思い出のＳＬその後記－復活偏

私が以前に撮影したＳＬが今でも現役で走っている姿をＹｏｕＴｕbｅで見つけました、２年前の２０１１年に「思い出にＳＬ　その後記」と題してアップしています。（http://naka-go.at.webry.info/201112/article_5.html）
今回は動画を入れて「復活偏」として再度アップして見ました。

そのＳＬはＣ１２６６です、１９７２（昭和８）年に製造されて鹿児島、小牛田、宮古、釜石と転属して１９７２（昭和４７）年の小海線での活躍を最後に現役を引退して福島県伊達郡川俣町に保存されていた、それから２０年余り後に真岡鉄道に復帰することとなり、ＪＲ東日本大宮工場で修復されて１９９４（平成６）年に真岡鉄道に復活を遂げました。
ＳＬの番号はＣ１２は機種番号で６６は固有の番号で車にナンバーのようなもので同じ番号は存在しません。

この写真は今から４６年ほど前の１９６７（昭和４７）年ごろに長野県の八ヶ岳の麓の小海線を走っていたＣ１２６６を私が撮影したものです、その頃は私もＳＬに夢中になっていて今の「撮り鉄」の元祖のようなものでした、その後近代化の波が当時の国鉄にも押し寄せ鉄道は電化されたりディーゼル機関車に変わりＳＬは次々と姿を消してゆく時代でした。
モノクロームのネガよりの画像で見にくいと思いますがお許しください、画像をクリックして拡大して見て頂くと少しは見やすくなると思います。

現在のＣ１２６６が真岡鉄道で活躍しているＹｏｕＴｕｂｅの動画です、今年の４月７日に撮影されたものです、桜の花が綺麗に咲いている里山の景色の中を走る晴姿を見て下さい。


１９７２年まで小海線を走っている頃は蒸気機関車が終焉を迎える時代で、真っ黒になって黙々と走り続けていたＣ１２６６のその頃の映像で見ていても痛ましいものです。　　　　Ｃ１２６６は製造されてから８０年、人間の歳で云うと８０歳になりますが、立派に修復されて胸を張ってまだ現役で活躍している姿を見ると感激します。