スタッフが手を付けてくれない～（泣）
もしかして黒７０がやるの・・・・？？？
でもやはり白１０１さんは違いますね。
黒７０が見ていない間に
ＬＬＣを抜き、ラジエーター、クーリングファンを外し
ベルト類も外していました。
外した後はまず点検
すると、マジか～
こうなっているのかよ～
ウ～ン、まだいけるかな～？
写真撮るのを忘れたけど、
クランクプーリーのダンパーの方がヤバイかも
なんだか外すもの外すもの、すべてお疲れのようすです。
かわいそう・・・
なら、パーツ会話モードで・・・
分かったから・・・・・なんとかしてあげるから・・・・
もうちょっとガマンしてよな～なんて会話しながら
ほら・・・キレイになったじゃん・・・・なんて
ウ～ン、汚れすぎです。
タイミングベルトを外して
ようやく、ウォーターポンプの全貌が～
これで外せます。
今回の原因が～
この、穴から緑のＬＬＣを吐いていました。
さて、ここからは正常に戻すための作業です。
ニューウォーターポンプを取り付けて
分解作業の逆ですね！タイミングベルトは苦労しますが・・・
アイマークをクランク、ＩＮ、ＥＸを合わせて
２周回して
よーし、合っている。
すべてを元に戻して
後はＬＬＣ充填です。
あれ、これローテンプサーモ入っているじゃん
なら、そのままラジエーターキャップをと思ったら
ここまで使わなくてもいいじゃん・・・
バルブがサビるまで～・・・
これ新品と交換です。
安いパーツですが、これが壊れると１００度でオーバーヒートして
エンジンにダメージが入っちゃうからね！
こういう小さなパーツでも、エンジンを保護しているんですよ！
暖気が終わったところで点火時期を合わせてウォーターポンプ交換終了で～す。
後は、難問・・・足回りですね。
