8865レの無動力

2014年、週に何回か運転されていた8865レ

難易度あるムド付きのだけを抜粋しています。

南草津、石山、吹田で撮影しています。

神戸駅の先端 と ゼロロク

今は亡き、標準的なセロロク、神戸駅も

下関側の先端が立入禁止となりました

DE10牽引の特大甲種

六甲道で特大シキと原色

サメにカラシ

合うか、合わないかは、

さて置き、ここ姫路です

 

サメに引率されて岡山に送り込まれるカラシ

旧国電

通勤急行 夜の部

3年前のきんモザ

きっかけは渡英後

 

「いまどこひだまり」で提供されていた現在位置公開サービス

「いまどこきんぱつ」のようなもので現在位置が欲しいです。

予讃線内

未練

国内に未練があるとすれば、

・道東の長距離ヨンマルを乗り倒す

・3両以上のヨンマルへの乗車

いずれも今年までの期限付き

 

さく夙→夙川→さく夙

75レで登ってくる、当時は珍しかった原色

 

その25分後に排障器無本線唯一の3000系、今思えば京都線の2300と裏腹にひっそりすぎる終焉

 

夕方に土手で75レ、ちなみにこんな謎な構図になったのはフルコック

だと思い込んでたら逆エンドだけの装備と知ってがっかりした夕方。