まあ、絶対ムリなんすけどねwwww

なんか朝から暖かかったっすな、寒いと布団が恋しいけど、暖かくてもヌクヌク布団から出たく無いですな(笑
まあ、社畜ですからちゃんと起きますけどね～
うちの会社、いい年こいて朝来ないやつがゴロゴロしてるわ・・・

流石に食欲よりは睡眠欲を優先する私ですが、少し眠いくらいだと食欲が勝る(笑
お腹いっぱいだと睡魔パワー強いっすけどね～

ハンバーグ＆エビフライ、ほうれん草ソテー付き！
今日は故有って大戸屋さんには寄れなかったんで近所のジョナサンさん～
バカ舌の僕的には充分満足なんですけどね、普通のファミレスってコスパ悪いっすね、
最近はずっと大戸屋さんなんで、これで２千円超って高いな～って思っちゃうわ
美味しいから良いけどね(笑


っと、昨日書いた通り、諸々用件含んで今回は新車って決めてるんですけどね
そんじゃ、諸々度外視して乗り換えるとしたら？
●重くてもＯＫ
●デカくてもＯＫ
●高価くてもＯＫ
●メンテ大変でもＯＫ
●部品出なくてもＯＫ
●燃費悪くてもＯＫ
って感じの「妄想まっしぐら」だった場合ね、

ホンダさんだったらやっぱ↓は押さえたい
伝説のマシン、良いですよね～

HONDA VFR750R(RC30)
ゴリゴリのホモロゲマシンってどんなもんなのか？興味ありますよね、車で言えばGTRか？
街中で乗るだけじゃ勿体ないし、サーキット走行してみたいっすな
次点でNRですかね、長円UFOピストン！

続いてヤマハさん、これは外せない！

YAMAHA RZV500R
2st500cc4気筒、男のロマンっすわな～(笑
WGP500を見て育った世代的には１度は乗ってみたい！加速を味わいたい！
キング師匠、エディ師匠の気分になれるかしらん？
次点では↑と対極的なSRX600かな、ビッグシングルスメ[ツにもロマンを感じるっす

ヤマハがRZVならスズキさんの↓も忘れちゃイカン！

SUZUKI RG500ガンマ
モロGPマシン、スクエア4は格好良いっす！ロータリーディスクバルブ最強！
出来ればルッキネリ師匠のガリーナカラー、カンパニョロホイールで～
緑と銀に塗り替えてKRって手も有るか(笑
次点はやっぱカタナかな、でもGSXじゃ無くてGS650G、カタナの中だと一番好き

さて、Kawasakiさんなんすけど、Z1･Z2、900Rなんかは定番過ぎて所有欲はイマイチ、
↓これも定番っちゃ定番だけどね

Kawasaki Z1000R
やっぱしね、エディ師匠は緑が似合います、アップハンのレーサーって超格好良い！
すぐ盗まれそうな気がするのが玉に瑕(笑
カワサキがカワサキらしく格好良かった時代っすな～

次点は↓これまた男のロマンなんすけどね、無茶してますな(笑

Kawasaki 750TURBO
過給機と言えば現行H2なんでしょうけど、やっぱターボ！って世代なもんで(笑
当時４社ともターボ付市販車出してましたけど、ターボ本来の爆発力を目指したのってこれが一番だと思うわ、他は「乗せました」的だったイメージ、

全部80～90年代のバイクばっかりで、タマも少ないし維持費も凄そうなんばっかり、
趣味として乗り続けるには最適なバイク達ですけど、体力的にも資金的にも厳しそうなんで、やっぱりムリですよね～

バイクブームが有ったとはいえ、この頃って各社共に個性的なの作ってましたね～
ホンダはホンダだし、ヤマハもヤマハ、カワサキは正にカワサキ、スズキは勿論スズキ(笑
こういった雰囲気って実は一番重要だったりしますよね、

現行の四輪車みたいにみんな同じデザインだったら、乗る方のワクワク感がね、
バイクの方は少しだけワクワク感が戻って来てる気もしないことないっすね～

やっぱ初物は嬉しいよね！

なんだろう、暖かいんですかね？寒いんですかね？体感的に良くわかんない、
家に帰ってガスファンヒータつけると暑いし、止めると薄ら寒い、
今週は比較的こんな感じらしいけど、逆に体調的にヤバイっすな、空気の乾燥も危険！
年末年始は元気でいたいよね～

