販売車両とするため 各部のチェックとメンテナンスを進めている ＣＢ１３００ＳＦ
「ＰＲＯＪＥＣＴ ＢＩＧ－１」と言うコンセプト 大きいバイクのイメージが 見た目はもちろん 走らせても…
良くも悪くもすごく実現されている そんなバイクですね
さてコチラ 休眠期間が長いと やはり細かいところまで見ていかないといけません
ＦＵＥＬタンクの裏に よくある ホースの取り出し口
行き先のホースのところで目詰まりを発見
どこで詰まるかわかりません ただ今回は昆虫ではありませんでした (笑)
このままだと右の穴から排出される 洗車や雨の水が抜けないわけですから
知らずにキャップを開けてしまうと 周辺の水が ドサツっとタンクのインサイドへ落下 ガソリンより比重の重い「水」はいろんな所でわるさをします。
ここで発見できてヨカッタ
因みに右（バイクの進行方向ではたいてい左）の穴が排水
そして左が 閉まったタンクキャップ経由で 空気の出入り口
ここが詰まるとガソリンが より低いところへ降りていけなくなり
知らずに走り続けると ガス欠の症状が現れます。
タンクキャップのタイプによって構造は異なるのですが
タンク内に水を浸入させないことと 大気を出入りさせるために
どのバイクも なんらかの手を打ってあります
雨にさらすことの無い ホースでバンバン水をかけて洗車することも無かった ご自分のバイクがどうなっているのか そして通路は確保されているのか
知っておくといいですよ
地味な確認作業ですが これひとつで走れなくなってしまいますもんね
