最初に東名綾瀬インターチェンジ設置の動きが市から議会に提案された時期の松本の質疑に対して、市側からの説明は、地域活性化インターとして建設するので、神奈川県と高速道路会社で費用負担を行うので、綾瀬市の負担はゼロ円と議会に説明しました。
その後、松本の調査で、三浦半島の横須賀高速道路建設では、神奈川県が横須賀市に４０億円以上貸し付けていることが判明しましたが、その時点でも市の建設費負担は無いと述べていました。
その後，スマートインター方式に変わり、市の負担がどんどん増加しています。各事業者の負担金の変化。
神奈川県 当初 １億８３５０万円 第1回変更 ４億 ３００万円、 第２回変更 ６億 ６２０万円
中日本高速 当初 ２０億３１００万円 第１回変更 ３３憶９２４０万円 第２回変更 ５６億９９００万円
綾瀬市 当初 １５億６５４０万円 第１回変更 ２１億３２５０万円 廼２回変更 ２７億４１９０万円
合 計 当初 ３７憶７９９０万円 第１回変更 ５９億２７９０万円 第２回変更 ９０置４７１０万円
最初の綾瀬市の負担は、ゼロ円から始まり、今回２７億４１９０万円です。綾瀬市はインター周辺の工事に５０億円以上投入しています。工事期間が延びたので、今後更なる負担増の可能性があります。
