サリーちゃんこと、私のサーリー1×1の言です。「普通のSSに戻ります。」ってキャンディーズか?「私達」ではなくて「私」だから都はるみさんか。
私に無理矢理。「登れて下れる1×1」としてオートマに改造されていたサリーちゃんですが、3速は本望ではなかったようです。(私も、私の改造に不安を抱いていたンですけど・・・) オートマ化及びマニュアル3速化を諦めた経緯はコチラです。
と言う訳で、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」のSS(シングルスピード)用ハブを探します。
その前に個人的な連絡というか個人的「ごめんなさい」。今日4日AM8時集合でトレールランだったンですけど、またや寝過ごしました。今回は特に酷くて起きたのは夜の10時。24時間近く眠ってしまいました。言い訳になっちゃいますけど、クーラーが壊れて扇風機を最強のままつけっぱなし寝たら、軽い冷房症と脱水症状になったらしく、朝6時に起きた時には身動きが出来ないくらいだるい状態。水を飲んでまた寝てしまいました。トレール仲間のみなさん、本当にごめんなさい。これに懲りずに、また誘って下さい。
で、私が見つけた、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」のSS(シングルスピード)用ハブは以下の通り。
・WoodMan BillSingleRNS 定価¥13,650
Material: CNC-machined 6061 T6 aluminum alloy shell.、Spacing: 135mm.、Holes: 32 and 36.、Weight: 460 grams、Includes: Axle nuts; 14T and 16T sprockets. 18T also available but sold separately
ここにあげたハブの中で唯一私がお世話になっているところで手に入れられるモノです。でも高いな。ちょっと重いし。
・Surly NewDiscHub 定価¥13,440
HU0223 black 36h solid axle
サーリーは32Hだけだと思っていたンですけど、36Hも有ったのね。でも代理店さんがMさんだからなぁ。今までも嫌な思いしてるし(嫌な思いをするのは自転車屋さんなンだけどね。)ここからは買いたくないな。
・MONTY ディスク用リアハブ 価格¥15,000
価格は、マイロードなかのさんの販売価格。
36H 重量 220g
MONTYのHPを探してみましたが、パーツ自体のページが見つからず、26in対応か、エンド幅135mmかは不明です。
・TX QUANDO KT-MX7R 価格不明
Spoke Hole 14/36,48 Axle Dim. M10*135*145mm (1sp) Axle Material CrMo Flange PCD 53mm Sealed Bearings(SB) 2 pcs Weight 285g
TX QUANDOを扱うとしたら、日本ではMacさんのところか、Cleanさんのところぐらいだと思います。CleanさんのHPには今のところ載ってませんでした。
ある程度の数を取らなといけないでしょうから、取り扱いは難しそうかな?
・Novatec D256SBT 価格不明
Model : D256SBT, D256SBT-14H、MTB、Disc Mounted For Single Speed、OLD: 135mm、4 Sealed Bearings、32/36/48H 10mm, 14mm Hollow Axle、13-18T,20T Sprocket Available、Weight:664/672g
Novatecを扱うとしたら、上に同じですね。
・DMR Revolver Single Speed Hub
Weight: 298gms 135mm : 32h, 36h Black Silver
+ Revolver Disc Mount
Weight: 25gms Black Silver
の組み合わせでディスクハブとなります。上記とは違う代理店のMさんのカタログに載っていない製品だったと思うので、取って貰えないでしょう。なにせカタログに載っている製品も取って貰えなかったですから。結局需要のない製品を扱う体力は日本の自転車業界には無いンでしょうねぇ。
・SPECIALIZED HARDROCK A1 SS のRハブ:Joy-Tech、フリーハブ
36H、ルーズベアリング、アロイQR
Joy-Techですから、これはNovatecのモノでしょう。
・Axiom Shovel シングル ディスク 36H ハブ
見つかりませんでした。
尚、固定ハブはこのようなフリーハブが必要となります。
こうなると、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」を使うのは難しそうです。次回は「なんちゃってSSハブ(シマノハブ+SS化キット)」とのメリット、デメリットを比べてみましょう。
