予想が当たると嬉しいわ！

この所、全然傘をさしてない気がするんですけど、天気予報では今度日曜日は雨模様っぽいですな～
土曜日はお聡恆蜑・ｾから日曜日しか慣らしツー出来ないから困りますな/(-_-)ヽ
お聡恆蜑・ﾍ日曜日に繰り越しておくかな～

っと、先の心配するより、今日の心配事、お腹イッパイにしておかないとね(笑

チキンかあさん煮定食！
だって、会社出たらウルトラ寒かったんすもん(>_<)
やっぱ寒い日はお腹の中から温めるのが一番だよね、もうャbカャJしますわ
辛いお鍋も温まるけど、ミゾレは違う感じで温まるね、大根さんは有能だわ～



RACERSブログで特編版第二弾のヒント写真が開示されてますな！

この写真の中に第二弾で取り上げられるマシンが映ってるそうな、
あえてデカい写真をアップしてみた、皆さんどれだと思う？

この写真、たぶんですけど83年のボルドール24時間耐久のスタートだと思うんですけどね、
僕の予想的には赤矢印付けてるマシンだと思うんだよね～

そうそう、「elf-E」、ライダーは何でも乗りこなす男、デビッド･アルダナ！
ってことで、特編版第二弾はズバリ！「エルフプロジェクト！」
違いますかね～？

今現在のバイクシーンを見てもハブセンターステアリングは成功しているとは言いがたいですけど、その先進性は今でも損なわれていないと思いますわ、
ノーズダイブが無いってのは凄いですよね～

まあ、今は積極的に前輪荷重をかけて曲がるってのが主流だし、油圧式や機械式のアンチノーズダイブも廃れちゃってるくらいっすからね、
路面からのダイレクト感も少なくなるのは否めないし、今後この機構が流行ってくるかは微妙な所ですわな、

技術的にどうこうって言うよりね、８耐に来たelf-Eを見た時の衝撃たるやすさまじかった！
「何じゃこりゃ！？」ってなったバイクは先にも後にもこれ１台
スゲー！ってなるバイクは多いけど、何だかワケワカラン具合がね、

宗一郎氏が惚れ込んでWGPまで走らせ続けたってのも頷けます、中々結果には結びつかなかったけどね～
個人的には後期のストラッド式よりeのウィッシュボーンの方が好き、
是非ともこの１台(１プロジェクト)であって欲しい所でございます！
たぶん他誌じゃ絶対組まない特集だよね～