Ｅ２３３系 Ｔ１編成

今日、取り上げたい記事はＥ２３３系Ｔ１編成です。画像は小さいですが、いつかホームページに拡大画像と詳細を掲載します。

２００６年１１月１４日、新津車両製作所で落成されました。回送は上越線～高崎線～武蔵野線～中央線～豊田だったかな（忘れちゃいました
牽引はＥＦ６４‐１０３０号機が充当。この編成はＥ２３３系第３編成の貫通編成
１２月１０日の試運転レポートをまとめて投稿します。


三鷹駅


引き上げ線移動中








Ｅ２３３系営業運転を開始しても中々撮れない貴重な並び
Ｔ２５青梅特快


前面画像


試運転
途切れじゃなくてよかった


試運転




形式写真


１号車　クハＥ２３３－１


２号車　モハＥ２３３－１


３号車　モハＥ２３２－１


４号車　モハＥ２３３－２０１


５号車　モハＥ２３２－２０１


６号車　サハＥ２３３－５０１


７号車　サハＥ２３３－１


８号車　モハＥ２３３－４０１


９号車　モハＥ２３２－４０１


１０号車　クハＥ２３２－１

冷暖房（空調装置）は全車AU726Bを確認
各先頭車両の定員は１４２人、中間車は１６０人
重量などは未確認

大変長い記事でしたが、お読みくださったかた、お疲れ様でした。
ちなみに１２月１２日、Ｅ２３３系Ｔ３編成が新津に落成されました、これにより、Ｔ３編成が廃車されるか、Ｔ１０３になるしかないと思います。Ｅ２３３系営業運転まであと１１日。２週間をきりました
しかし、当方は受験で忙しくて悩み中...

関西では２０１系ウグイス色が登場しました