３０日の１３時現在ですが

台風は潮岬の海上。静岡県付近の上陸が濃厚です。
こちら千葉岩井は、まもなく、台風の強風域。暴風域にかかるかどうか、微妙な動きです。


首都圏の交通機関

東京湾フェリーはすでに欠航しています。

湘南新宿ラインが１５時をめどに運休。
都心を発着する在来線の特急や臨時列車のほとんどが、運休するようです。
山手線、東海道線、横須賀線などの首都圏の鉄道も１５時以降、間引き運転の予定です。


富津市市長選は予定通り、投開票は行われています。

接遇と思いやり

今夜はあらかじめ予定していたネタを変更して書きます。


私の職場にて。
過日、上司が上層部との研修で、お客さん一人一人の度に、一礼をする習慣づけの話があったようです。
早速、うちの職場で上司が、半ば強制的な言い回しで、やってほしいと申し送り。

しかし、私は思う。
いくら、上からの話とはいえ、現場であるお客さんをまずはお客さんとして迎え、応対するのが第一。マニュアルのように、その都度、その度に一礼をするのは、逆に気持ちがこもっているかどうか。また、お客さんの側からみれば、異様な取り方をすることも考えられる。

私は上から目線は捨てて、キャッチボールができるお客さんとの接遇、気持ちがこもったものでは意味がないと思う。
マニュアルまがいでやるのは必ずしも、気持ちがこもっているとはいえない。



別件で。
東京新聞の朝刊、隔週火曜掲載の小島慶子さんのコラム。

小島さんが、欧州の知人のところに旅行の際、ある発見を。
ある建物のエレベーターで、介助が必要な方と一緒になった場面、あちらの方々はなにもいわずとも、エレベーターのボタンを操作し、その介助が必要な方のためにスペースをあける動きをみて、びっくりしたそうです。日本では逆で邪魔者扱いの視線を受けることが少なくないとか。

欧州の方々は、昔からの生活事情があるのとは思いますが、相手に対するおもいやりとか配慮が普通の感覚なのではないでしょうか。

それにくらべて日本は、我先にということが、優先され、助け合いという気持ちが低いように思います。



今夜は2つの話題をかきましたが、みなさまはどうですか。

30日は

みなさま、こんばんわ。

あけて30日は、台風接近により首都圏の交通機関に影響が予想されます。


30日の正午前をさかいに、

伊東・伊豆急下田方面

甲府・松本方面

日光・鬼怒川方面

高松・出雲市方面


の在来線の特急または寝台列車の運休が決まりました。
正式な発表はありませんが、房総方面の特急も対象になると思います。


また、可能な限り、わかりました時点で書いていきます。

来週から

10月1日より


館山駅に発着する路線バス

高速バス・房総なのはな号の2往復が安房神戸まわりの安房白浜発着に。ただし、この2往復は館山駅から安房白浜までは一般の路線バス扱いで運行。
館山休暇村に発着する高速バスと館山駅から州崎方面発着の一般バス路線が一部減便


富津市役所線の天羽日東バスの路線が、青堀駅から君津駅まで延長。一部便を除いて、毎日運転に変更

28日の安房養にて

昨日28日、千葉県館山市にある千葉県立安房特別支援学校の一般公開とミニ集会にうかがいました。

中身としては、最初、授業をほぼ公開する形で参観。そのあと、参加者全員によりミニ集会という段取りでした。

授業をオープンで参観しましたが、本来、案内つきそいで先生がつくところを、全くそれをなくして、フリーで授業風景をみることができました。最近は、パソコンやタブレット端末を使って授業を行うのにはびっくりしました。

そのあとのミニ集会。
正直、時間が足らなかったことと。
7月にありました授業中児童の子供さんが、先生におんぶしている状態から落ちて頭にけが。しかし、その後の学校の対応に納得できないために警察への被害届があった件の話を避けたいような、つまり、本音で話がしにくいような印象を強く持ちました。
また、参加した保護者の方の話を聞いていますと、やはり、将来のお子さんについて、かなり、不安を強く感じている方が少なくない。
卒業後の進路をどうしたらよいのか、というおもいを感じました。

ミニ集会のおおまなかな話としては、高等部での卒業から進路に関する部分にテーマをしぼり、就労、非就労の各事業者、卒業生の家族の方の話をきっかけに、いくつかのグループにわかれて議論。だされた意見を出し合いで、ミニ集会は終了。

