四季彩とOM103並びを狙う!
国鉄時代の183系とほぼ同じような表情を持つ183系大宮車のOM103編成。快速で青梅線に入線する機会があり、途中、四季彩と並びました。
前日は東京総合車両センターの一般公開で、行くことができず、日曜日は一発勝負で撮る。この機会を逃すと、一生OM103編成と四季彩の並びが撮れなくなるという気持ちで撮影してきましたが・・・
午前と午後とも、二俣尾駅で全く同じ位置で並びます。
大雨で露出が低い、ブレてます
ISO200です。
奥多摩で30分ほど停車するので、また並びます。
四季彩に乗り遅れて、まだ撮ったことないOM103編成をひたすら撮影しました。
青梅でH7編成と並びました。
四季彩の並びを載せる代わりに今度は中央線201系。
最後の最後、鳩ノ巣で撮影。
レンズ内部が水滴で曇り、恥ずかしくて載せません。
終わりました。結局青梅の並びがよかったようです。送り込みも同じ現象が起こり、失敗の連続でした。なぜかレンズの内部に水滴が!
485系でリベンジのような並びが撮れるといいな。という気持ちで帰りました。こんな残念なこともありながら、良いこともありました。
こないだの日記、など、・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/30/ba/f26ba5c0f2da7c620783345c9670d1da.jpg)
数量僅少の鉄道部品は真っ先に並んでた友人に頼んだもの代行購入してもらいました。その友人のお陰で、左側の列に並んで朝一限定のこの構図から取れます。
最近天気に恵まれていませんが、青梅線、中央線のネタが豊富で、撮影する気力はでてきますが、寝不足か寒いのか、いい加減に寝坊が多いです。
今日は青春18切符で蕨-長野間を往復しました。早朝から201系が見られてうれしいです。高尾まで寝てしまったので、途中の中野ので485系新潟車を撮ることできませんでした。センターには行きませんでした。駅で列車を撮影したりして、すぐ帰りました。目的は201系の廃車回送の跡を堪能しただけです。もう、この記事を書いている途中ですが、眠いです。今から寝ると、絶対起きれないので、久しぶりに徹夜してみるか。
テンプレート、リンクを変更します。
E233系が諏訪へ
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/43/9ae0bc68f90faade1f44c9cc428b678c.jpg)
両者にオレンジのラインが。もしかして、
岡谷駅
豊田から回送されてきたH46編成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/6b/25380769b39b07ef7de6661f25ac9333.jpg)
今年は豊田車の出番はかなり遅めのようだ。普段のE233系で練習してても、未だに1/80でうまく流せない。
富士見-すずらんの里間
松本到着後、分割されて6両は上諏訪行きに
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4b/62/09070652fdd98b12902e4d8c53b37753.jpg)
松本駅
ちなみに液晶画面はずっとJRと表示されたままでした。
停車中の写真で上諏訪行のLEDを撮る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/8d/60de7c39abf86659420956a8edbc1d55.jpg)
松本駅
田沢から回送される附属編成
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2d/2a/38121fe356aa179d254a19a5fed3813a.jpg)
青柳駅
クモハ123-1を初めて撮影したりして。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0f/da/ab686005f38a0e738899df66fbbe6923.jpg)
塩尻大門付近
今年はないと思ったら、この後塩尻大門で3本183系が並びました。
疲れたので、青編成は撮れないまま帰宅しました。
H7編成が復帰
約一ヵ月ぶりに青梅へ
青梅特快
その1ヶ月前、東京総合車両センターに入場される201系の様子です。
武蔵小金井
東京総合車両センターに入って早速専用機で牽引、分割され、それぞれの場所に移動しました。
このとき、入場中の201系京葉車K2編成と一瞬並びました。
東京総合車両センターを出場する約2時間前の様子です。
尾灯が点灯していました。隣の209系の動向が気になります。
山手線とすれ違って、走るのは最後かもしれない、山手貨物線を走行しました。
大崎-恵比寿間
普段は入選しない線路に入選しました。
立川
日野-豊田間
全般検査と重要部検査で、台車の姿がちょっと違っていました。最近気づいたことですが、重要部検査で検査が省略されているか交換不要な部分があるので、要検あがりの台車の色が違っているようです。今まで気のせいだと思っていました。
今回の重要部検査
全般検査
全検だと台車がピカピカ
車体も再塗装されて、あまり目立たちませんが。まだ綺麗なうちに記録したいところです。走行音も
H17編成が出場しました!
7月後半の日記
今日は家でごろごろしていて、久しぶりに更新してみました。
7月18日にK2+52編成が出場しました。
29日はまた201系が入場しました。3発撮ってますが、省略します。
この間、電車の中で寝過ごして、201系2回ほど撮り損ねてしまいました。
何だか、寝過ごし防止装置のようなものが欲しくなってきました。この頃、寝坊とか、寝過ごしたりします。ちゃんと寝ているのに。
そして昨日は友達から地元に珍しい209系が通過すると聞いたので行きました。本当は蕨-南浦和間にしようと思いましたが、写真の右上に「2番線 浦和・大宮方面」の案内標識と撮りたかったので、あえてここにしてみました。
この幸運の編成たち、長野を経てまた活躍の場所に戻ってきました。
現役の201系と並びました。このとき、配給中の209系は何と思ったんだろう。
新習志野
ほかにも、中央線201系、京葉線の201系を撮影しました。でもなぜか先月は青い201系の写真が多い記がします。今月8月は半分の割合で撮りに行きます。
以上適当なきじでした。