米軍の飛行機の中で事故による搭乗員の死亡事故が多いオスプレイが、11月29日の屋久島沖の墜落事故で８人が死亡した事を受けて生産中止が決定しました。
各国にオスプレイを売り込む計画でしたが墜落事故の多さに購入をしない国が多く、アメリカ以外では日本だけが危険なオスプレイを購入しています。
今後、自衛隊が購入したオスプレイで墜落して死亡事故が起きたら、政府・防衛省の誰が責任を取るのか。
定期点検と修理で厚木基地に隣接した日本飛行機で整備を行ない、点検飛行で綾瀬市の上空で飛行訓練が行われる計画です。市民の声で整備や飛行を止めさせましょう。
１１月２９日にオスプレイが屋久島沖で墜落して、乗員8人の死亡が確認されました。墜落事故の翌日３０日に綾瀬市上空と周辺自治体で８機の飛行を確認しました。
各地で怒りの声が爆発して、日本共産党神奈川県委員会の政府への申し入れ行動、日本共産党綾瀬市議団の声明、私のオスプレイ事故に対する発言などが、赤旗新聞で全国に報道されました。
綾瀬市は２９日の事故後、政府にオスプレイ飛行停止を米側に要請するよう求めた文書を短期間に２回提出しました。
今日８日９時から、神奈川県平和委員会、綾瀬市平和委員会、大和市平和委員会が厚木基地に申し入れを行います。
米軍は海軍、空軍、海兵隊に合わせて約４００機のオスプレイを配備しています。日本には４４機を配備。うち３０機が米軍で、残り１４機は陸上自衛隊です。運用停止にとどまらず、全機撤去が求められます。
11月29日に横田基地所属のオスプレイが屋久島の海岸近くで墜落して、乗員８名中1名の死亡が確認され、残り7名がまだ確認されていませんが、墜落地点が海岸から約1㌔場所で住民は墜落時の爆発音を聞いている状況から考えて今だ発見されていない残り7名の存在は絶望的と思われます。
エンジンとプロペラを繋ぐクラッチに問題が有る事は明白なのに強行に飛行訓練を、事故の翌日から行っています。
３０日の厚木基地周辺での飛行も目撃情報は、北富士（山梨県）、東富士（静岡県）の両演習場で実施する訓練の一部で有る可能性が高い。
３０日午後2時前に、オスプレイが裾野市上空へ飛来、御殿場市上空で旋回を繰返し、夕方には神奈川県方面へ向かいました。厚木基地に夕方飛来した４機は御殿場方面から来たと思われます。（しんぶん赤旗１２月２日記事の抜粋）
厚木基地周辺の１４時台、１５時台のオスプレイ目撃情報は別のオスプレイの可能性があります。
１１月２９日にオスプレイが屋久島の海岸に墜落したばかりで原因究明もない状況の中、昨日３０日に厚木基地周辺で７～８機が訓練を行った情報です。
私が直接目撃したのは４機です。１４時５０分頃に綾瀬市小園地域で２機を確認との情報が寄せられています。私は１４時５２分に綾瀬市上土棚北２丁目で反時計回りで飛んで厚木基地南側に向かうオスプレイを確認しましたが狭い住宅地の中で飛行モードの確認は出来ませんでした。座間市の星野議員が１４時５０分ごろ座間市役所で飛行を確認との情報。海老名市上空での3時30分頃の目撃情報。
１６時４０分、５０分、１７時前は、藤沢市方面から綾瀬市上土棚中・北の上空と思われる飛行を、綾瀬市落合南２丁目の自宅前で飛行モードからヘリモードに切り替える一番危険な転換モードの状態で厚木基地方面に飛行する３機は確認しました。藤沢市の元県議の加藤さん情報では４機の飛行を確認したとの情報も有ります。４機目の飛行は、私が上土棚南のスーパー内に居た時にオスプレイの音がしたので外に出て機体を確認しようとしたが見えなかった機体と思います。
