○辛島美登里 笑顔を探して
○小田和正 たしかなこと
○辛島美登里 サイレント・イヴ
○小田和正 君住む街へ
○辛島美登里 手をつなごう
辛島美登里（Ｖｏ、Ｋｅｙ）
辛島さんのミニライヴを聴きに、船橋に行ってきました。
彼女の声は相変わらず、素晴らしいです。サイレント・イヴは、少しゆったりしたテンポで、しんみりさせられました。
いつものことですが、彼女の声で涙腺が刺激されてしまいます。条件反射かな？
イオンは、今日から３日間、Ｇ．Ｇデーフェスタとのこと。敬老の日をグランド・ジェネレーションと言い換えたとか。私には、「爺爺デー」に聞こえて仕方なかったのですが・・・すみません。
右の写真は新船橋駅で撮りました。イオンモール船橋は、新船橋駅に出口にあるのです。
ところで、イオンモール高崎にはいつか来てくれるのかな？
（イオンモール船橋）
○レスピーギ ローマの松 トスカニーニ／ＮＢＣ交響楽団 １９５２年３月２２日（ライヴ）
１９４８年から１９５２年かけて収録されたテレビコンサートの映像で、これはその最後となった演奏です。
一部の隙もない緊張感に満ちた演奏と思います。トスカニーニらしい硬質な演奏で、最後のアッピア街道の松ではたんたんと、しかしぐいぐいと頂点に向かっていきます。
○ビゼー カルメン プレートル／パリ国立歌劇場管弦楽団 １９６４年７月６～１８日
マリア・カラスのカルメン、とても存在感のある声です。最初の登場のときの第１声からしてぞくぞくしてしまいます。全盛期は過ぎているとはいえ、やはり凄いと感じます。
プレートルはこのときまだ４０歳になったばかりですが、前後してよくカラスと共演しています。癖がなく、明確で明朗な指揮で、とても雰囲気、臨場感を感じさせます。
○ヴェルディ アィーダ カラヤン／ウィーン・フィル他 １９７９年５月７～１０、１４～１７日
当時、カラヤンのアィーダ再録音として話題になったように記憶しています。
なんといってもゴージャス、豊潤な音楽で特に２幕でのブラスは圧倒させられます。一方で、前々から感じている粘着質なしつこさ、ねちっこさも少し感じるところもありますが、気になるものではありません。
前奏曲はとてもしっとりと演奏していて印象的です。
この曲は国の勇者の栄光を得た男が一転、反逆者として堕ちていくものですが、どうしても栄光の場面、２幕でおなかいっぱいになってしまい、あとは省略、聴いても流してしまいがちで反省しなければなりません。
今日は浄土ヶ浜に行きました。
まずは遊覧船。ウミネコが同行してくれます。
左は夫婦岩、右は津波で防波堤が壊されたところ。
遊覧船のガイドさんは、とてもお話が上手でした。
昨年の地震のときは、お客さまを船着き場で降ろした直後だったそうです。直ちに沖合に出て行ったそうです。ということで何も持たずに出て行ったため、食糧がなかったそうですが、ウミネコのパンがたくさん積んであったため、自衛隊のヘリからおにぎりが差し入れされるまでの間、しのぐことができたそうです。
沖へは２０分くらいで出られたそうですが、津波警報が解除されて船着き場に戻るときは、がれきの間をぬいながら戻ったので時間がかかったそうです。
この後、浄土ヶ浜へ。北山崎同様、素晴らしい景観でした。これぞ極楽浄土！
宮古駅に戻り、駅付近を散策しました。
駅はやはりＪＲと三陸鉄道に分かれています。
帰りは土休日のみ運転の快速「さんりくトレイン宮古」で盛岡へ。盛岡から新幹線で帰途につきました。
久慈の次は、田野畑へ。北山崎を観に行きます。
乗った列車はレトロ風の車両でした。左は久慈駅で、右は田野畑駅で撮りました。
田野畑に向かう途中、絶景ポイントで列車を止めてくれました。