私に無理矢理。「登れて下れる1×1」としてオートマに改造されていたサリーちゃんですが、3速は本望ではなかったようです。(私も、私の改造に不安を抱いていたンですけど・・・) オートマ化及びマニュアル3速化を諦めた経緯はコチラです。
と言う訳で、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」のSS(シングルスピード)用ハブを探します。
その前に個人的な連絡というか個人的「ごめんなさい」。今日4日AM8時集合でトレールランだったンですけど、またや寝過ごしました。今回は特に酷くて起きたのは夜の10時。24時間近く眠ってしまいました。言い訳になっちゃいますけど、クーラーが壊れて扇風機を最強のままつけっぱなし寝たら、軽い冷房症と脱水症状になったらしく、朝6時に起きた時には身動きが出来ないくらいだるい状態。水を飲んでまた寝てしまいました。トレール仲間のみなさん、本当にごめんなさい。これに懲りずに、また誘って下さい。
で、私が見つけた、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」のSS(シングルスピード)用ハブは以下の通り。
・WoodMan BillSingleRNS 定価¥13,650
Material: CNC-machined 6061 T6 aluminum alloy shell.、Spacing: 135mm.、Holes: 32 and 36.、Weight: 460 grams、Includes: Axle nuts; 14T and 16T sprockets. 18T also available but sold separately
ここにあげたハブの中で唯一私がお世話になっているところで手に入れられるモノです。でも高いな。ちょっと重いし。
・Surly NewDiscHub 定価¥13,440
HU0223 black 36h solid axle
サーリーは32Hだけだと思っていたンですけど、36Hも有ったのね。でも代理店さんがMさんだからなぁ。今までも嫌な思いしてるし(嫌な思いをするのは自転車屋さんなンだけどね。)ここからは買いたくないな。
・MONTY ディスク用リアハブ 価格¥15,000
価格は、マイロードなかのさんの販売価格。
36H 重量 220g
MONTYのHPを探してみましたが、パーツ自体のページが見つからず、26in対応か、エンド幅135mmかは不明です。
・TX QUANDO KT-MX7R 価格不明
Spoke Hole 14/36,48 Axle Dim. M10*135*145mm (1sp) Axle Material CrMo Flange PCD 53mm Sealed Bearings(SB) 2 pcs Weight 285g
TX QUANDOを扱うとしたら、日本ではMacさんのところか、Cleanさんのところぐらいだと思います。CleanさんのHPには今のところ載ってませんでした。
ある程度の数を取らなといけないでしょうから、取り扱いは難しそうかな?
・Novatec D256SBT 価格不明
Model : D256SBT, D256SBT-14H、MTB、Disc Mounted For Single Speed、OLD: 135mm、4 Sealed Bearings、32/36/48H 10mm, 14mm Hollow Axle、13-18T,20T Sprocket Available、Weight:664/672g
Novatecを扱うとしたら、上に同じですね。
・DMR Revolver Single Speed Hub
Weight: 298gms 135mm : 32h, 36h Black Silver
+ Revolver Disc Mount
Weight: 25gms Black Silver
の組み合わせでディスクハブとなります。上記とは違う代理店のMさんのカタログに載っていない製品だったと思うので、取って貰えないでしょう。なにせカタログに載っている製品も取って貰えなかったですから。結局需要のない製品を扱う体力は日本の自転車業界には無いンでしょうねぇ。
・SPECIALIZED HARDROCK A1 SS のRハブ:Joy-Tech、フリーハブ
36H、ルーズベアリング、アロイQR
Joy-Techですから、これはNovatecのモノでしょう。
・Axiom Shovel シングル ディスク 36H ハブ
見つかりませんでした。
尚、固定ハブはこのようなフリーハブが必要となります。
こうなると、「36H、ディスクブレーキ用、エンド幅135mm」を使うのは難しそうです。次回は「なんちゃってSSハブ(シマノハブ+SS化キット)」とのメリット、デメリットを比べてみましょう。