オスプレイは飛び立つときは、ヘリモードで上昇して横に移動しながら回転翼が付いたエンジン・ナセルの角度を斜めに向け、機体が不安定になる転換モードから飛行機と同じ飛行モードに切り替えます。着陸は逆の動作でプロペラの角度を変えますが、一番危険な転換モードでの飛行は綾瀬市南部地域では何回も確認しています。２９日に機体の墜落で乗員が死亡して、日本の防衛大臣が飛行の中止を米軍に午前中求めているのに午後に激しい訓練を繰り返す事は許せません。
オスプレイの飛行で転換モードは、綾瀬市の上空では繰り返されています。今後オスプレイの飛行モードの切り替えが藤沢市の何処から行われているのか調査したいと思っています。
今後、厚木基地に隣接している日本飛行機で修理・点検が行われているオスプレイの飛行が始まります。
人口密集地での飛行は止めさせましょう。
これまで議会で事故が多いオスプレイの飛行に反対して来ました。１７日、米空軍はＣＶ２２オスプレィ全５２機を地上待機させました。飛行中のクラッチの不具合で過去６週間で２件、２０１７年以降で４件発生しています。今年に入り、海兵隊のＭＶ２２が２機が墜落し、9人の乗員が死亡しました。
（しうんぶん赤旗８月１9日１記事抜粋）
こんな危険なオスプレイを厚木基地に隣接している日本飛行機で整備します。整備前と整備後に試験飛行が綾瀬市上空で行われる危険性がありますので反対の声を大きくしましょう。日本共産党は議会でくり返し問題点を指摘し反対の声を上げて来ました。
綾瀬市平和委員会と神奈川県平和委員会の共催で開かれた学習会が、綾瀬市中央公民館で講師菅沼幹夫氏で開催されました。
１９日午後４時前に、早川・本蓼川線の蓼川橋の西側で電話を受信していたら、丸子・茅ヶ崎線を横切る形で厚木基地方面にオスプレイが低空でヘリモードで飛行していました。着陸に向けて低空飛行と思われましたが、５分程度過ぎたころ深谷南４丁目住宅地上空を低い高度で深谷中方面に飛行したり、深谷南から厚木基地方面に斜めに侵入するなど厚木基地周辺をいろんな方面に飛んでいました。
落合小学童保育の保護者の方から、幾つもの問題点について市の担当者にお願いしても、市からは放課後児童クラブの指定管理者のトライには言えないとの回答に多くの保護者の方から困っているとの訴えがあり、同じ思いの保護者と児童が７月１７日に集まり話し合いを行いました。
その後、昨日７月３１日に市の保育課と話し合いを行いました、市からコロナ感染の問題で保護者の参加者を少なくして欲しいとの要求から７家族に絞っての話しあいになりました。
保護者の方からは、保育室の防犯面や連絡手段、入室管理システムがうまく機能してないなど、たくさんの問題点が明らかになりました。市では指定管理の業者に対して、問題点について確認行為を行って直ぐに改善出来る事から実施して、後日文書で回答して戴けるとの返事でした。
保護者の方からの一番の要求は、実情を訴えた保護者が特定されて児童が指導員から言葉の暴力を受けないようにして欲しいとお願いでした。
上田議員と私が同席しました。
市民の方からオスプレイが上空を飛んでいるとの連絡を受け空を見たら、北西方面から南西方面に飛行、次に南西方面から北西方面に、次は厚木基地上空を南東に飛行し、右旋回で南西から北西に飛行して、横田基地方面に飛行したようです。厚木基地には着陸しないで綾瀬市上空を何度も飛行する目的が分からず不安です。
２０日に市民の方からオスプレイが。市内の上空を飛んでいるとの連絡が有りました。直ぐに事務所からでて、北西の空を見たらオスプレイと思われる機体が確認出来ましたが、私のカメラでは撮影は困難なほど離れていました。ｌ
しばらくしたら、南の方から西に向かってオスプレイが飛んでいるので写しました。
