前回の記事Ｎｏ．３５のインター４オートマ１×１に対する、私の考えの裏付けが取れました。「このバイクのインター４の変速は、インター８のようにタイヤ回転方向の操作で行うのではないかと思います。」の部分のコトですけど。今日、ベルクランクの加工に自転車屋さんに行ってきたのですが、丁度インター４の修理車が来ていました。見せて貰うと前記の通りでした。店長の了解を取って写真を撮らせて貰ったのがコレ。（ＨＰ掲載の了解も貰ってます。）
ちなみにインター４はラインナップから外れているようです。オートＤも国内の今年のシマノカタログのラインナップにはありません。北米、欧州のＨＰには載っていますけど。ちなみのちなみに、インター３のギア比はこちらに載ってました。なんかシマノの北米、欧州のＨＰの方が親切ですね。それとも国内はインター３の情報は積極的に出したくないのかな？