予讃線名物
原色PF!単線! 快晴!フル積載!
このときをお待ちしていました。
豊浜―観音寺
海岸寺―詫間(津島ノ宮)
ところで、全検出場後初の関西入りの当時
冬至近くで影の中でも眩さを維持したままでした。
平野
※やっつけ合成なのはお許しください(次位まで221系が迫っていましたので)
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クハ201-1の近況
本線を最後に走り切ってから9年が経ち、それまでの鉄粉が蓄積されたままです。このほど修繕線に近い保管場所から、観察を誘うかのような場所に移動されました。
2009年~2012年に過ごした定位置とは本線から1つ分、離れていますので、全貌が伺えやすくなっています。手前の藪で見づらいのですが、手歯止めは1エンド側の台車に固定されています。
時代に取り残された世界観を主張する、平日朝の塒であります。
以下既視感のある風景かと思えば、それは2014年以前の公開時に身を寄せたレーンの隣でした。
早起きして通い続ければ、こちらら富士山とコラボできるのでしょうか。
このは検測車と縦列駐車、圧縮しても床下まですっきり、今だけ地元の方が羨ましくなります。
2011年に比べ、見易くなりましたが、
この子を思うと、もとに戻すことを望むばかりです。
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開放感!
夏至が近づくにつれ、蜜柑色の日差しは瞬く間に過ぎてしまいます。
長柄―巻向
翌日以降は青空とタイミングが合わなかったり、前面への陽当たりが弱くなりったりで、5日費やすもバッドエンドで終ってしまいました。
長柄―巻向
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特急大雪 代走特集
丸瀬布―下白滝
生野―生田原
遠軽―瀬戸瀬
遠軽―瀬戸瀬
遠軽―安国
美幌―西女満別
この一回だけ、噂通りの誤幕で通過してまいりました。
それでも、スラントノーズが入るまでの、北見で過ごした無駄な数日を思うと安上がりな結果です。
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10年前の御茶ノ水界隈
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