移動耳より情報

[さんふらわあ だいせつが修理・復帰へ]
火災事故を起こしたフェリー「さんふらわあ だいせつ」が函館どっくで修理され復帰することになりました。船を新造すると100億円かかるのに対し修理では10億円程度で済むこと、建造の間に必要となる代船の調達が困難なことが理由のようです。


[福岡空港を混雑空港に指定]
福岡空港が来年の夏ダイヤ（来年3/27）より航空法上の「混雑空港」に指定される模様です。

混雑空港は離発着の遅れを防ぐために乗り入れを国の許可制とする空港が指定されるもので、既に羽田・成田・伊丹・関西の４空港が指定されており福岡が５番目となります。福岡空港はＬＣＣ各社の就航などにより発着枠がパンクした状態で現在は朝夕を中心に遅れが日常化しています。このため現在以上の新規就航や増便を規制して円滑な離発着を目指すことになります。

既に就航している各社は現在の発着回数を維持できる見込みですが、新規就航や増便は認められなくなる可能性があります。


[奄美群島へのフェリー運賃が割引に]
鹿児島－奄美群島－沖縄を結んでいるマルエーフェリー・マリックスライン・奄美海運の航路に対し奄美群島振興交付金を活用して10/1～3/15まで割引が設定されることになりました。

大人片道普通運賃が割引対象となり、対象区間と割引額は
・鹿児島－奄美大島・喜界島・徳之島で2,000円
・鹿児島－沖永良部・与論島で2,500円
・沖縄（那覇または本部）－奄美大島・徳之島で2,000円
・沖縄－沖永良部・与論島で1,400円
となります。

上記区間であっても往復運賃や子供は対象外となりますので発券時にご注意ください。離島間についても対象外となります。詳細は各船会社に電話でお問い合わせください。

奄美群島はミドルアワードの難関となっている町村が多くありますので割引を活用しての移動運用も検討してみてはいかがでしょうか。


[粟国村がフェリーの臨時増発を検討]
8/30に粟国空港で第一航空のDHC-6-400型機が滑走路逸脱事故を起こしたため第一航空の那覇－粟国線が運休となっています。このため粟国島から那覇への日帰りができなくなっていることから粟国村では現在１日１往復の村営フェリーを２往復に増発することを検討しているようです。

お盆等の臨時ダイヤと同じになる模様で、週１～２日増発したいとのこと。これを利用すれば朝の１便目で粟国に渡り、最終便で泊に戻れば粟国からの日帰り移動運用も可能です（通常ダイヤでは粟国滞在時間が２時間弱で日帰り運用は事実上無理）。粟国村も非常に移動運用が少ない場所ですので上手く活用してください。

事故機は近々解体されてフェリーで那覇に送られ原因調査が行われるそうですが原因が明らかになるまでは航空路線を再開できないため当面の間臨時ダイヤが継続されそうです。

東海汽船の株主優待券を無償で差し上げます

東京・熱海から伊豆諸島へ定期船を運航している東海汽船の株主優待券が手に入りましたのでご希望の方に無償でお譲りします。

この優待券の使用条件は
・有効期限は2015/10/01～2016/03/31まで

・運賃の35%割引（ＪＲと異なり例えば一等であれば一等料金から35%割り引かれます）

・東海汽船直営航路のみ。神新汽船と伊豆諸島開発は適用外。


伊豆諸島での移動運用がアクティブになることを願って無償でお譲りしますので、転売等の目的外行為を避けるため以下の条件を付けさせていただきます。ご了解の上で申し込んでください。
・伊豆諸島への移動運用で東海汽船を利用される場合に限らせていただきます。

・申し込み時に移動運用の計画を添えて申し込んでください。
　少なくとも日時・場所・バンド・モード・オペレータを明記してください。
　例）11/3～5　東京都新島村式根島移動　7/50/430MHz SSB/FM　オペレータJA1QRZ, JE2QSY, JF3QRA
　計画にあった必要枚数をお送りします（上記例の場合は６枚）。
　この計画は当方ブログのほか他のサイトにも公開します。

・アマチュア無線の免許を持っていても当日オペレートされない方は対象外です。

・430MHzのハンディ機＋付属ホイップのみといった多くの方にサービスが困難な運用、
　ライセンスフリー（特小・ＣＢ）のみの移動運用は対象外とさせていただきます。

・万一悪天候で欠航した場合は速やかに振替日をお知らせください。
　そのまま中止される場合はご返却ください。

・手持ちの枚数をオーバーした場合は終了となります。


お申し込みは以下の通りにてお願いします。
・10日前まであたりを目処に「（私のコールサイン）@jarl.com」に上記必要事項を書いてメールください。
　電子メールのみ対応しています。電話等他の手段はお断りしています。
　11月の沖縄移動など長期不在の場合もありますのでこのブログにてご確認いただくかお早めにご連絡ください。
　長期不在の場合は少なくとも10日前頃までには予告を出しております。

