車、この栃木の2路線の列車の運転手はメンタル面で大丈夫だろうか。
最後の2枚は東武線の久喜駅。りょうもうの特急券に関する案内掲示、入線するリバティりょうもうです。
宇都宮線の古河から栗橋で異音確認で30分止まりました。やむなく、久喜駅から東武線に。
新幹線や宇都宮線で運休があった際、東武線の選択肢は考えていましたが。
都心から宇都宮を往復4時間でありました。

付け加え
南武線のワンマンの運転席は画面ひとつで分割表示
稲毛駅の快速ホームでホームドアの工事の準備が
本千葉駅では案内の誤放送が
外房線大網駅ではポイント故障で遅延が
27日の宇都宮線では人身事故があったようです。

26日のスナップ続き

写真はどちらも栃木県さくら市の蒲須坂駅郵便局です。
最初は蒲須坂駅の跨線橋。蒲須坂駅が郵便局が設置などの案内が。
次に蒲須坂駅の改札。改札右に行きますと駅郵便局の精算窓口と簡易Suicaチャージ機があります。
チャージは千円札のみ。駅業務は平日の9時から16時。郵便局としては無集配局の扱いです。
したがって、郵便局窓口が休みの場合は、建物内のベンチが使えないです。土日祝日は屋根付きのベンチなしになります。トイレは駅跨線橋に隣接してあります。
安房勝山駅郵便局もひどいですが、蒲須坂駅郵便局もどうかであります。

26日のスナップ

26日のお出かけスナップを。
最初は南武線の川崎駅でのホームにあったワンマン運転の案内掲示と、停車中の立川行きのワンマン。
次は南武線尻手駅の川崎行きのホーム。
私がいった時間帯でも、かなりの混雑でしたが積み残しはなかったです。
おそらく、私鉄乗り換え駅の前後の駅の区間が積み残しがあるように。
最後は大宮駅の在来線ホーム。懐かしい乗車位置を。
この撮影した段階で、東北新幹線は強風で運転見合せ。やむなく、宇都宮線で目的地へ。
新幹線自由席が利用できるICカードを使っていましたので、きっぷの変更などは省けることができました。

25日のスナップ続き

続いて。
2枚は我孫子駅の常磐線下りホームの列車案内と成田行きの列車の切り離し。
次は成田駅のコンコースにありましたエレベーター点検作業など。
最後は千葉駅の総武線各駅停車のホームドア。設備はまだ稼働をしていないです。

目的である下総松崎駅の工事はまだやっていて遅れていました。
5月の連休前にあらためて行きます。

我孫子駅、成田駅では駅員さんのホーム立ち番の動きが、かなりマニュアルに感じました。
お客さんが困っているときには対応はするのか。成田駅では過去に1番線ホームで安全不確認などがありました。大丈夫だろうか。

付け加え
常磐線各駅停車のワンマンの運転席は画面4つのモニターで確認をするようです。
この日は外房線の八積から上総一ノ宮で沿線枯れ草火災があり、一時、外房線は止まりました。
館山道の姉崎袖ヶ浦インターが、ETC専用に25日から変わっていました。