そんなこんなで、日曜日辺りからお腹の調子がイマイチなんすけどね、
食べて治すべし!(笑

禁断症状出たんで鯖･ビア～ン！こいつの脂は向精神薬並に効く！(笑
そうなんよ、昔からなんだけど、体調悪かろうが酷暑厳冬関係無しで食欲は衰えない、
椎間板ヘルニアで動けなかった時ですら食欲はあった(笑
だから今まで体重増え続けてたんだろうね、夕食が外食になって量的にセーブされたのが良かったんだろうな～


今回の「次期主力戦闘機トライアル」では現行車新車購入がベースになってて、旧車や絶版車ってのはトライアルには一切参加させてなかったっす。
ショップ在庫品の新古で少し前の車種を探したりすれば、現行規制前スペックのバイクとかもあるのかもしれませんけどね、

デザイン的な好みからすると、絶対的に旧車の方が好きだし、乗ってみたいって気持ちも強い、
でも、今回は新車のみ、
Z1とか900Rとかだったらプレミア付いて超高価だけど、そこまで古くなければ価格的にも厳しくは無い、
でも、今回は新車のみ、
10年以内の車種なら故障も多く無いし、部品供給だってＯＫ、何よりメンテ･修理もバイクの楽しみの一つ
でも、今回は新車のみ、

なんで新車にこだわってるかって言うとですね、
「人生初の新車だから！」(笑

そうなんす、新車を買おうって気持ちになったの初めてなんだよね、
自動車を買う必要が無い生活って言うか、車を維持するのが馬鹿々々しい環境なんで、車も欲しいと思った事がほとんど無い、
自転車は新品買ってますけど、そもそも中古って選択肢が無いし、フレームから部品として買って、自分で組み立ててるから新車感も全然無かった、

そんなこんなで、車両関係をカタログ見ながら「あーでもない、こーでもない」してるのが人生初で楽しくてしょうが無い(笑
だからここまで引っ張ってるって訳じゃないけどね、要因は資金面(苦

高校生の頃、初めて乗ったバイク↓

HONDA MBX50(初期型)も勿論、中古バリバリ、
当時の現行車でしたけど、高校生ですからね、お金無いし、
現物で選んだのがこのバイク、っというか選択肢は多くなかったっす。

そこから二十数年、復帰後に買ったのも↓

既に絶版車だったKawasaki BALIUS2、当然中古車
購入時点でも若干プレミア感あって、新車の250ccより全然お高価い感じっした。
07年の最終型だし、１万キロちょいしか走って無かったから余計にね、

だもんで、「イッチバ～ン！(by cvレオ)※」って言いながら保護シート剥がすのがね、超楽しみっす。
※分かる人だけ分かってくれれば良い(笑
あと、一桁台のＯＤＯ計も楽しみっすわ～

ん～、まだ少しかかりそうな・・・

今日は何となく暖かい感じっしたな、昨日も寒かったと思ったけど、夜まで気温は高かったみたいだし、第一波は過ぎた感じなんすかね、
まあ、これから２月くらいまではドンドン寒くなって行くんでしょうけどね～
バイク熱が冷めそうで浮｢(笑

なんとか次期主力戦闘機導入費用も確保できそうな気配もしてきたけど～
食費の高騰でエンゲル係数上がってきたけどね・・・

もろみチキン君！
なんか、最近お魚系や季節限定にばっかりいってましたからね、
梅チキンって最強のライバル居るし、鶏さんも競争激しいっすわ～
これも相当獅｢んすけどね、


さて、昨日は一番の大物、排気系の純正戻し大会が終了してホッとしておりますが、
まだまだ純正戻し＆パーツ取り外し作業は残ってる模様・・・・

自分の覚え書きとして書き出しておきましょうかね、

●ステップ純正戻し

BEETさんのハイパーバンク君を純正ステッププレートに戻す、
換装したのは13年の12月、三年寝太郎を起こすところからね(笑
シフト側は簡単だけど、ブレーキ側は結構手間かかるんだよね～

