ヘッドライトレンズの研磨をやってみた･･･その２

３月２３日（月）

午後から少し時間が空いたので、天気も良いし「ヘッドライトレンズの研磨その２」を遂行しました。




ＦＩＴくんのヘッドライトレンズ研磨が予想以上に上手くいったので、調子に乗って移動運用車のＶＷパサートのヘッドライトに取りかかります。

このＶＷパサート、私的には別名「移動運用車」ですが、昨年息子からタダで譲り受けた車です。
以前乗っていたレガシィが１０年を経過して、車検費用もかさむしどうしようかと言っていたときに、息子から乗るのだったらあげるよ、ということでもらった車です。

この車も１０年経過していて、レガシィとほぼ同じ走行距離だったのですが、何と言ってもワゴンで荷物が積みやすいのと、アマチュア無線家にとってはルーフレールがあることが決定的だったので、だまって手を出した次第です（笑）
おまけに、これもアマチュア無線家にとっては超ラッキーなことに、バッテリーが荷室に設置してありました。
これは移動運用車にしなさいと言われているようなものです（爆）


さて前回研磨したＦＩＴ同様に、このＶＷパサートもヘッドライトレンズがくすんでいて、加えてレンズに細かいヒビのような嵌入が入っていて、これはちょっと大変かなと思いながらの作業開始でした。




鋭意研磨中


まずはレンズの周囲をマスキングして、６００番から開始。
レンズの表面のコーティングがちょっと取れにくかったのですが、とりあえずこの６００番でヒビの嵌入を削ってみます。

かなり頑張ったのですが全部取りきれなくて、あまりやり過ぎてレンズが薄くなってもまずいかなと思い、ほどほどのところでストップ、８００番から順番に番手を細かくしていきます。

最後は前回同様コンパウンドをつけてポリッシャーで研磨します。



そこそこきれいになって顔つきも変わりました（笑）
もっと６００番でしつこくヒビをとれば良かったのかもしれませんが、自己採点８０点と言うことで、無事ＶＷパサートの研磨の刑は終了。

おかげでまた足腰が痛いです。
単に運動不足なのでした。