ダイバーを走れるようにする（１）

　「突然ですが ＴＥＣＨ　ＩＮ　Ｔ－０３ インストールっす」の続きです。とりあえず８／１５に行く予定の富士パノに向け、走れる状態にします。
　どうもＴ－０３へのヘイズキャリパー取付は、ヘイズの純正アダプターでは出来ないようです。後で調べてみます。今回は取り合えずＤＭＲに使っている４ポットＸＴを移植します。

　ＤＭＲから外してきた旧型ＸＴです。最近レインばっかり乗っているので比較的綺麗です。折角なので掃除しちゃいましょう。

　ピストンも比較的綺麗です。でもピストンの出が悪いなぁ。オイル漏っているのかな？（またまたピンぼけで申し訳ない。）

　いつものように食器用洗剤で洗います。ピストン廻り等の細かい所は綿棒で掃除。
　
　
　他の細かい部品も洗って、ブレーキダストを落とします。オイルが漏っていたとしてもこれで脱脂できます。
　
　
　Ｔ－０３に取り付けます。ワッシャーをこんなに噛ませないと位置が出ません。もう、テックインのイケズゥ～。富士パノ一日ぐらいなら問題無いでしょう。
　
　オイルが漏れてた気配があるので、エア抜き＆オイル補充をします。リザーバータンクの蓋を開けてみるとオイルはギリギリ一杯入っています。でもレバーを握ると大量にエアが出てきました。ブレーキを外してクルクルラインを巻いて持ち運びしてたので、エアが噛んじゃったのでしょう。
　オイルの色が大分変わっていたので、オイルを交換しました。サーリーのＬＸのオイルが余っていたので丁度良いタイミングです。

　ローターはヘイズのままです。先ずは試乗。パッドを洗っちゃったので効かないだろうと思ったら、いきなり効きます。効きはかなりイイ感じ、ヘイズにも勝るとも劣らずって感じ。４ポッドＸＴ、見直したぞ。

　お次はリアホイールです。２４ｉｎではチョッパーになってしまうので、２６ｉｎに戻します。２年間泥だらけのままで置いてあったので洗います。ついでに振れ取り。と・・・何これ！フレフレです。あれ？もしかしてこのホイール入手してから一度も振れ取りしてなかった？
　幸い振れはきれいに取れました。大きなスポークの緩みはありませんでしたが、ヤバイヤバイ、もう少しでリムをダメにしちゃうところでした。

　タイヤを組もうと思ったらチューブを持ってくるのを忘れました。また忘れモノ。今日組み上げちゃって、明日は実家に帰ろうと思っていたのに。
　仕方がないので今日はここまで。明日午前中組み上げてから、実家に帰りましょう。