●ETC取り外し

ETCはセットアップも含めてショップにお願いして取り付けてもらったんで、ハーネスの取り回しとか確認してませんな、
まあ、それほど難しい感じでは無いでしょうから、抜くだけですね、タンク外すの面棟Lいけどね、

●電圧計取り外し

電気系がイマイチ弱いBALIUS2君にとって非常に助かるグッズ、
元々グリップヒーター用に分岐してあったハーネスを利用したんで、ライトボックス内のコネクタを抜くだけ、これは簡単ですな、

●ライセンスプレートホルダー取り外し

これも外すまでも無い気がするけど、汎用性高いからね、取っておいても良いかな、
ネジが星形な以外は面唐燒ｳいしね、

●フィラーキャップ純正戻し

純正のパッキン補修もしてあるし純正に戻しますかね～
逆に目立って格好悪い気もするし(笑

外すのはこれくらいかな～？
あとはそのまま残しておこうと思ってる部分ね、

●前後ブレーキメッシュホース


●シリコンプラグコード


●エンジンプロテクター(スライダー)


●スタンドフックスライダー


●ハリケーン･タンデムバー


●LEDメーターバックライト


●ＷＰリアサスペンション


いじってたのってこの位っすかね？
BALIUS2の専用品だったり、取り外す迄も無いと思われる部分ですね、
付けたまま下取りに出しちゃうつもりなんだけど、「欲しい」って人いたら外しておきますよ

リアサスは一応コシはあるけど、そろそろオーバーホールが必要っぽい感じ、スライダーは傷入っちゃってるしね、売ってもたいした額にはならなさそうな予感だわ、

たぶん次乗るバイクはここまでいじらないんだろうね～
転淘ﾎ策でスライダーとか付けるのと、ャWション合わせでハンドル交換くらいっすかね？
って言いながらチョコチョコするんだろうね(笑

取りあえず予定通りっすかね

寒いけど良いお天気ですな～
ホントツー日和ですよね、行けないけど・・・
お聡恆蜑・?るし、そろそろ「次期主力戦闘機トライアル」じゃなくて「次期主力戦闘機導入準備」にはいらないとね～

って事で、早目にお聡恆蜑・熄Iわらせて、サクサクっと行っておきましょうかね、
っても、陽が暮れるの早いからね・・・

まずは「眠れる獅子」ならぬ「眠り猫」起こしましょうか(笑

三年寝太郎な純正エキパイ・マフラー君、
一応、雨がかからない所で保管してあったんだけど、流石に経年汚れは否めないっす、
でもステンレス製は丈夫で錆びないっすからＯＫ！

モトギア・フルエキ君の取り外し～

まずはマフラー君からね、バンド外してスプリング外して抜くだけなんで簡単、簡単
ホント、チタン製は軽くて作業楽ね～

久々、お目見え～

インナーキャタライザー、結構汚れないモンですな、
編み目も壊れてないし、まだまだ使えそうっすわ

エキパイとセンターパイプの取り外しは簡単っす、

サクッと取り外し完了！

ここは普段は手が入らないからキチャナイっす～

スタッドボルトも痛んでないし、まだまだ現役感バッチリね、
カーボンはだいぶ溜まってるけど、まあしょうがないね～

っということで純正取付～！

たぶん二人がかりでやれば楽勝なんだろうけど、一人で作業するのは結構辛い・・・
マフラーを紐でつり下げておいて、後は仮付け＆仮付け＆仮付け、手間かかるわ・・・

取りあえずエンジンかけて排気漏れ確認しましたけど、問題無し！
「あれっ？バリオス２ってこんなに静かだったっけ？」(笑

この時点で既に陽は陰り始め～
あとは時間がかからない交換作業に絞られますな・・・

クラッチレバーを純正に交換、可梼ｮレバーは使い道ないけど、左右合わせの意味でね、
調整は実際に走り出さないと出来ないから、ワイヤーの張りは仮ですな、

最後はバーエンド君、

防振ジャンボ君は先日の転唐ﾅ傷だらけになっちゃいましたからね、査定を下げない為にもね
前使ってた小さい方のに交換っす、
まあ、あっと言う間に完成！

あと少しで下取り出せる状態になりますね～
WPリアサスとかスライダーとかはそのままで行っちゃおうかな、欲しい人居る？居たら外すけど

お客様って何だろうwwwww

本年最後の土曜祭日出勤！週休一日大会終了でございます！
お休みが週一日しかないと、家のことやって終了って感じで、なんか捗らないよね～
社畜ではございますが、流石に生活基盤も需要ですからキビシイっす、
バイク乗りたいし(笑

