お盆休み～

いかがお過ごしでしょうか～
連日のオリンピック寝不足を解消すべく朝寝坊＆マッタリゴロゴロが最高っす(笑

あんまりゴロゴロしてても体が鈍るんで(既に鈍ってますけど)チョコットだけアオちゃんのメンテナンスっす。

先日、サイズ間違いを買って来ちゃったOリングも、適正サイズが届いておりましたんでWP君の補修を行う事にします。

こちらが届いたOリングさん線径1.9mmで内径18mm～20mmの3種類を揃えておきました。(ちなみに1個60円)

手前に見えるのは米式バルブ用の口金っす。自転車で使ってたSILCAの高性能ャ塔vをバイクメンテナンスでも使おうと思いまして買ってみました。

まずはダイヤルの取り外し。
アーレンキーで問題なく取り外せます(中のボールを無くさないように注意っす)


取付部の直径は約20mmなんですけど、ピッチリくっつけたいんで19mmを選択してみました。


取付自体は何ももんだいなく、サイズ間違えなきゃアッサリ作業っすな
(;^_^A ｱｾｱｾ･･･


後は外した時と逆の手順でダイヤルをサス本体に取り付けるだけ。シリコングリスを塗っておくと取付やすいかも。
左は４、右は７に合わせておくと作業が楽で間違い無いっすな。

これで僕が出来るレベルのWP君のメンテは終了～
これ以上の不具合が出る場合は、素直にWPさんでオーバーホールしてもらうつもりっす。