近鉄22000系／西ノ京駅から薬師寺に参拝

　奈良日帰りの旅の続きです。「中華そば　おしたに」で中華そばを堪能したあと、近鉄西ノ京駅まで移動し薬師寺へ参拝しました。
　途中、樫原線を走る近鉄22000系特急電車を撮影しました。


　水が濁っているので水鏡とまではいきません。

　薬師寺の最寄り駅、近鉄西ノ京駅です。9・10時台から15・16時台まで特急も停車します。



　薬師寺の北側にある輿楽門です。ここから入って参拝します。



　大講堂と東堂（左）・西塔（右）です。薬師寺の建物の多くは火災などで焼失し、再建されています。


　西塔は1981年に再建、大講堂は2003年とわりと最近に再建されました。東塔は、薬師寺創建当初から唯一現存している建物ということです。

　金堂には国宝・薬師如来像（撮影禁止の堂外から）ほか３つの薬師三尊像が安置されています。
　唐招提寺に続き薬師寺に参拝し、たくさんパワーをいただきました。

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JR西日本201系ウグイス色、森之宮疎開（2022年8月）

　台風14号で鉄道各社が減便、計画運休している近畿地方。今日は一日家にいたので先月の記録をお送りします。

　2022年8月、JR大阪環状線森之宮電車区で撮影した疎開しているウグイスカラーの201系です。


　クハ201-135をサイドから。白色の帯がかっこいいです。


　2006年に登場したウグイス色の201系ですが来年2023年に引退する予定という話ですので、今こそ国鉄鋼製電車を撮っておきたいです。

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DEC741播但線検測送り込み（塩屋ー垂水2022.9.18）

　播但線検測のためJR西日本DEC741が姫路方面へ走行しましたので、神戸線で狙いました。


　パンダグラフが上がってます。給電ではなく検査？　

　海とDEC741の組み合わせ！
　たくさんにカメラが載ってます。この車両は上から撮るのに向いてます。

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台風近づく中の貨物列車EF510-502&EF210-322（須磨海浜公園）

大型の台風14号が来てますが、9月17日は風の吹く中、山陽本線の貨物列車は定刻通りで走っていました。須磨海浜公園駅で少し撮影しました。

　2077レはムド無しで牽引は青釜のEF510-502で運転。


　そのあとに通過した5070レはEF210-322でした。


　明日9月18日の夕方からはJR西日本も計画運休を発表しています。詳細は18日正午ごろということなので、お出かけの方はご注意を。

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カプセルプラレール 「TRAIN SUITE 四季島」

　2022年8月発売のカプセルプラレールDXシリーズ「TRAIN SUITE 四季島」です。近所においている店がないのでネットで購入しました。


　5両編成でライトが点灯する車両と電動車があります。後尾車と4両目は車体が開閉し車内に付属のフィギュアを乗せることができる仕組みです。


　部屋を暗くして、ライトを点灯させると豪華な夜行列車の雰囲気がでます。


　今度電動車なので周回コースで走らせてみましょう。

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「中華そば おしたに」特製醤油そば～近鉄橿原線尼ヶ辻

　先日の奈良方面へ日帰りで行った続きです。近鉄橿原線尼ヶ辻駅で下車、乗ってきた普通電車をお見送り。



　尼ヶ辻駅と唐招提寺の間、やや東にある「中華そば　おしたに」を訪ねました。


　こだわりの中華そばがいただけます。
　


　メニューです。


　券売機で食券を購入します。特製醤油そば（1000円）を注文しました。

　煮卵、メンマがのってます。


　醤油味のスープは見た目濃そうですが、あっさりです。ツルツルの自家製麺があいます。

　そしてチャーシューがとても旨い。これだけ単品でも食べたいです。

　替え玉もしました。追加注文も席を立って入口で食券を買わないといけません。

　お腹いっぱいで大満足です。

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トワイライトエクスプレス瑞風～山陽・山陰周遊コース（2022.9.14）

　2022年9月14日、87系「トワイライトエクスプレス瑞風」山陽・山陰周遊コースの旅をJR神戸線垂水駅付近で撮影しました。


　岡山、松江、鳥取での観光を含む2泊3日の「西日本の原風景を堪能する旅」です。


　今週は天気も良いので良い旅になりそうですね。

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381系国鉄色やくも（備中高梁ー木野山）～伯備線の旅【33】

　伯備線の撮影の最後は特急やくも381系国鉄色リバイバル編成で終えることにしました。

　備中高梁ー木野山間を走る特急やくも9号です。


　L特急のヘッドマークを現役で見られるのもあとわずか。

　そしてバックショットは貫通型をアンダーめに。


　これで伯備線での撮影は終了ですが、場所を移して鉄道撮影は継続です。続編をお送りします。

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213系・新見行き普通電車（木野山ー備中高梁） ～伯備線の旅【32】

　伯備線の旅の続きです。

　JR木野山付近へ移動し、381系国鉄色を狙います。その前に通過したのは新見行き普通電車でした。これまで2日間、普通電車は黄色い115系ばかりでしたが、213系の2両C-07編成が来ました。


　新見・伯耆大山寄り（クハ212-100番台）は中間車を先頭車化改造しています。


　岡山寄りクモハ212の方はオリジナルです。

　元マリンライナー用の車両なので115系より乗り心地は良いはずです。

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カーブを行く381系特急やくも10号／115系新見行き（井倉―方谷）～伯備線の旅【31】

　本日のブログ記事は「伯備線の旅」に戻ります。

　岡山県の天然記念物井倉洞の近くでカーブを通過する特急やくも10号・381系（ゆったりカラー）を記録しました。

　そして115系による下り普通列車・新見行き（845M）です。黄色い電車も見慣れたものですが将来の227系500番台に置き換えられる時に備えて今撮っておくのが賢明です。


　正面の行き先表示は機能停止です。地方に行くとこういう車両が多いですが、走行中にものが当たって壊れやすいからだとか!?

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