昨日（11月29日）お昼前に厚木基地北側の監視行動ポイントに向かったら、オスプレイ２機が綾瀬市の上空を南から北に向かって飛行して、右まがりで回って、基地の北側から侵入するのを確認して写真を写しました。綾瀬市上空では，飛行モードからヘリモードにプロペラの角度が変わっていました。私の予測では、綾瀬市の上空で角度を変えたと思われます。県のホームページでは、昨日のオスプレイの厚木基地での飛行は、７時２０分に２機が離陸し、９時９分に２機が着陸、１０時１分に２機が離陸して、１１時４０分に１機・４１分に１機が着陸したと書かれています。私が厚木基地の北西の方向に向かって、２機のオスプレイの写真を写しました。１１時４０分と４１分に着陸した機種です。一部の方に１１時を１０時と表記して発信しましたが、間違っているので訂正して下さい。
消えかかっている道路の白線を引き直す工事に専門業者来て、事務所前で昼食になりました。午後の工事に期待して出かけました、夕方帰って来て、消えかかっている横断歩道を見たら直っていません。行政境で綾瀬市が管理している市道２３号線のセンターラインがきれいになっていました。今回の工事発注は綾瀬市で、道路交通法に関連以外の工事を綾瀬市が発注したようです。停止線や横断歩道のラインは、大和警察署から県警の公安委員会に書類を提出して、工事の発注になります。このラインが消えて危険な横断歩道は、毎日、春日台中学校生徒が通学道路として利用しています。多くの警察官がこの道を通行してパトロールしていますので消えかかって危険な状況理解されているとおもいます。綾瀬市からも毎年警察に工事を求めています。早急な工事を求めるものです。
今日１１月２８日午前１１時３０分頃と４０分頃に、オスプレイが藤沢市方面から上土棚中の上空を、飛行（固定翼）モードからヘリ（垂直離着陸）モード切り替えていました。飛行モードからヘリモードに切り替える時間帯が一番危険な状態です。この危険な切替は基地上空で行う事になっていますが、写真のように上土棚の人口密集地上空で行われています。オスプレイの飛行中止を求めて厚木基地に向かおうと自宅を出た直後にオスプレイの飛行音が聞えたので急いでカメラを向けました。
藤沢市で野菜出荷ケースが不明になった事例を聞いて、綾瀬市給食センターに確認しました。綾瀬市では、農家の野菜等は農協が給食センターに持ち込み、プラスチックケースやダンボール箱に入っている品物を出したら、カラのケースはその場で持ち帰ってもらうので、給食センターでの間違いや紛失は起きていないとの説明でした。トラブルが起きたら、問題点を調査して改善を図る事が大事です。
今朝、市道に落ちていた野菜ケース、連絡先が書かれて人物が特定できので話をお聞きしたら、この農家の関係者は落下物があった綾瀬市の道路は通行していない。藤沢市●●人参L１０ｋｇは、藤沢市の学校給食センターに出荷したケースで、給食センターから持ち出されたと思われるとの説明でした。この農家の方からこれからケースを回収するので、場所を再度説明して欲しいとの連絡が有りました。藤沢市給食センターの管理の問題（農家からあずかった野菜ケース）を他人に渡すのか、黙って持ち出されることについては、藤沢市で管理方法の見直しをお願いしました。これから綾瀬市の学校給食センターについても調査します。
落合北6丁目の市道に、農家の野菜出荷ケースが壊れて散乱していました。通行車両にひかれたのか壊れています。車道は危険なので歩道に一時どかしていたら、住民から住宅地側に置かないでとの苦情が有りました。車道に置くと危険なので、一時的に歩道に置き、市役所に連絡して退かしますと説明しました。歩道に移動しケースを確認したら、藤沢市の●●と氏名が書かれ、人参と人参L１０ｋｇと書かれた紙切れが挟まれていました。パソコンで検索して、藤沢市の農家に電話をしました。留守番電話のため8時半以降に藤沢市の農政課にも連絡を行います。
落合の山田花園の孫たちがお手伝いをしていました。シクラメンとパンジーなどを購入されるお客さんで一杯です。赤ちゃんの頃からお母さんに連れられて温室で過ごした兄弟２人、パンジーなどを購入したお客さんが、アルミの台車に乗せて駐車場まで、運んだ台車をハウスまで持ち帰るお手伝いをしていました。いつもはこの台車で遊んでいましたが、今日はお手伝いです。幼稚園児の弟は、自分で台車を運べないので、兄の後を遊びながら歩いています。
上土棚南の松山南公園のコンクリートが割れて地面に飛び出して危険ですと、市長と語る会で市民から意見が出され、市の担当者が公園の2か所に注意書きのプレートを設置してくれましたが難しい漢字が多く小さな子どもには読めませんでした。その後、ルビを記入したプレートに変更して戴きました。先週、近くを自転車で移動していた小学校3年生の児童2人に読んでもらいました。意見を聞いたら読めてわかるとの声でした。平仮名が無く、漢字だけだと意味が解るか尋ねたら、読めない漢字が多く、意味が解らないとの声でした。市の職員にお願いします。自分が行っている仕事の相手は誰なのか考えて、相手に合わせた表現をお願いします。
