サリーちゃんこと、私のサーリー１×１の言です。「普通のＳＳに戻ります。」ってキャンディーズか？「私達」ではなくて「私」だから都はるみさんか。
私に無理矢理。「登れて下れる１×１」としてオートマに改造されていたサリーちゃんですが、３速は本望ではなかったようです。（私も、私の改造に不安を抱いていたンですけど・・・） オートマ化及びマニュアル３速化を諦めた経緯はコチラです。
と言う訳で、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」のＳＳ（シングルスピード）用ハブを探します。
その前に個人的な連絡というか個人的「ごめんなさい」。今日４日ＡＭ８時集合でトレールランだったンですけど、またや寝過ごしました。今回は特に酷くて起きたのは夜の１０時。２４時間近く眠ってしまいました。言い訳になっちゃいますけど、クーラーが壊れて扇風機を最強のままつけっぱなし寝たら、軽い冷房症と脱水症状になったらしく、朝６時に起きた時には身動きが出来ないくらいだるい状態。水を飲んでまた寝てしまいました。トレール仲間のみなさん、本当にごめんなさい。これに懲りずに、また誘って下さい。
で、私が見つけた、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」のＳＳ（シングルスピード）用ハブは以下の通り。
・ＷｏｏｄMan ＢｉｌｌＳｉｎｇｌｅＲＮＳ 定価￥１３，６５０
Material: CNC-machined 6061 T6 aluminum alloy shell.、Spacing: 135mm.、Holes: 32 and 36.、Weight: 460 grams、Includes: Axle nuts; 14T and 16T sprockets. 18T also available but sold separately
ここにあげたハブの中で唯一私がお世話になっているところで手に入れられるモノです。でも高いな。ちょっと重いし。
・Ｓｕｒｌｙ ＮｅｗＤｉｓｃＨｕｂ 定価￥１３，４４０
HU0223 black 36h solid axle
サーリーは３２Ｈだけだと思っていたンですけど、３６Ｈも有ったのね。でも代理店さんがＭさんだからなぁ。今までも嫌な思いしてるし（嫌な思いをするのは自転車屋さんなンだけどね。）ここからは買いたくないな。
・ＭＯＮＴＹ ディスク用リアハブ 価格￥１５，０００
価格は、マイロードなかのさんの販売価格。
36Ｈ 重量 220ｇ
ＭＯＮＴＹのＨＰを探してみましたが、パーツ自体のページが見つからず、２６ｉｎ対応か、エンド幅１３５ｍｍかは不明です。
・ＴＸ ＱＵＡＮＤＯ KT-MX7R 価格不明
Spoke Hole 14/36,48 Axle Dim. M10*135*145mm (1sp) Axle Material CrMo Flange PCD 53mm Sealed Bearings(SB) 2 pcs Weight 285g
ＴＸ ＱＵＡＮＤＯを扱うとしたら、日本ではＭａｃさんのところか、Ｃｌｅａｎさんのところぐらいだと思います。ＣｌｅａｎさんのＨＰには今のところ載ってませんでした。
ある程度の数を取らなといけないでしょうから、取り扱いは難しそうかな？
・Ｎｏｖａｔｅｃ Ｄ２５６ＳＢＴ 価格不明
Model : D256SBT, D256SBT-14H、MTB、Disc Mounted For Single Speed、OLD: 135mm、4 Sealed Bearings、32/36/48H 10mm, 14mm Hollow Axle、13-18T,20T Sprocket Available、Weight:664/672g
Ｎｏｖａｔｅｃを扱うとしたら、上に同じですね。
・ＤＭＲ Revolver Single Speed Hub
Weight: 298gms 135mm : 32h, 36h Black Silver
＋ Revolver Disc Mount
Weight: 25gms Black Silver
の組み合わせでディスクハブとなります。上記とは違う代理店のＭさんのカタログに載っていない製品だったと思うので、取って貰えないでしょう。なにせカタログに載っている製品も取って貰えなかったですから。結局需要のない製品を扱う体力は日本の自転車業界には無いンでしょうねぇ。
・SPECIALIZED HARDROCK A1 SS のＲハブ：Joy-Tech、フリーハブ
36H、ルーズベアリング、アロイQR
Joy-Techですから、これはＮｏｖａｔｅｃのモノでしょう。
・Axiom Shovel シングル ディスク 36H ハブ
見つかりませんでした。
尚、固定ハブはこのようなフリーハブが必要となります。
こうなると、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」を使うのは難しそうです。次回は「なんちゃってＳＳハブ（シマノハブ＋ＳＳ化キット）」とのメリット、デメリットを比べてみましょう。