・返信メールが参りましたらメール中にあります宛先までSASE（82円切手を貼った定形封筒で）を送ってください。
　古いコールブックの住所に勝手に送られても届きません。勝手に送った場合当方は一切の責任を負いません。

株主優待券をご利用の際はあらかじめ東海汽船の電話予約にて予約されることをお勧めします。当日竹芝桟橋もしくは熱海の窓口で優待券を提出しますと割引が受けられます。

伊豆諸島での移動運用が増えることを願った趣旨をご理解の上お申し込みいただきますようよろしくお願いします。

９月分QSL発送しました

９月分のQSLをビューロー宛発送しました。

・7/5の大阪府茨木市移動の残り全て
・7/18～20の福岡、壱岐移動の全て

を発送しました。

しかしながら、以下のQSLは送りきれず未発送となっています。
・7/26の兵庫県たつの市移動の全て
・8/2の大阪府茨木市移動の全て
・8/8の京都府福知山市移動の全て
・8/14の大阪府箕面市移動の全て


順次作成し発送していますのでご理解頂きますようお願いします。

9/13 オール岡山コンテスト参加します

9/13（日）のオール岡山コンテストに参加予定です。

別件で帰る用事があるため、午前中のみとはなりますが3115からQRVします。バンドは7MHzのみとなります。よろしくお願いします。

QRPスプリントコンテスト賞状届きました

5/10に開催されましたQRPスプリントコンテストの結果が発表され賞状が届きました。


21MHz QRP部門で３エリア１位となりました。皆様ありがとうございました。

【予告】9/19～23 鹿児島県沖永良部島・徳之島移動

以下の日程で鹿児島県の沖永良部島と徳之島に移動運用に行ってきますのでご案内させて頂きます。
この予告は現時点での予定であり、変更することがあります。出発前に改めて最終のご案内を致しますのでよろしくお願いします。

(1)大島郡知名町［沖永良部島］移動（JCG:46005 JIA:46-129）
　日時：9/19（土）15:00～16:30頃
　場所：知名町内からQRVの予定です。
　バンド：18/21MHz帯（SSB）

(2)大島郡和泊町［沖永良部島］移動（JCG:46005 JIA:46-129）
　日時：9/20（日）09:00～12:00頃
　場所：和泊町 笠石海浜公園付近からQRVの予定です。
　バンド：7/18/21MHz帯（SSB）

(3)大島郡徳之島町［徳之島］移動（JCG:46005 JIA:46-128）
　日時：9/21（月）09:00～12:00頃
　場所：徳之島町内からQRVの予定です。
　バンド：7/18/21MHz帯（SSB）

(4)大島郡天城町［徳之島］移動（JCG:46005 JIA:46-128）
　日時：9/22（火）09:30～11:00頃
　場所：天城町内からQRVの予定です。
　バンド：18/21MHz帯（SSB）


［※お願い事項］
・移動運用の詳細についてはこちら、QSLについてはこちらをご覧下さい。
　荷物の関係で電鍵を持って行けないためCWの運用はありません。

・船や飛行機の欠航等により渡島できない場合や雨天の場合は中止もしくは
　スケジュールを変更することがあります。あらかじめご了承下さい。
　逆に時間ができた場合にはスケジュール外でQRVすることもあります。

・7MHzは「移動地にスペースがあり、本土まで飛ぶ朝または夕方のみ」となります。
　ダイポールを張るスペースのない場合や昼間は7MHzの運用を行いません。

・現地からのご連絡はTwitterで行います。Twitterは[jf4cad]です。

・島内では路線バスを利用しますので時間の延長や変更、バンドの追加はお受けいたしかねます。

・もしご連絡/ご要望等ございましたらこの記事の「コメント」でお願いします。
　↓にある「コメント」をクリックして頂きますと書き込めるようになります。

JARL和歌山県支部が発行アワードを無料化

JARL和歌山県支部が10/1申請分より発行するアワードを無料化します。定形外100gまでの郵送料140円分の切手を同封して欲しいとのことです。アワードの詳しい内容はリンク先をご覧ください。


支部の発行するアワードは支部にとって貴重な自主財源となってきましたが、個人やクラブ局の発行するアワードに押され中には発行数が年間１桁に落ちている支部発行のアワードもあるようです。

せっかく印刷したアワードが発行されないままデッドストック化している支部もあると思われ、在庫処分目的で無料化に踏み切る動きが出てくるかも知れませんね。

やんばる急行バスの対抗バスが運行開始

9/1より那覇空港リムジンバスの新たなコースとしてＥコースの運行が開始されました。ひとまず3/31までの予定で、需要があるならば延長される模様です。

このＥコースは那覇空港－那覇バスターミナル－名護バスターミナル－本部港－美ら海水族館－オリオンモトブリゾートのルートで、やんばる急行バスとほぼ一致します。那覇空港発は11時30分と17時40分、水族館発は8時21分と14時21分で運賃は空港－水族館で2,500円になります（同じ区間のやんばる急行バスは2,000円）。


