ブレーキディスク交換 RT-CL800 140㎜

レンジャー君のリアのブレーキディスクが、若干擦っていました。ぶつけたつもりは無いのですが、車載時に曲がったのかもしれません。
修正しながら使用していましたが、素人のやっつけ作業なので、事態は悪化しています。命に係わるブレーキなので、ケチらずに交換する事にしました。


RT-CL800　140㎜です。いつの間にかディスクがマイナーチェンジしてたんですね！
終末のブルベに間に合わせる為にAmazonで購入しました。午前中の注文で、その日のうちに送られてきました。日本の物流すごすぎ！
6000円弱でした。


ロードバイクのブレーキディスクは、内セレーションなので（たぶん）スプロケットを外す工具で簡単に外す事が出来ました。
むしろ、バラけない分だけスプロケよりも楽かも。


新旧のブレーキディスクです。右が新型です。ロックリングは、付属してきます。
好みの問題ですが、個人的には、新型のデザインの方がカッコイイと思います。
3200㎞程走った旧ディスクの厚みは、約1.75㎜でした。このペースだと、7000㎞くらいで寿命かな？　普通に走っている分には、一生もんのオートバイのブレーキディスクと比べると意外と持たないですね。
新しいディスクの厚みは、1.80㎜でした。


サクッと交換して終了と思ったら、少し擦ってる！
センター出しする治具を持っていないので、名刺を適当な大きさに切って治具代わりにしてセンター出しをして終了です。センター出し治具も買わないとね。

ディスクブレーキは、性能が良いけど手間も金もかかりますね。
前後でブレーキディスクのデザインが違うけど、そこまで見ている人はいないでしょう。
もしどこかで見かけたら、指摘しないでね！