障害のあるお子さんの卒業後の進路は大変重要であることはわかっている。ミニ集会の中で、学校、家庭、地域、進路先での人とのコミュニケーション・意思の疎通をはかることも大事である。
しかし、どうも、親御さんがかかえるいくつかの不安を少しでも解消していくためには、本音で話ができる雰囲気でなければならない。

児童のお子さんが頭のけがをされ、結果、被害届を出す事態になった経緯、防止策は学校側として、世間に納得できる周知をすべきでないか。


私としては消化不良である。千葉県教育庁を通じ、このミニ集会に準ずる集まりの開催を強く要望したいと思います。

千葉県館山のいじめの件

昨日28日の一部のネットや新聞の報道でありましたが、私より。


今から4年前、当時中学生の13歳の男子が命を絶ちました。その親御さんが館山市教育委員会に対し、学校でのいじめとの因果関係をはっきりさせるために、再調査を要望。しかし、教育委員会が、


調査困難


を理由とした回答を示し、親御さんサイドは、第三者機関への調査依頼の検討をしているそうです。


地元近隣のことではありますが、正確な情報はなかなか得られないです。

聞くところによれば、小学生のころから、いじめを受け、中学への進学に際しては市内の近隣の中学校に入学したようです。しかし、状況はわからず、自ら命を絶つという事態になったそうです。


館山市教育委員会は、調査困難と親御さんに回答はしていますが、この男子生徒に関わったすべての学校の先生への聞き取りはしていないようです。また、当時の同級生をはじめ児童生徒への調査の有無もはっきりしないこと。
さらに、事件後、アンケートを当該の学校で実施をしたようですが、親御さんサイドはその内容の公開も求めているようです。


私がここまで、みる限り、親御さんは納得をされていない。学校や教育委員会側は十分な調査や聞き取りをしたとはいえないように思う。
私は第三者ですので口をはさむつもりはありませんが、再度、事実関係ははっきりさせる必要があるのではないか。

あとで、大津市のように、あとから話などがでるようなことにならないよう、丁寧にやるべきである。

29日の未明、その前に

みなさま、こんばんわ。
本投稿の前に。


今月の地元近隣の自治体の広報誌紹介が遅れてすいません。準備ができましたら書きます。


26日の直江津・長野方面の往復の報告。先に動画投稿4本をだしました。はくたか10・13号、二本木駅、しなの20号で検索願います。


あけて29日は富津市長選の選挙戦の最終日。準備ができましたら、あるデータを紹介したいと思います。



今夜は教育関係2本を本投稿で書きます。

うっかりな２８日

すいません。
昨晩はうっかり寝てしまい、今日は午前中、近隣の安房特別支援学校の一般公開にいってきました。

これから、職場の勤務があるため、続きは時間をおいてあらためて。

ここまでのおでかけ履歴

先月と今月のおでかけ履歴


8月
吉川 吉川美南 南流山

千葉市内各駅


9月
新橋駅

山北駅

越後湯沢 直江津 長野 松本



おでかけ履歴ではありませんが、


安房鴨川駅構内、千歳駅、嶽の堂トンネル
袖ヶ浦、巌根、木更津、君津の4駅
青堀駅構内


の簡単な調査。



参考までに書き留めておきます。

27日未明・すいません、まとめ書きで

みなさま、こんばんわ。
今夜は私の都合により、各サイトまとめ書きです。


京浜急行の土砂崩れですが。
あけて27日も復旧作業になるため、運転再開はもうしばらく、かかるそうです。


近隣の富津市長選。
選挙戦も後半になりますが。

青堀駅前の古墳ふれあい館、富津市防災センター、そして、千葉県下ベストテンに入る財政力指数


この3つが判断材料になると思います。



22日の神奈川県山北往復に続き、昨日26日は


越後湯沢・直江津・長野・松本


をまわる12時間30分のおでかけをやりました。
詳しい報告はあらためて書きますが、これでしばらくは、来月中旬の私の父方の祖母の実家の菩提寺がある東京葛飾の往復を予定している以外、とりあえず、ひとやすみ。
ただし、京急の土砂崩れ現場、兵庫県姫路市、岩手県住田町に行く予定は頭の中に入れています。

今夜は睡眠をいつもよりとりますので、ここまで。