測りたかったんだけど（汗）
暑いので、エアコンＯＮになっちゃいました。
70スープラ号の燃費をアップするため
何度もセッティングを変えてチャレンジ中
まあ良く走るようになったけど
燃費を上げるのに、こんなに苦労するとは
自動車メーカーさんがどれだけ研究して
燃費を上げているか分かるような気がします。
70スープラ号は燃料計が半分で
ちょうど30Ｌガソリンが入るので
今のところは、こんな感じです。
ガソリン計がここで、109キロ走っています。
ノーマルコンピューターでは、あり得ない燃費が出て
ウレシイです。ガソリン高いしね。
やはりもっとも難しいのは
2000回転以下のセッティング
当然1200回転で走る時もあれば
1500回転で走る時もある
それぞれの回転域の一定走行時
もっともアクセル開度が少ないセッティングを
見つけていくと燃費って伸びてくるね。
低回転の場合、燃料を薄くすれば
一気にトルクが落ち、
アクセルを開けるようになるので
スロットル開度の分析は役に立ちます。
中回転は、エンジン自体のトルクが出ているので
多少燃料を薄くしても、アクセル開度は変わらないし
変わるギリギリを狙っているけどね（笑）
まだまだ低回転だけは、時間がかかるかな。
まあ2500ｃｃターボエンジンとして考えれば
かなりのＥＣＯエンジンになってきました。
踏めば、4000回転からメチャ速いしね（笑）
147000キロ走ったエンジンだけど、
もっとガンバってもらいましょう（汗）
今日はこれから、空手で～す。