上土棚南４丁目の「やぶね地域公園」近くの住民から連絡が昨日夕方ありました。近くに居たのですぐに駆けつけて、道路側溝を確認すると土砂で殆ど埋まって側溝の役目は果たしていません。１６日早朝に物差しを持って側溝に差し込みましたら直ぐに土砂に当たってしまいました。道路管理課に写真を見せて現地確認をお願いしました。
先ほど綾瀬市消防に確認したら、大勢の職員が各地から救助に向かっているそうです。
今回の消防の応援は、静岡県・東京都・神奈川県の消防が参加しているそうです。
7月３日～６日までの第１陣は、神奈川県内で５６隊２２０名が派遣され、６日～第２陣が現在活動中との報告です。
綾瀬市消防からの派遣は、第１陣には１隊５名が救助に参加して、現在は第２陣５名が活動しているそうです。
派遣人数は県や県央地域で調整して、今回は綾瀬市は各５名の派遣だそうです。
他市のホームページを見ると、神奈川県内の自治体は小田原市も含めて、厚木市にある県の施設に集合して隊列を整えて現地に向かったそうです。
大きな災害に対して、周辺自治体が大勢救助に参加して人命をいち早く助けるシステムが機能しています。
厚木基地に隣接した日本飛行機で、7月からオスプレイの整備を行う問題に対して、今日、防衛省から説明を受けるため東京に出かけます。電車には人の出入りが少ない時間帯を利用します。
昨日２５日の動きを時系列で報告します。１４時過ぎに「神奈川平和委員会のメンバ－」から、オスプレイの第二整備拠点に日飛が決まり米軍が正式に公表。これまでの木更津スバル、厚木の日飛の２大整備拠点体制が進行。
直ぐに、綾瀬市基地政策課に情報を伝えたが担当幹部職員が会議中のため、国に確認して欲しいと職員に依頼しました。
１６時過ぎに綾瀬市に確認したら、後で国から情報が来ると連絡を受けていると回答がありました。
１８時過ぎに、大和市堀口市議から、２０２１０６２５米海兵隊オスプレイの定期機体整備に係る入札結果に関する情報提供についての連絡メールが市から来たとの報告がありました。
１８時１３分に、綾瀬市議会事務局より、大和市が議員に配信したメールと同じ内容のメールを受信。
綾瀬市のメールには、※日本飛行機株式会社は、厚木基地に隣接する場所に工場があることから、情報提供するものです。
※厚木基地との関連については詳細が示されていないことから、今後、国に確認してまいります。
今日２６日のしんぶん赤旗１面に、米軍オスプレイ 新たに厚木で整備へ 今年７月からのオスプレイの定期整備をSUBARU（スバル）と日本飛行機（NIPPI)の２社が受注したと米海軍が公表。契約額はそれぞれ最大約２５０億円。５１機が対象で通常２～３機、殺到時に４～７機を整備。放射能環境下での作戦後の整備、作戦配備中の機体の改修・修理なども行います。（記事の抜粋）
厚木基地に隣接した（日本飛行機）でのオスプレイの整備については、これまで松本の市議会での一般質問で危険な整備問題を繰り返し取り上げてきました。
深谷南の藤沢パブリックゴルフ場前の県道歩道に長蛇の列が続いています。列の最後のグループに何の列か尋ねたら洋服を買う列との説明。
列の先頭は、藤沢パブリックゴルフ場入口なのだが何か変です。皆さんの目当ては県道の反対側の食品スーパーロピアの建物の近くにあるプレハブの建物に向かっています。
激安ヘアーサロンと鯛ヤキの店舗の間に、間口２．７ｍ奥行き４m程度の小さな店舗に向かっています。店内には商品も並んでいるので、同時には少人数の人しか入れず、殆どの人は外で並んでいます。
今日か昨日が店舗の初日と思います。並んでいる列が密集しているのが心配です。
