ナガラ10さよなら運行の合間に、旧名鉄美濃駅を覗いてきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/35/25beded04c244f853310c733c5fe845f.jpg)
駅舎は現役時代からあまり変わらず
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/e0/958fc3f950e1a5b7af3735bdfc3f4edf.jpg)
左から、モ87?、モ601、モ512、モ593
駅構内では、モ513、モ60、モ593、それにモ870形(車号は?)の前頭部が展示されています。モ870以外はいずれも車内に入れますが、モ51とモ60は催事に使用するためなのか座席が見事に撤去されており、美濃町線現役時代を偲ぶにはモ593が一番良い状況でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/eb/690ad4c41404a656b9d56072ee81ef71.jpg)
モ593車内
シートが無い車内の写真を載せても寂しいので、運転台の写真を並べていくことにします。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/cc/87a4245e6a751c20ac075572982ea08c.jpg)
モ593運転台
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/82/cf96f35b9dfaa6729166e192a5bbd989.jpg)
モ601運転台。貫通扉にマスコンやスピードメータ等が取り付けられている
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/f8/8ef8f3604985e2fbb81807ce6be21503.jpg)
モ512運転台。動態保存だった3両のうち一足先に退役した車両だったためか、電子ホーンのボタンが無い
報道によると、モ512は今年3月から1年間の予定で大野町に貸し出され、「黒野駅レールパーク」(旧黒野駅)で展示される予定とのことです。谷汲と合わせて見に行きたいところです。
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駅舎は現役時代からあまり変わらず
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左から、モ87?、モ601、モ512、モ593
駅構内では、モ513、モ60、モ593、それにモ870形(車号は?)の前頭部が展示されています。モ870以外はいずれも車内に入れますが、モ51とモ60は催事に使用するためなのか座席が見事に撤去されており、美濃町線現役時代を偲ぶにはモ593が一番良い状況でした。
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モ593車内
シートが無い車内の写真を載せても寂しいので、運転台の写真を並べていくことにします。
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モ593運転台
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モ601運転台。貫通扉にマスコンやスピードメータ等が取り付けられている
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モ512運転台。動態保存だった3両のうち一足先に退役した車両だったためか、電子ホーンのボタンが無い
報道によると、モ512は今年3月から1年間の予定で大野町に貸し出され、「黒野駅レールパーク」(旧黒野駅)で展示される予定とのことです。谷汲と合わせて見に行きたいところです。
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