私に無理矢理。「登れて下れる１×１」としてオートマに改造されていたサリーちゃんですが、３速は本望ではなかったようです。（私も、私の改造に不安を抱いていたンですけど・・・） オートマ化及びマニュアル３速化を諦めた経緯はコチラです。
と言う訳で、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」のＳＳ（シングルスピード）用ハブを探します。
その前に個人的な連絡というか個人的「ごめんなさい」。今日４日ＡＭ８時集合でトレールランだったンですけど、またや寝過ごしました。今回は特に酷くて起きたのは夜の１０時。２４時間近く眠ってしまいました。言い訳になっちゃいますけど、クーラーが壊れて扇風機を最強のままつけっぱなし寝たら、軽い冷房症と脱水症状になったらしく、朝６時に起きた時には身動きが出来ないくらいだるい状態。水を飲んでまた寝てしまいました。トレール仲間のみなさん、本当にごめんなさい。これに懲りずに、また誘って下さい。
で、私が見つけた、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」のＳＳ（シングルスピード）用ハブは以下の通り。
・ＷｏｏｄMan ＢｉｌｌＳｉｎｇｌｅＲＮＳ 定価￥１３，６５０
Material: CNC-machined 6061 T6 aluminum alloy shell.、Spacing: 135mm.、Holes: 32 and 36.、Weight: 460 grams、Includes: Axle nuts; 14T and 16T sprockets. 18T also available but sold separately
ここにあげたハブの中で唯一私がお世話になっているところで手に入れられるモノです。でも高いな。ちょっと重いし。
・Ｓｕｒｌｙ ＮｅｗＤｉｓｃＨｕｂ 定価￥１３，４４０
HU0223 black 36h solid axle
サーリーは３２Ｈだけだと思っていたンですけど、３６Ｈも有ったのね。でも代理店さんがＭさんだからなぁ。今までも嫌な思いしてるし（嫌な思いをするのは自転車屋さんなンだけどね。）ここからは買いたくないな。
・ＭＯＮＴＹ ディスク用リアハブ 価格￥１５，０００
価格は、マイロードなかのさんの販売価格。
36Ｈ 重量 220ｇ
ＭＯＮＴＹのＨＰを探してみましたが、パーツ自体のページが見つからず、２６ｉｎ対応か、エンド幅１３５ｍｍかは不明です。
・ＴＸ ＱＵＡＮＤＯ KT-MX7R 価格不明
Spoke Hole 14/36,48 Axle Dim. M10*135*145mm (1sp) Axle Material CrMo Flange PCD 53mm Sealed Bearings(SB) 2 pcs Weight 285g
ＴＸ ＱＵＡＮＤＯを扱うとしたら、日本ではＭａｃさんのところか、Ｃｌｅａｎさんのところぐらいだと思います。ＣｌｅａｎさんのＨＰには今のところ載ってませんでした。
ある程度の数を取らなといけないでしょうから、取り扱いは難しそうかな？
・Ｎｏｖａｔｅｃ Ｄ２５６ＳＢＴ 価格不明
Model : D256SBT, D256SBT-14H、MTB、Disc Mounted For Single Speed、OLD: 135mm、4 Sealed Bearings、32/36/48H 10mm, 14mm Hollow Axle、13-18T,20T Sprocket Available、Weight:664/672g
Ｎｏｖａｔｅｃを扱うとしたら、上に同じですね。
・ＤＭＲ Revolver Single Speed Hub
Weight: 298gms 135mm : 32h, 36h Black Silver
＋ Revolver Disc Mount
Weight: 25gms Black Silver
の組み合わせでディスクハブとなります。上記とは違う代理店のＭさんのカタログに載っていない製品だったと思うので、取って貰えないでしょう。なにせカタログに載っている製品も取って貰えなかったですから。結局需要のない製品を扱う体力は日本の自転車業界には無いンでしょうねぇ。
・SPECIALIZED HARDROCK A1 SS のＲハブ：Joy-Tech、フリーハブ
36H、ルーズベアリング、アロイQR
Joy-Techですから、これはＮｏｖａｔｅｃのモノでしょう。
・Axiom Shovel シングル ディスク 36H ハブ
見つかりませんでした。
尚、固定ハブはこのようなフリーハブが必要となります。
こうなると、「３６Ｈ、ディスクブレーキ用、エンド幅１３５ｍｍ」を使うのは難しそうです。次回は「なんちゃってＳＳハブ（シマノハブ＋ＳＳ化キット）」とのメリット、デメリットを比べてみましょう。