空港リムジンバスは既存のバス路線から離れているリゾートホテルと那覇空港を直接結ぶために設けられたもので、かつては４社が運行し行き先別に「月桃」「クイナ」などの名前が付けられていましたが、レンタカーや定額制のタクシーに押されたことから需要が伸び悩み沖縄バスに集約される形で再編されています。

観光部（貸し切りバス部門）が運行を担当していた経緯から現金での乗車ができず、あらかじめ窓口や乗車券の販売を委託されているホテル・旅行代理店で乗車券を買う必要があります。運行する沖縄バスのサイトによるとＥコースは名護バスターミナルで乗車券を販売するそうですが、本部港や水族館ではどこで乗車券を販売するのかは明記されていませんので、もし利用される場合は空港リムジンバスの問い合わせ電話（098-869-3301）に電話して確認をお願いします。

やんばる急行バスが満席や車両故障で乗れなかった場合の非常手段として覚えておくといいと思います。


やんばる急行バスの開業時に路線バス４社は「あんなバスは半年も持たないだろう」とたかをくくっていたようですが、外国人観光客を中心に人気を集め満席となることも多く、現在は１日８往復にまで増便されています。遅ればせながら対抗するバスを運行することになりましたが使い勝手や運賃の面で対抗できているとは言い難く、これでは早晩敗れ去ることでしょう。

乗客を奪われている111番高速バスのルート見直し（時間のかかる国場回りを止めて識名トンネル経由にする）や停車バス停の削減（沖縄道の本線から外れる需要の少ない停留所を一部便で通過）、名護バスターミナルから先の延長といった抜本的見直しでしか対抗できないと思います。

移動耳より情報

[第一航空の運航が当面停止に]
8/28に粟国空港で発生した第一航空DHC-6-400型機の滑走路逸脱事故により第一航空の運航が当面停止されています。泊ふ頭からの村営フェリーが欠航した場合はアイラス航空によるヘリチャーターのみとなっていますのでご注意ください。

現在訓練飛行を行っていた２号機についても飛行が止められているため予定されていた石垣－多良間、石垣－波照間の就航も延期となりました。

DHC-6-400型機はカナダのヴァイキング社が製造した機材で、日本では初めての導入であったためトラブル事例の蓄積がなく事故調査には時間を要することが考えられます。


[ゆいゆい号が廃止に]
那覇バスが運行していた市内循環バス「ゆいゆい号」が8/30で廃止されました。那覇空港から首里城や識名園へ乗り換えなしで行くことができ、一部便のみながらガイドが乗車し案内してくれるなど観光客を意識したバスでした。しかしながら知名度が上がらず乗客が伸びないため徐々に縮小されついに廃止に至りました。これにより「うみそらトンネル」を活用した空港－市内間の連絡バスは全て消えることになりました。

同様の観光を意識した市内循環バスは全国で運転されていますが需要が伸びず西鉄の福岡市内循環バス「ぐりーん」が廃止されるなど維持が難しいのが実情です。鹿児島市バス、仙台市バスなど公営バスでは市の意向があるため赤字でも続けられますが民営では採算上苦しいのでしょうね。

なお、この「ゆいゆい号」は777番という系統番号を持っていたものの車両やバス停に記載されない幻の番号でした。


[宮古協栄バスがダイヤを改正]
宮古島の路線バス業者である宮古協栄バスが8/1にダイヤ改正を行い、多くのバス停で時刻が変更されています。伊良部大橋開通時に平良港に乗り入れるようダイヤ改正を行っており、恐らくその際の不具合を修正するためのダイヤ改正だと思われます。運転本数は維持されているようです。

なお始発の「駐車場前」の場所がどこかはっきり分からないなど「謎の路線」とも言われている久松線については補助路線になっていないこと、伊良部島の共和バスが伊良部大橋の開通に伴う平良港への乗り入れにより近いルートを通るようになったことから2016年3月末で廃止される予定で既に当局に対し申請を行っているようです。現在は１日１往復半しかないため乗ってみたい方はお早めにどうぞ。

オールＪＡコンテストの結果発表

オールＪＡコンテストの結果が発表されています。詳細はこちら。現時点ではなぜか全局の結果ページに行けず入賞局などのページのみが閲覧できる状態です。

入賞局を見てみると花形のXAではJH4UYB局が２位以下に大差を付けて圧勝しています。またハイバンドを中心に沖縄勢が数多く入賞しており、ハイバンドでの本土－沖縄間のオープンがＦＢだったことを示しています。珍しいところではJD1YAAがC21Mの全国２位になっています。


いつもお世話になっている方では以下の方がご入賞です。おめでとうございます。
JJ2DWL局　C35M 全国５位
JR3KQJ局　XA 全国４位
JE3VRJ局　X7H 全国３位
JS6SVW局　X21 全国１位
JS6EAQ局　X21 全国２位
JP1LRT局　X50 全国１位
JA9XAT局　X50P ９エリア１位

私はP50で３エリア１位でした（84×17=1,428）。ガラガラだったバンド内の局を丹念に掘り起こしてかき集めたスコアでした。皆様ありがとうございました。