今年も頑張ったでしょう！って事で～
自粛しておりましたが解放！

テンジャンのコクが決め手 諮h味噌鍋定食！
やっぱり寒い時は辛い鍋に限りますな～
お野菜も豆腐も超ウマウマっす、長ネギとかも結構良い味、
白ご飯より鍋中心で食べちゃうのが玉に瑕ね(笑


たまにはバイクネタ以外も書きますか、一応仕事もしてますよって(笑
先日の事なんですけど、会社のメールアドレス宛に某Micro●oftさんからメール受信、
その後、電話でも「送ったんでよろしく！」って来たっす、
何を送って来たかというと↓

「マイクロ●フト主要クライアント製品利用状況確認票」

要はおたくで使ってるサーバーのクライアントライセンスとOff●ceのライセンスの一覧を送りなさい！って事っすな、
まあ、著作権が発生するものだから分からなくは無い処置ですね～
たぶんO●ficeとかは使い回してるパターン多いでしょうし、企業でもやってる所は結構あると思われますからね
だって高価いんだもん(笑

だとしてもさ、この作業をユーザーに強いるってのはどうなんですかね？
うちの会社は規模小さいし、パソコン台数も６月のシステム入れ替え時にクライアントPCも入れ替えて最小台数になりましたから、それほどの手間では無いですけどね
●fficeのライセンスキーを手入力するの結構大変、なんだかんだと２時間くらいかかったかな？
調査に手間も時間もかかってるのに、ありがとうの一言も返信無いし、

中規模以上の会社だと100台以上、下手すると1000台規模でPC持ってるでしょうから、これは洒落にならないでしょうね～
サーバーライセンス全部とPCにバンドルされてるOffi●eのキー、手入力する気も起きないレベルの数でしょうな、
ユーザーに強いる事じゃ無いっすわな、

ググったら断ると「法的手段に訴える」的な回答が来るみたいだけど、放置しても全然問題無いってお話(笑
ただし、つこく連絡してくるみたいだから面棟Lいよね、

たぶん海賊版の抑制と生産コストがかからない「OFF●CE365」への移行を狙ってのお話だとは思うんだけど、そうそう移行できる会社ばかりじゃ無いですからね～
そこまで管理したいならAd●beさんみたいに「バンドル無しのダウンロード販売のみ」「各PC上で配信管理」までやるしか無いですわな、
あそこは昔からケチ臭かったけど(笑

なんか、最近のM●crosoftさん、焦ってるんだかしらないけど、やることおかしいね、
以前あったWin●ows10への強制アップデートとかね、
「お客様は神様です」ってのは売る側の言葉ってのは分かってるんだけど、あんまり酷い対応だと呆れ果てますな

Linuxがもっと進化して普及すれば完全移行できるんだけどね、今んところ業務環境としては弱いっすからな～
DB関係とOffice環境が弱いM●cには絶対移行できないけどね～

どこのバイクか分かんないよねwww

いや～、今朝は寒かったっすな！
もうね、お布団から出るの諦めちゃおうかと思ったよ、社畜だから出勤するけどね(笑
サマータイムならぬウインタータイムで少し陽射しが出てから出勤って制度作ってくれないかな～

そういえば今週は野菜不足っぽい～！

チキン炭火焼きバジルサラダ定食！
鯖も禁断症状でるけど、生野菜もヤバいよね、足りてない時はガッツリ行きたくなりますね、
そんなときはこのバジルサラダや梅サラダが良いっすな～
こっちは炭火焼きだし、よりヘルシーなイメージっす、ちと寒々しいのが玉に瑕(笑
さあ、独り鍋我慢したから明日はガッツリいきますかね～


2017年モデルの発表もだいたい落ち着いてきた感じですかね～
ニューモデルはもう出てこないっすわな、後は価格とか発売日とかっすな、
既存モデルの新色とかも出て来てますよね～

