ここまで来たら、もう動態保存化させて引退しないだろうと思っていた矢先でした。
奈良線から3月をもって消失していたのですね。仕事で上洛中に見かけなかったのはそれだったのか。
最後に撮影したのは、前回関西鉄した2018年、それ以来は仕事で奈良線ぐらい
折角なら波動用として動態保存に期待していました。
新幹線を降りて抜けると、ここにいる安心感
多分櫟本
懐かしい夕方の名物、でも5年前はまだありました。
長らくピン電扱いでした。でも最後まで見ているだけで十分
もう撮る側では無くなったが、いつまで残るとは限らないと
