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山梨DC終了+四季彩

以前から撮りたかった河口湖ならではの並び。四季彩はまたいつ富士急行線に入選するかわからないので、撮っておいてよかったです。

河口湖駅

本題ですが、山梨デスティネーションキャンペーンは終了しました。

それに伴い、ラッピング施行された189系豊田車は元の状態に戻されるようです。

週末、四季彩を撮影してきました。ただ、残念なことに、運転された4日間とも雨

余談ですが、29日の上り四季彩に乗ってきた友人が運転士さんから、大ファンサービスがあったそうです。その話をきいて、羨ましくなりました。立川行き四季彩に乗ればよかったとか

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T16編成 車体広告

T16編成に取り付けてから3週間経っているようです。

国分寺-西国分寺間


1号車


2号車

ドアの側面にはられている広告、この2種類。主に函館の観光をPRする広告です。






現在も中央線にE233系4編成とも車体に広告がはられています。T38編成の広告も撮ってあるので、そのうち紹介します。T6編成は東京サマーランドの広告で、取れたら、紹介します。
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鉄道博物館 第2回企画展終了

□鉄道博物館の第2回企画展といえば、中央線ですね。
昨日、第2企画展の最終日、閉館18時前の様子

52分に中央特快 豊田行に変わりました。これが最後の幕回転となりました。
写真は入口門が閉鎖された直後です。

駅名対照表、15分間隔で決められた順で表示するようになっています。
臨時、試運転、ホリデー快速みたけなどもありましたが、未撮影です。だいたい、10コマずつ動くので、動作時刻を知れば、幕回転の撮影が可能です。

□今日は、井ノ頭線に用事があったので、最近話題の東京メトロ副都心線に乗車してきました。カード忘れたしまったので、撮らずに乗りました。

□最近、ブログを更新する暇がなく、更新が不安定です。今後もあまり期待しなくても結構です。それと、都合により、コメント、トラックバックの受付を中止しました。ところで、テンプレートがだいぶ古いので、適当に差し替えてみました。

~以上、本日の日記でした~

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青3+H1編成 長野へ回送

本日、201系7両が、自力で廃車回送されるてしまいました。



2月にH1編成6両が廃車回送される前にわざわざトップナンバー同士を元の4両に組み替えてくれましたが、最終的にはこんな感じになってしまいました。

本線よりの片隅にいるクハ201-1。理想ではないが、1両だけど残してくれるようで、ありがたく思います。でも、もう一度その車内へ足を運ぶことができるか気になります。

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H1とH7が運休

03T運用から順調に流れているH7編成ですが、今日は13T土・休日運用なので、終日豊田車両センターに留置されています。

すれ違う通勤電車はE233系だけ。

※一昨日撮影

ということで、四季彩を撮影しに行きました。四季彩の青梅線運用(13)は今月末で終わるので、記録はお早めに。
1、2日あれば、四季彩の青梅-奥多摩間の全区間をコンプリートする予定です。

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T38編成 車体広告





1号車


2号車


3号車


3号車

中央線E233系でよく見るこいうパターンの広告

ドアの両サイドに広告


ここは別の組み合わせ

ニューカレドニア観光局による車体広告ですが、前回はT12編成でした。今回もプレリリースはありませんでした。T16編成は函館広告で運用中です。
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長らく残っていたH14編成が・・・

まだ残ると思っていたH5編成ですが、長野へ廃車回送されました。

残念ながら、昨日編成札がありませんでした。
以下写真で説明は割愛します。

一時運用から離脱したときも心配しましたが、運用に復帰しました。


最近撮影した写真


特快運用は大歓迎です。


武蔵小金井電車区の横を走る


最初に撮影したH14編成

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T15、T28編成 ADトレイン

以下、E233系の話題です。

□今週乗った、T15編成、T28編成がADトレインになっていました。


□T16は函館をPRする車体広告がはられました。撮影できたら、詳しく載せます。


□今日、帰りに京浜東北線に乗ったら、京浜東北線に珍しい現象を目にしました。

誤表示です。京浜東北線には見たことありません。2号車だけで、ほかは南浦和表示になっていました。
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