いや～中々のお値段ね

平日に朝から雨ってパターンは久しぶりな感じっしたな
通勤時に降ってると、ズボンの裾は濡れちゃって、しばらく不快感が続いて嫌ですよね～
九州の方は昨日梅雨入りしたみたいだし、嫌な季節突入っすね・・

さて、昨日書いた通り、フロントフォークメンテに付随して、色々と気になるャCントが出てきた訳ですが、
ステアリングの軽さは、ある意味「慣れ」の問題でもあるんですけどね、
こちらさん↓の場合はね、チト困った感じ・・・

WPのリアサス君っすな～

純正リアサスのフワフワ感に違和感を感じて、早々に換装してたんす。
乗り味的にはかなり堅めなイメージなんですけど、良く動くし踏ん張りも効く良いショックユニットだと思いますね、

フロントフォークの動きにドッシリ感が出た関係で、フロント側の踏ん張りが結構強くなってるイメージ、
(実は２回目の取り外しの時に、油面を112mmまで上げてたりする)
相対的な感覚になるんだと思いますけど、リア側の踏ん張りが弱まった感じがするんですよね～
フォークメンテ以前とは真逆の感覚なんですわ、

ホント、サスペンションは難しいわ～って実感しましたわ
サスメンテは前後同時にやるのが最適なんでしょうね、ムリだけど(笑

ん～悩ましい所ですな～
WP君も中古入手時に「3000km使用･その後長期保存」って感じの物だったんですけどね、
刻印を見ると「96･････」ってなってるから1996年製かな？
機能的には申し分無いんだけど、流石に経年劣化はしてるでしょうね、オイルもガスもね

新しいサスペンションに換装するのがベストなんでしょうけどね、
結構お高いんすよね・・・・絶対ムリだわ・・・
そうなると、選択肢はオーバーホールって事になりますわな、

勿論、WPの代理店MCインターナショナルさんでもオーバーホールを受け付けてくれるし、純正部品だから間違い無いんでしょうけど、
他にもサスオーバーホールを実施してくれる所もありますね、
WPをやってくれそうな有名どころとしては

スクーデリアオクムラ
テクニックスサスペンションサービス
moto AZURE

って所ですかね～？
ホームページに記載されてるオーバーホールメニュー見ると、結構お高いですよね・・
ツインショックだと×２になるから4～6諭吉さんかな？・・・
WPの純正メニューでも５諭吉弱ですから、相場なんでしょうけどね・・・

こりゃ直ぐには依頼出来るお値段じゃないわ・・・
しばしお財布と相談しつつ、予算を捻出しますかね～