近づいてきたね～

今週末は台風さんのおかげで、またまた雨降りですね～
東京はまだだけど、少しずつ影響出始めて、パラパラと断続的に雨降り出してますね
関西方面は結構降ってるのかな～
こっちは今晩、明日が本番っすかね？

と言うことで、走りには行きませんよ、勿論。
従ってこの台風は僕が呼んでる訳では無い！(爆

さて、スロットル＆右スイッチケースの交換の準備でもしておきますかね～
ハーネス長も実測しておかないといけないしね。

まずはタンクを外しますか～

もう、慣れた物です(笑
こう言う作業が楽にできるのは、ネイキッドならではっすね。フルカウルのSSとかは面棟Lそうっすな。

まあ、コネクタ外すだけなんで、そこまですることないとは思うんですけど

一応、バッテリーマイナスを外しておきましょうかね、ショートしないようにテープで絶縁。
あ～燃料ホースはホコリが入ると困るから、テープで栓をしておきましょう。

スイッチからのハーネスを辿って行くと～

有った有った、意外とハンドルに近い位置にありますね、コネクタさん。
これなら結構短めのハーネスになりそうな感じ。

ハーネスの取り回しを確認しつつ、フレームから抜き出し～

長さを測ってみましょうかね～
スイッチボックスから端子の先までで約520mmでした。
多少余裕見て作っても、コネクタ周辺は隙間があるんで、大丈夫そうですね～
折角開けたんで一応、アクセルワイヤーの取り回しも確認しておきましたけど、BALIUS2はシンプルな取り回しっすな。

そうそう、ノーマル状態のスロットル状況も確認しておきますか。

白がニュートラル位置
黄が全閉
赤が全開
やっぱり純正では結構な開角っすね、高速走行だと握り替えが必要なんだよな～
5度くらい少ないと良いんですけどね


折角タンクまで取り外したんで、他のメンテ作業もやっておこうかと。
ずっと放置で気になってたエアクリーナ↓

多少は汚れてるかと思ってたんですけど、綺麗なもんです。
予備は持ってますけど、勿論そのまま戻しました(笑

っと、ハーネスの着脱やったんで、断線とか無いか確認もしておきましたけど、セルもキルスイッチ、ブレーキスイッチもＯＫでした。
一応、左スイッチも確認したら～
なぜか右前ウインカーが点灯しない・・・

確認でレンズを外そうとしたら～

クリアレンズ崩壊・・・・
壊れた衝撃でLEDが抜けた模様。

固定部が折れたのを補修したのと交換。

転ばぬ先の杖ですね～ちゃんと補修しておいて良かったわ～

って、ちゃんとしたメーカーのを買えって(爆
ホント、このウインカーレンズは安いのだけが取り柄って感じでしたからね、キタコさんのとかにしようかな～