H1編成（基本編成廃車回送済）

約10ヶ月振りにオリジナルの状態に戻され、そのうちの6両の基本編成は今日中廃車回送された編成です。附属編成の4連は車内から見る限り、未だに見えるところに留置していないようです。


当時、離脱日まであとわずか。

牛浜-福生間

連結作業

拝島

このときは偶然並びました。

神田-東京間

基本編成

大月

附属編成

古里

編成組み換え前のH1編成です。

高尾

H1編成 離脱

昨日、29日にH1編成が離脱しました。

今日中、編成札が外されました。隣（右）の209系と並ぶ

第１編成ということで、最終運用注目されていました。

中神

編成を元の状態に戻し、明日は基本編成の6両で廃車回送が行われる予定です。

1月25日 豊田にて

撮影したネタもないので、昨日豊田で撮影した写真を。

1813H 豊田始発の東京行


当編成の活躍も来週までのようだ。
時が経てば、いずれも貴重な写真になるでしょう。この写真は下手ですが。

今日の雪化粧

撮影数分前には雨に変わりました。次第に雪が融けてしまいました。


初めて見る雪が架かった真新しいＥ２３３系のT26編成。
2枚とも昭島～拝島間で撮影しました。

それにしても、空転が凄いです。

T28編成 車体広告

東中神-中神間

広告の期間は12月上旬から1月中旬の1ヶ月間でした。
先頭車


中間車


飾りの一部

帯の部分

T102編成（T2編成）

最後のT編成、T102編成が廃車回送されました。

緑色に白字で「T 2」と書かれた編成札。シングルアームパンタグラフを3丁上げて、走る姿。
武蔵小金井-国分寺間

Ｅ２３１系、２０１系、１８３系


編成札が抜かれました。

豊田車両センターにて

先週、豊田～東京まで録音しました。


11月頃にT102に改番されましたが、最近はT2編成のものではなくて、他編成に使用された編成札を使用していました。

国分寺-西国分寺間


◆モハ２０１－３１

最後の通勤特快

国立-西国分寺間


今年はこの編成のモハ２００－３３年越したので、想い出がある車だったりします。
最後に生き残ったT編成だったということもあり、最近になって、乗車率が高かったです。

青67編成

先日、青67編成がシングルアームパンタグラフに載せかえられ、自力で廃車回送されました。


拝島～昭島間


東秋留-秋川間
※画像補正してあります。


秋川-東秋留間


牛浜-拝島間

小雨も頑張る２０１系（青梅線）

ちょっと遅くなりましたが、土曜日に沢井に行ってきました。



悪天候のせいで、通過時は暗いです。




寝坊しがちな3連休でした。

H16編成（H6編成）

本日、H6編成が廃車回送されました。

住み慣れた豊田電車区で、最後の日を過ごす。

ちょうど一週間前に、西立川で偶然乗ることができました。

しかし、これが最後だとは思っていなかった。

去年最後に撮影したH6編成

西荻窪-吉祥寺間

ダイヤ改正後はH16からH6に改番されました。

荻窪-阿佐ヶ谷間

編成組み換え後も分割運用に入ることもあった。

国分寺-西国分寺間

河辺に留置するH16編成

T38編成 配給回送

新津～豊田間はEF64-1031に牽引されました。


豊田車両センター構内でがまと分割した後、一旦引上げ線に移動される。


新品のＥ２３３系

２０１系にも関わらず、ピカピカなＥ２３３系を見るのも気持ちいい。


T42編成まで増備される模様で、こいう光景見られるのは、あとわずか。なお、青梅編成のＥ２３３系は引き続き川崎重工に量産される模様です。関西でＥ２３３系を一度でも撮影してみたいと思ってる。