音別の丘を背景にした2092レ、3回目でやっと撮れました。
2回目は2092レが運休したようで、日没まで粘りました。
そのおかげで珍しい幕式のヘッドマークが取れました。
1回目は通過直前に影が線路にかかってしまい、5分で急遽尺別方面の丘に登って撮影しました。
14:45に音別を通過しますが、本数が少なく、10時台に釧路を出発しなければ間に合いませんので、1日が潰れる撮影行程になるのです。
こう見えて、音別町は釧路市の飛び地なのに、なぜ
今年初めの八高線訓練、そこでポールの実用性を試してみました。
しかし、ローアングルでも遮る草のない冬では効果が薄いことに気づきました。
丹荘―群馬藤岡
丹荘―群馬藤岡
8月23日追記、
ちなみにこのポールは欧州で活躍の末、CDGで置き忘れてしまい、天に召されました。
中京に寄ったタイミングで1156が運用予想が外れた腹癒せに、過去を振り返ります。
2016年夏、帰京時にたまたま四日市よると、まだレアだった形態と遭遇することに
正体は稲沢にやってきた耐寒型、1147が稲沢デビューした日に巡り合えました。
9月28日、迂回貨物の最終日と思われましたが、この後ほんの少し復活することに
小田―田儀
来待―玉造温泉
伯耆大山―岸本
伯耆大山―岸本
翌日の延長戦は急行白兎の片道運転
城崎温泉―竹野
さらに翌日、2085レで元鷲別の生き残りと鉢合わせ
枇杷島
ダイヤ改正まで一週間を切った3月中旬、このDD51による8271レ～運用のお別れに先立ち、再度ダブル旋回窓のサプライズがありました。
富田浜―四日市
四日市
ピンク色の街道をアクセントにしてみました。ダイヤ改正もしぶとく運用を残してくれたお陰です。
白鳥信号場―弥冨
8075レは望み通り、重単 ＞ 重連
白鳥信号場付近