田野畑駅からは、乗合タクシーで北山崎に行きました。女性の運転手さんで往復の間、色々話を聞かせてくれました。
途中、港が壊滅した場所とか、自分の家も流されてしまったのだとも。
北山崎は、素晴らしい景観でした。少し歩くので疲れましたが。
田野畑駅です。駅前には、津波到達地の標識が。
この先は不通区間です。信号が消灯しています。
田野畑から小本間は不通なので、バスで小本まで行きます。驚いたのは、道路が山の頂上付近を走っているのです。
小本駅に着いた頃は真っ暗。小本駅から宮古駅まで、三陸鉄道に乗ります。たくさんのキャラクターが手をつないでるデザインの車両でした。
切符は硬券でした。
昨日から１泊、久慈、宮古を巡る旅に出掛けてきました。
まずは、新幹線で八戸駅へ。
駅前の土産物屋さんには、立派な山車が展示されていました。
八戸からは八戸線で久慈へ。
乗った列車は、「うみねこ」号。
土休日だけ普通列車をこの車両で運転しています。
八戸線の海岸沿いの美しい車窓を眺めつつ、久慈に到着。
左が三陸鉄道の久慈駅、右がＪＲの久慈駅です。隣り合っています。
今回の旅の一番の目的は、久慈です。
知人からとても美味しいお寿司屋さんがあると聞いて、きっといつかはと思っていたのですが、ようやく実現しました。
久慈にお昼に到着するため、朝、一番列車ででかけてきました！
「幸寿司」さんというところで、話でうかがっていたとおりとてもとても新鮮で美味しかったです。
昼食後、少し時間があったので駅前を散策しました。昔ながらの商店が立ち並んでいました。津波で被害にあった水族館の代わりにと、駅前に「まちなか水族館」がありました。
駅構内には、４０系気動車が停車していました。しばらくすると田野畑まで行った「うみねこ」号が帰ってきました。
○ドヴォルジャーク チェロ協奏曲 ロストロポーヴィチ（Ｖｃ）、セル／クリーヴランド管弦楽団 １９６９年（ライヴ）
セルはベルリン・フィル盤と同じ早めのテンポで、ベルリン・フィルよりメリハリの効いた切れ味鋭い演奏をしています。
当然のことながらロストロポーヴィチは豪快で、フルニエの柔に対して剛といったところでしょう。
少しノイズがありますが、がまんできる状態ではないかと思います。
今月２９日のダイヤ改正で、Ｅ１Ｍａｘが定期運用から外れるということなので、高崎駅で今朝の通勤列車の写真を撮りました。
思えば、Ｅ１Ｍａｘがデビューしたときも、勤務地は東京でした。
このときは単身赴任で、週明けに出勤するときに高崎始発の新幹線（当時は２００系でした）に乗っていましたが、座れないことも多々ありました。
平成６年７月にＥ１がデビュー、私がいつも乗っていた列車がＥ１に変わり、いつでも座れるようになり、大変ありがたく思ったものでした。
○ドヴォルジャーク スラヴ舞曲第９番
○ドヴォルジャーク チェロ協奏曲
○（アンコール）
○ドヴォルジャーク 交響曲第８番
○ドヴォルジャーク スラヴ舞曲第３番（アンコール）
Ｍ．オンドラーチェク（Ｖｃ）、佐伯正則／ナズドラヴィ・フィル
ドヴォルジャークの交響曲全曲演奏を目指して活動しているアマチュア・オーケストラの６回目の演奏会。
全体にわたってトランペットが元気よく、輝かしい音色を奏でていました。ときに前に出過ぎと感じるところもありますが。
チェロ協奏曲では、１楽章での独奏チェロとフルートのかけあい、３楽章でのコンサートマスターとのかけあいが素敵でした。
第８交響曲は２楽章がとても素晴らしかったです。特にトランペットの素晴らしいこと！感服です。また、独奏ヴァイオリンはとても清涼感に溢れていました。終楽章ではコーダでのテンポの設定が絶妙で、最後の盛り上がりに興奮させられました。
（立川市民会館）