国から綾瀬市にオスプレイ飛来の通知が有りましたので、昨日は厚木基地北側で監視行動を行っていました。基地北側では一時情報が混乱して困りました。今日は土曜日だから平日の月曜日に飛来するのではないか？。綾瀬市役所基地対策課に電話をしても職員が来ていないので、今日は飛来しないのではないかとも考えましたが,１４時５０分過ぎに、岩国基地で監視行動を行っているメンバーから１４時５０分に、２機が離陸したとの情報が寄せられ、その後も各地から上空を飛行しているとの情報が寄せられてきました。１６時過ぎに厚木基地の北側でなく、南側からの着陸の可能性が有るとの情報が流れ、数台の自動車が急いで南側に向かいました。住民の会のメンバーは今回は北側から侵入すると予測していました。暫くすると南側に向かった自動車が引き返して来ました。１６時３０分ごろ、基地の西側の綾瀬市の上空を南から北側に向けて２機で飛行して厚木基地の北側で旋回して基地に着陸していきました。（写真）その後暗くなったので現場を離れましたが残って監視行動を行ったメンバーの情報では１７時２６分に３機目が着陸したそうです。１２月３日まで空母への人員や物資の輸送を繰り返すと発表されていますが、墜落の危険性があります。
１１月２４日（昨日）、南関東防衛局から綾瀬市に、オスプレイの飛来に関して情報提供がありました。米側から米海兵隊のMVー２２オスプレイ４機～６機が、１１月２５日（土）～１２月３日（日）、空母ロナウド・レーガンから人員及び物資を輸送するため、厚木基地と同空母の間を往復し、その後、岩国飛行場へ飛来する可能性が有ると情報提供がありました。なお、本計画は天気等により変更の可能性がありますと書かれています。空母艦載機のC２輸送機が墜落して、今度はより墜落の危険性が高いオスプレイが飛来しようとしています。人口密集地の上空の飛来は中止すべきです。
昨日（１１月４日）、国会の会議室で、防衛省職員から米軍機C２輸送機の事故報告を受けました。参加者は、写真左からあさかさん・浅野さん・斉藤さん・畑野さん・藤井さん・松本・宮応さん・佐藤さんです。墜落したC２輸送機と同型機のE2CやE2Dなどの同型機の飛行は、墜落原因が判明するまで飛行しないよう米側に申し入れを行うよう、防衛省に何度も要求しましたが、同型機ではないと答弁を繰り返して、申し入れを行うとは述べませんでした。
横綱日馬富士の暴力事件で、相撲界が世間の批判を受けている中で、暴力事件に同席していた、横綱白鳳の11日目の嘉風戦での対応は酷いものでした。相撲の勝負では、最初に勝敗を決めるのは行司で、その行司の采配をチエックしているのが、５人の審判です。その５人の審判は、１人でも手を挙げて確認を求めたり、行司差し違いを指摘しています。これまでも行司差し違いを指摘して、勝負判定を変更したり、勝負判定が困難な場合は、取り組み直しを行い再勝負を行っています。また、テレビ画面では違った角度のスローモションで直ぐに放映していますので、審判員も必死で勝負を見ています。行司は１人だけで、勝負が決まる反対側にいますが、５人の審判は４人が各方向に分かれて、審判長は一段高い位置から勝負を見ています。横綱白鳳の態度は酷いものでした。勝負が決した後も土俵に上がって相手力士に対して礼をつくす事を拒否して、土俵に上がることを拒否していました。審判にせかされて土俵に上がってからの態度も相手に対する礼を欠ける行為で、弓取が始まって諦めて土俵を降りる態度でした。これまでの各横綱の態度で、土俵上の悪い態度の１番ではないでしょうか。白鳳の親方はどんな指導を力士に行っているのでしょうか。これまでも他の横綱が勝ってガッツポーズを行い、負けた相手に品位を欠く行為がありましたが、今回の態度は酷いものでした。他の若い力士が今後同じ行為を行うことを危惧します。
２２日に墜落した米軍のC 2輸送機の墜落に関して、今日１１月２４日に政府から説明を受けます。昨日が休日で、明日は土曜日、明後日は日曜日のため、急遽日程が決まったようです。現在厚木基地を使用している空母艦載機です。墜落事故当日は岩国基地から、空母ロナルド・レーガンに向かっている途中で墜落したと報道されています。 綾瀬市の住宅地の上空で墜落したら、被害者は搭乗員だけでなく、多くの市民が被害を受けます。米軍機や自衛隊機の墜落や部品落下は多すぎます。民間機に比較して整備や修理体制がおろそかになっているとの情報が寄せられています。これまでも厚木基地に飛来したオスプレイの修理が出来なくて１週間、放置されていました。整備や点検が満足に出来ない機体は飛行を中止すべきです。
昨日（11月22日）水曜日、米空母艦載機のC２輸送機が東京都沖ノ鳥島から北西約１５０キロの洋上で墜落して、乗員１１名のうち８名は救助されましたが、残りの３名は捜索中との報道があります。今回墜落したC２の上部に丸い円盤型の３次元レーダー乗せたのはE2C艦載機です。C２部隊は、来年１月に岩国に移駐すると公表されていました。現在厚木基地所属の部隊ですが、今回は岩国基地から米軍と海上自衛隊、カナダ海軍との共同演習に参加していたロナルド・レーガンへ向かう途中に墜落しました。米軍の飛行機は、所属基地と違う基地で運用されています。厚木基地にも韓国駐留部隊、岩国配備部隊、沖縄などから飛来しています。一時的に立ち寄るだけでなく、常時他の基地の所属機体が厚木基地で運用されています。厚木基地の艦載機部隊が岩国に移駐しても、今後も厚木基地で運用されると思われます。