カワサキさんの最近の売れ筋、Z125PROも新色でてましたね、

「Metcourage Gray/Ebony」だそうです。

なんかカワサキっぽく無い～(笑
ってか、どこのバイクなのか分かんない感じっすわな、
イメージは自衛隊の偵察隊っすかね、KLXが防衛省御用達になってますからね、
偵察用ならデカいKLXよりZ125の方が取り回し良いかも！でもタイヤ小さいと不利か？

そう言えば、先日YSPさんに行った時、見積待ちの間ヒマだったんでお店の人と雑談してたんですけどね、

MT-07でラインアップされてる赤ってヤマハさんっぽい色っすよね～って言ったらね、
そうそう、ヤマハの元々のイメージカラーは赤だったんだけど、MotoGP始めファクトリー系のスャ塔Tーが青系なんで、最近は青のイメージが強くなってるって言ってましたわ

８０年代くらいまでのバイクって、結構各社それぞれに個性があって、一目でどこのバイクか分かった感じしますけど、最近は一部を除いて没個性的な雰囲気ありますよね、
カワサキさんは結構独自路線を歩んでる気がするけどね(笑

まあ、売れないとどうにもならないから、右へならえになるのも分かりますけどね～
出来れば「なんじゃこりゃ！」的なヤツも出して来て欲しいっすわな、昔のスズキさんみたく(笑
まっ、あんまり突飛なのは売れないんでしょうけどねwwww

でもね菌王とかザンサスとか、今なら売れるかもってデザインありますよね、
カタナの新型とかは難しいかもっすけど、どんなデザインで出しても賛否両論･喧々諤々･非難囂々でしょうから、
僕も昔はグラフィックデザインやってましたけど、商業･工業デザインってのは難しいですわな～

触手がのびてしまう・・・

今日も一日寒かったね、気温もだけど、空気が超乾燥してますね、
朝起きると喉や鼻の奥がカピカピしてる感じ、
って事は寝てる時、口呼吸してるのかな？
起きてるときは鼻呼吸なんだけどね、風邪ひかない様にきをつけねば、

っと、前述の通り、本日はマスタ更新やら諸々あって退社が遅くなっちゃった、
残業しない主義なんだけど、デスマーチ以来、崩れてるわ～
お昼食べないんで当然の様にお腹ペコリーノでございます・・・・

ガッツリ系！四元豚のしょうが焼き定食！
空腹で食べると吸収良すぎる気がしてヤバイよね、美味しすぎるのもヤバイけど、
明日の朝の体重計が危険ですわ、
折角大台割れしてるんだからキープしないとな～


先日、某サイトの新商品情報みてたら、ちょっと面白いな～っての見つけたっす、
12inミニバイクレース用の部品らしいんすけどね、
あ～、カブ系エンジン用か～って思ったら、
Kawasaki KSR用もあるんだって↓

OVERさんのレース専用フレームキット KSR110用

緑に塗りたいな～って思ったのは僕だけではありますまい(笑
mini-H2R！
正直な所、Z125より欲しいかもwwww

基本的にはNSF100のリプレイスキットっぽいんだけど、KSR用まであるのは面白いっすな
2stKSRは今でも大事に乗ってる人多いけど、4stの方はどうなんだろう？
ミニバイクレースでの4stKSRの比率って少なさそうなイメージっすな、

エンジンのチューニングキットはカブ系やエイプ系の方が断然多いでしょうから、KSRじゃ分が悪いですかね、
でも、Z125のエンジンも乗るんだったら結構良い勝負になるかな？

こういった感じの「無骨なんだけどスマート」ってのは嫌いじゃ無いわ～
ミニバイクにはまり込んじゃう人の気持ちがちょっと分かる気がする、
大型４発のエンジンは自分で開けるの躊躇しますけど、ミニの横型エンジンならなんとか自分でやれそうな気がするしね～
エンジン下ろしだって１人で出来そうな気がする、
パーツ価格も微妙に手頃なのが落とし穴っぽい(笑

そう言えば、中学校の技術家庭科の授業で2stエンジンキット組み立てたわ～
当時既にバイク好きで2stエンジンの仕組みは知ってたから、勝手に組み立て＆始動して先生に怒られたのは良い思い出(笑

