八百津線の木造駅舎

名古屋鉄道八百津線は、岐阜県可児市の明智駅から加茂郡八百津町の八百津駅までの7.3ｋｍを結ぶローカル支線でしたが、2001年10月1日で廃止となりました。
犬山と御嵩を結ぶ広見線から尻尾のように出ている、いわゆる盲腸線と呼ばれる短い支線で、分岐している明智駅から終着の八百津駅までの間に、兼山口、兼山、中野の3つの無人駅がありました。
現在は全ての駅舎が取り壊され廃線跡もさだかではありませんが、廃線前に訪れた時（1999年）の八百津駅と兼山駅の往時の姿をご紹介します。
どちらも昭和5年開業時の姿のままで、木曽川沿いの山間を走るのどかなローカル線らしい味わい深い駅舎でした。

◆八百津駅舎～終着駅らしい立派な玄関、屋根の庇を支える持ち送りが印象的です



◆兼山駅～いかにもローカル線らしさが漂う山間の木造駅舎

 

　

◆八百津線廃線時に発売された入場券セット
　同時に廃止になった谷汲駅（谷汲線）、本揖斐駅（揖斐線）、大須駅（竹鼻線）の入場券が4枚セットになっています。