メルセデス・ベンツ500E。
いまでいうところの「Eクラス」、ie的には最高のセダン「W124」に用意されていた
カタログモデルのひとつです。
下はL4・2.3LからあったW124に、5L・V8を詰め込んだ「モンスター」として
デビュー当時は話題になりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/83/57d10031bc01825e8d059a6352a145dd.jpg)
わかりにくけどフェンダーが出ているのです
てな感じで見た目の差はわずか。
だけど、こいつぁすごいクルマでした。
何しろメルセデスなのに、ポルシェ工場経由で出荷なんです!
シャシーはメルセデスの工場で作られ、塗装までされた後、ポルシェの工場へ入り、
エンジンと足回りを組み付け、面倒なことにまたメルセデスの工場へ戻し、
そして出荷までの仕上げをしたというんです。
なんとも贅沢なこの製造工程で、12台/日程度しか生産できなかったそうです。
しかも!ポルシェでの生産ラインが959と同じで、
メルセデスではSLの生産ラインと同じ。聞けば聞くほどスペシャル!
見た目はフェンダーが出ている程度ですが、中身は実は別物。
強固されたフロア、拡大されたフロアトンネル、強化されたサスの取り付け部など、
いたるところがスペシャル!
>>一時期あこがれた...というより今でも気になります。
>>ちなみに途中からすべてメルセデス自製になったそうですよ。
>>いかんなあ、ieの写真、下手すぎだわ...スペシャルな感じがひとつもしない。
ということで...プレスリリース写真ドゾー。
いまでいうところの「Eクラス」、ie的には最高のセダン「W124」に用意されていた
カタログモデルのひとつです。
下はL4・2.3LからあったW124に、5L・V8を詰め込んだ「モンスター」として
デビュー当時は話題になりました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/83/57d10031bc01825e8d059a6352a145dd.jpg)
わかりにくけどフェンダーが出ているのです
てな感じで見た目の差はわずか。
だけど、こいつぁすごいクルマでした。
何しろメルセデスなのに、ポルシェ工場経由で出荷なんです!
シャシーはメルセデスの工場で作られ、塗装までされた後、ポルシェの工場へ入り、
エンジンと足回りを組み付け、面倒なことにまたメルセデスの工場へ戻し、
そして出荷までの仕上げをしたというんです。
なんとも贅沢なこの製造工程で、12台/日程度しか生産できなかったそうです。
しかも!ポルシェでの生産ラインが959と同じで、
メルセデスではSLの生産ラインと同じ。聞けば聞くほどスペシャル!
見た目はフェンダーが出ている程度ですが、中身は実は別物。
強固されたフロア、拡大されたフロアトンネル、強化されたサスの取り付け部など、
いたるところがスペシャル!
>>一時期あこがれた...というより今でも気になります。
>>ちなみに途中からすべてメルセデス自製になったそうですよ。
>>いかんなあ、ieの写真、下手すぎだわ...スペシャルな感じがひとつもしない。
ということで...プレスリリース写真ドゾー。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/18/60108b43fa27ab4a1de7000f7e7abe64.jpg)