ああいった授業って今は無いんですかね？
車やバイクに興味持たない若人が増えてるのって、幼少期の教育も要因として有るかもっすな、

ホントにやる人居るんだwwww

夕べからの雨は朝方には止むと思ってたけど、ちょこっと残ってたっすな、朝からショボショボ雨だし、風は冷たいし、もうバイク乗ってる場合じゃなくなってきたね(^_^;)
乗るけどね(笑

もう皆さんの所はボーナス出たっすか？
ウチの会社ってば12月が繁忙期売上集中月なのもあって、年末にならないと賞与査定が終わらないだよね、
だもんで年越せるかどうか分からん(怒)、査定するほどの額面も出さないくせに！
っと、変な会社に転職しちゃった自らを呪いつつ～

独り鍋に行きたい所をグッと堪えて！紅鮭炭火焼き定食！
鍋続きだと流石にオーバーカロリーっぽいからね、お魚は満足度高いＧＯＯＤ！
昨日の鯖給脂につつき紅鮭、明日もお魚にして、週末鍋大会かな～
でも、明日はちょい遅くなるから鍋っちゃうかも(;^_^A


そうそう、某まとめサイト見ててビックリした～！
本物でやる人居るんだねwwwww

どうやらCBXの6気筒エンジン×2でV12気筒エンジン！
ってか、貴重なCBXつぶしてまで～(笑

以前アップｓいたけど、開かずの倉庫から発掘、たぶん中学生くらいの時に作った模型↓

こちらはタミヤさんのRS1000にCB750Fのシリンダードッキング！
発想が一緒！中二っぽい～！(笑
こっちは前シリンダーヘッドの冷却フィンを縦に作り直しててムダに撃ｪ細かいんだぞ！
でも4気筒×2のV8だから負けた・・・・

ってか、こういったバカっぽい発想大好き！
なんかロマンがありますよね～
実用性とか関係無いんだろうね、たぶんニコニコしながら作ってったんでしょうな
普通のガレージで特殊工具無しに作ったみたいだし、趣味が高じるとエライ事になるね

「車用のエンジン乗っけました」みたいなのはあるけど、あくまでもバイク用エンジンでV8とかV12とかね、もう少年の夢そのものっすわな、
普通の人は財力あってもこんなことしなさそうだけど、少年の心をお持ちのまま大きくなっちゃった人多いもんね、バイク乗りって(笑

以前、チェーンソーのエンジンを24個並べて24気筒バイク！ってやった人も居たし、ググると飛行機用の星形エンジン付バイクとか出てくるし・・・
やっぱバイク乗りってバカっぽい(笑
僕も含めて永遠の中学生なんだろうね～

欲しい？って言われたら全然だけど、一緒に作ってみる？って聞かれたら「是非に！」
超楽しそうだわ～

部品もしっかり供給あるんだね！

ホント急激に寒さが増してきてますな、今日から腰ホカロン始めました～
やっぱ、寒さは腰に悪いですからね、サーバー室は暖房出来ないし、局部的に温めるのが吉
近所のドラッグストアで貼るホカロンの安売り始まったしね(笑

寒さを乗り切る秘訣！満腹大会！
動物の本能的にこの季節皮下脂肪が増える模様、気をつけねば・・・

でも脂たっぷりじゃないとね、鯖炭火焼き定食！
超ウマウマっすな、もうね、全身に潤滑油が廻って行く気がするもん(笑
やっぱり各部がスムーズに動かないとね～


さて、転唐ﾉより欠けてしまったBEETさんのハイパーバンク君、

そのままでも使えないこと無いサイズが残ってるけどね

オートウェルド君の力を借りて、なんとか修復は完了、

走行中脱落防止のテーピングも実施して、このまま使おうかな～って思ってるとこなんすけどね、

最終的には純正ステップに戻す算段なんで仕舞ってあるのを引っ張り出してきたんすな、
そしたら箱の中にハイパーバンク君の取り付け説明書も同梱されてたのね、
なんでも取っておくクセあるからね(笑

取り付け説明書と共にパーツリストも入ってた、
なんとステップバーのみでも購入が可能な模様！値段は未記載だったけど、流石老舗のBEETさん！
因みに部品番号は「9053-000-00」
ウエブサイトから通販で部品購入が可能みたいなんで品番入れて検索してみたら、ステップバー自体は汎用品、お値段６千円ちょっと、
ん～、悩みどころなお値段、今更直すべきか否か思案中・・・

