いつの間にか運用復帰し、連日動いていた西濃鉄道のDE10。朝の積み込みでの小移動時に正面まで日が当たるのは、もう少し先でしょうか。飛散防止？の放水も遠くに見えて好きなシーンです。
ゆっくり移動中
ゆっくり移動中
赤ホキの牽引にEF64が入っていたので久々に木曽川カーブへ。今年は線路端の雑草がすっきりしていました。
EF64 1038+赤ホキ22両
24D「ひだ4号」 HC85系D8編成
EF64 1038+赤ホキ22両
24D「ひだ4号」 HC85系D8編成
通常だと4084レが上った後、5781レが下っていくのですが、この日は逆でした。
5781レ：EF510-4
4084レ：EF510-9
5781レ：EF510-4
4084レ：EF510-9
稲沢を夕方に発っていきました。一般の方まで駅周辺で通過を待っていたのが印象的でした。
EF65 2089+チキ6000×12 稲沢にて
EF65 2089+チキ6000×12 稲沢にて
2週続けての運転、かつEF66形100番台の牽引でした。低い位置から日が差すと、架線柱の影が非常に長く伸びて顔にかかってしまうわけで…
8090レ：EF66 112+日鐵チキ
8090レ：EF66 112+日鐵チキ
運用復帰後初撮影。マイナーな撮影地である方の江崎道も人出が多かったので、山側から流し撮りしました。
5071レ：EF66 27
5071レ：EF66 27
5780レ：EF64 1004 木曽川ー岐阜にて
7090レ：EF200-?? 尾張一宮ー木曽川にて
面積は小さいものの麦畑があり、いい色づき具合でした。西濃地方だともっと広大な景色が見られるのでしょうが。