カンボジアで旅客列車の試験運行

　4月9日からクメール正月期間中、プノンペン～シアヌークビル間の鉄道南線で、旅客列車の試験運行が行われました。初日にプノンペン駅に撮影に出かけました。編成は、ディーゼルカー2両（フランス・アルストム製）＋客車3両＋貨車（電源車）＋貨車（長物車）＋ディーゼル機関車（中国製BB1061）と8両編成でした。切符は完全座席指定とのことで、クーラー付きの客車3両は満員でした。客車のうち1両は、パーラーカーとなっています。定刻の7：00にきちんと出発していきました。なお、二日目（偶数日）の編成は、ディーゼルカー2両のみ（冷房無）でした。
　初日に乗られた日本人の方によりますと、ミネラルウォーターのサービスもあるそうです。プノンペンからシアヌークビルまでの所要時間は8時間、運賃は6ドルです。
　今後の運転については未定とのことですが、世界に鉄道ファンは多く、観光促進の面からも、ぜひ続けてほしいと思っています。

初日に乗車した西村さんのサイト
http://seishiron.com/cambodida-train/

ブログ「カンボジア経済」2016年3月4日「カンボジア鉄道南線　旅客列車を再開へ」
http://blog.goo.ne.jp/economistphnompenh/e/ad82b14fe867a85c56cdc448a61183a9

プノンペン駅舎内。結構モダンな造りです。


今となっては珍しい木造客車。トラスロッドがついているところも鉄道ファンには嬉しいです。妻板上部に無理やり付けた空調室外機も目立っています。


上記客車の内部。頑張ってリノベーションした感じです。


こちらも年代物の木造有蓋車。ディーゼル発電機を搭載して電源車となっており、客車の空調機器などに給電しています。


一番後ろに連結されたディーゼル機関車。中国製の1061号機（軸配置B+B）。全検を完了したばかりのようなきれいさでした。



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