下取り時にはパーツ交換しててもプラス査定は無いでしょうから、取り外して別途売り払うのが良いと思うんですけど、その場合も部品交換修理してあった方が良いんでしょうな
直したとしても部品代かける程の引き取り価格にはならなさそうだし難しいところね

オクとかにかけるのも面唐ｾし、ジャンク品で良ければって事でこの日記を読んでくださってるBALIUS2乗りの方に差し上げちゃおうかなっとも思ってた所なんだよね、
欲しい！って人居るのかな？

今時BALIUS2に乗ってる人も少なくなってるんでしょうし、新品買うと結構なお値段だから躊躇してる人も多そうな部品っすよね、
モトギア･チタンフルエキとかLED灯火類とセットにして誰か買ってくれませんかね？
って、全部ジャンク品だね(^_^;)

そろそろ絞り込みっすな～

いや～、昨日も寒かったけど今朝方の寒さは厳しかったね～
コートの前を閉じても冷たい空気がしみ通りましたわ・・・・
これから２月くらいまではドンドン寒さが増してくるんだろうね・・・・

とりあえず寒さに伴うカロリー消費はカバーしましょうね～
お腹の中からャbカャJになると耐えられるわ(笑

チキンの味噌かつ煮定食！
辛いのも温まるけど味噌も中々の保温効果っすよね、日本万歳！(笑
ホント家までの道のり、ャbカャbカで快適！快適！
明日もピリ辛独り鍋にしようかな～


さて、昨日YSPさんに行ってより具体的な材料も手に入れられて一歩前進な「時期主力戦闘機トライアル」、
一応、現在の心象をまとめておきましょう、３台くらいに絞り込んでおけば悩みも少ないかな、

第三位！

Kawasaki Z650
一応、国内販売は決定みたいっすけど、価格を含めてまだ発表が無いのがネックですね、見積取って比べたいし、またがってみたいんだけどね
たぶんMTシリーズと同等プラスアルファで来るんだろうけど、スリッパークラッチとか付いてるから07より少し上ですかね？
やっぱり軽さ＆コンパクトってのは腰痛ライダーにとっては嬉しい、足付きも良さそうだしね
エンジンの設計が古かったり、Fブレーキが片押しだったりがマイナスャCントかな、
個人的にはKawasaki乗りで有り続けたい所(笑

第二位！

YAMAHA MT-07
軽い＆コンパクト＆低価格！そしてヤマハならではのハンドリング！
YSPの人曰く、ベテランライダーさんは以外と09じゃなくて07を選ぶ人が多いっぽいらしいっす、
「軽さ」はどんな所で走っててもプラス要因、パワーも低く目とはいえ普通に走ってる分には十分すぎる、クイックなハンドリングは楽しい、って考える人が多いんですって、同感だわ
実車にまたがった感じでは、まったく違和感感じなかった、BALIUS2よりシックリ来たくらい
マイナスャCントとしてはコストダウンに伴って若干だけどチープさを感じるってとこかな、値段からすると十分豪華ですけどね、

第一位！

YAMAHA XSR900
なにしろ、現行バイクの中ではデザインが好みすぎる！
昨日の実車テストで足付き悪いながらも問題無しって結論でましたからね、もう引っかかる所無し、
ライャW的にも若干ハンドル幅が広すぎるかな？って思ったけど、それ以外は違和感無し、上半身の立ち加減も腰には優しいですな、
他車と比べると若干の重量増はあるけど、昨日またがった感じでは気になる程じゃ無かった、取り回しも良さげっすわ
ネックは「価格」ですな、他より上位カテゴリですし、電子系機械系機構満載ですからしょうが無いっすけど、
スペック＆装備からすれば全然お安いですよね、

まだ心が決まってないんで揺れてはいますけど、出費額の目処も付いたんでより具体的に考えられるようになってきましたわ、
財源もXSR以外だったら既に確保出来た感じ、IKTできる準備は整ってる。
たぶん、次は長く乗り続けるだろうからイニシャルコストで選択肢を狭めるのはイヤだけどね、先立つものも重要でございます。

後は「ボーナスいくら出る？！」「宝くじ当たる？！」かな(笑
冗談はさておき、もう少し資金に余裕を持たせたい所っすな～