昭和48年1月28日の写真。
横川機関区を見学させていただきました。
横川~軽井沢間を通る列車は、急こう配を登るときは後ろから押す、下がるときはブレーキ役として、必ず横川方に専用の補助機関車EF63を2両連結します。
このため、軽井沢方の連結器は、自動連結器(機関車、客車、貨車と連結)と密着連結器(電車と連結)の両方をもった双頭連結器になっています。
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