5/31 モハ226

近江鉄道モハ220形226号のラストランを少しだけ見てきました。


高宮にて


貴生川方は金色のヘッドマーク


米原方は銀色

近江鉄道全線を巡る行程での運行だったそうです。

5/30 那加・蘇原にて

高山本線美濃太田ー岐阜は昼間だとパターンダイヤが組まれており、交換駅も一定になります。普通同士は那加と鵜沼、下り普通と上り特急は蘇原、といった具合に。


4721Cと3732C　那加にて


1723Cと32D「ひだ12号」

不等時間隔、時間によっては1時間1本だった時代が、今では懐かしいです。並行する名鉄各務原線とで、車両のグレードも拮抗するようになりました。

5/30 5780レ

ダイヤ改正前までは所定のEF66以外の機関車も運用に入ったりした5780レですが、今は所定どおりEF64牽引の日々が続いていますね。ゼロロク＋赤ホキが実現するのは、次はいつになるのやら。


5780レ：EF64 1005+ホキ×24　木曽川ー岐阜にて

5/27 シキ800C返却回送

シキ800C返却回送の牽引機は、国鉄色リレーでした。


9863レ：EF65 2121+シキ800C　稲沢ー清洲にて


9271レ：DD51 852+シキ800C

5/27 2210F他

8年ぶりの2200系増備車(3次車)・2210Fの営業運転が開始されました。スカート形状の変更、フルカラーLEDの種別・行先表示器の採用、側面塗装の“赤帯”追加と、2次車までとは異なる外観となっています。


2210F+31??F　上小田井ー西春にて

平日朝ですので、6000系列での8両編成も見られました。今では貴重な組成です。


6504F+6018F

5/25 8090レ

運行開始当初はEF200の登板が続いたようですが、早朝の撮影が可能な時期になってからはEF210が続いています。


8090レ：EF210-146+チキ5500×21　西岐阜ー穂積にて


東京(タ)側に3両チキ


黒崎側に9両×2

5/24 岐阜(タ)界隈

地元でポツポツと撮影。


5087レ：EF65 2066　クリの木？　穂積ー西岐阜にて

　
2070レ：EF64 1016　岐阜(タ)にて

5/24 山王ー金山にて

チキを挟んで、ゆっくり大江へ向かっていきました。RMニュースによると、EL120が舞木のイベントに出ていたためデキの登場となったのだそうです。


デキ604+チキ10×4+デキ603　山王ー金山にて

手前に背の高い雑草、パンタグラフの奥には笹島エリア？のクレーン…

せとでん110年記念ヘッドマーク

1905(明治38)年4月2日に瀬戸線が最初の区間で開通してから今年で110 年となることを記念し、瀬戸線を走る4000系2編成(4004F、4014F)にシール式ヘッドマークの掲出が行われています。これは「せとでん110 年ありがとう」と題したイベントの一環で、ヘッドマークは記念入場券に押されたスタンプと同様のデザインとなっています。運行期間は2015年3月28日(土)～7月12日(日)が予定されています。


4004Fは菱形　大曽根ー森下にて　5月23日撮影


「地域とともに　せとでん１１０年」　大曽根にて


4014Fは楕円形　大曽根ー森下にて


「支えられて　せとでん１１０年」　大曽根にて　5月17日撮影

5/23 デキ＋チキ他

新川検車区への入場回送？がありました。


デキ603+チキ10×4+デキ604　山王ー金山にて

そのまま熱田へ移動。


5580レ：EF210-115+ホキ1000　熱田にて


1554レ：EF64 1028+コキ+ホキ+コキ(エチレンコンテナ積)