「カスタマイズ一覧初期Ver」

「オープン」「MTでリハビリ」「たまのサーキット」が目的です。速さには拘っていません。
購入時に拘ったのが「アルティメッドエディション」なこと。「シートヒーター付RECARO」が欲しかったのです。
オープン時の恩恵は絶大です。★はお勧めパーツです。



＜購入時からのパーツ＞★は撤去品
☆　エアクリーナー：HKSレーシングサクションリローテッド
☆　サクションパイプ：HKS
☆　インタークーラー：流用元車種不明 ワンオフ大型
☆　スピードリミッターカット：HKS SLC
☆　オイルキャッチタンク：GEAR'S製
★　D-SPORT ローテンプサーモスタット68℃（撤去）
★　BILLION ハイプレッシャーラジエターキャップ（撤去）
☆　マフラー：RS-R　エキマグGT-K
★　車高調：TEIN　FLEX　F：4k、R：2.5k（Fショック＆Rサスのみ流用）
☆　純正ヘリカルLSD
☆　純正HIDロービーム
★　純正RECAROシートヒーター付
☆　Fストラットバー：CUSCO
☆　ボンネット：D-SPORTカーボン
★　サイドシル補強バー：D-SPORT
☆　バンパースポイラー：マキシス(ヘッドライン)製
☆　サブコン：TRUST e-manage （設定三流 5000rpmから加速悪し）
☆　ブーストコントローラー：BLITZ SBC-ｉD
☆　タイマー：BLITZ FATT-DC4
☆　パワーメーター：BLITZ POWER METER-ｉD
★　ブースト計・油温計・水温計：Defi　（ブースト・水温計撤去）
☆　ホイール：YH クロイツァー・トゥエルブアイ 5.5J-15 OFF41
★　タイヤ：YH S.Drive 165/50R15（4年もの　賞味期限切れ）

＜追加パーツ＞
☆　インナーサイレンサー：R HEARTS製 ステンレス90mm用
☆　エンジンカバー：D-SPORT
☆　OILフィルター移動ブロック：ワークスイズミ COZY LIGHTS扱い
☆　プラグ：NGK IRIWAY 8番
★　ブレーキパッド：（前）ENDLESS MX72K（50-700℃）
☆　フロントサス：スイフト 5k
☆　リヤショック：kyb 「SUPER SPECIAL STREET4段」
☆　キャンバーボルト：EZ-CAM 1.7度
☆　牽引フック（前）：SIGMA SPEED 汎用品
☆　牽引フック（後）：シュピーゲル
☆　ロールバー：マーシャンクレート4点式クロモリ製
★　シートレール加工（運転席）：純正RECAROローダウン HALFWAY加工
☆　シートベルト：KTS 4点式
☆　エアインテーク：TAKE OFF ボンネット用
☆　エアクリーナーエレメント：HKS
☆　エアクリカバー：K&N ウォータープルーフカバー
★　アンテナ：・シルクブレイズ ヘリカルショ-ト（既にイタズラされて破損）
☆　バルブ：ハイビーム カーメイト4100k
☆　バルブ：フォグ レイブリッグ レーシングクリア
★　ワイドミラー：D-SPORT Type-IIワイドブルーミラー
☆　リヤガラスフィルム施工：マジックガレージ
☆　車内灯：三菱純正クリアカバー品番MR951527（コペン純正はスモーク）＆LED（amazonの￥300）
☆　その他：ボンネット塗装

＜使わなかったパーツ＞
★　同時点火：パルスポーツ製HB1st扱い。効果僅少でプラグの劣化が倍。取り外し。
★　サスペンション：リヤVS-ONE 4k 予想以上の乗り心地悪化。
★　サスペンション：フロント スイフト4k 5kと同時購入でTEST。今後使うかも知れない。
★　牽引フック：フロント用シュピーゲル SHOPミス。しかし純正に戻す際に使える。

＜手持ち流用品＞
☆　ホイール：プレミアム5 5.5J-15 OFF42 重量5.6kg エッセ流用
☆　タイヤ：POTENZA RE-11 165/50R15 重量7.2kg、ホイール合計12.8kg エッセ流用
☆　ドライブレコーダー：アサヒリサーチコーポレーション Driveman720エッセ流用
☆　簡易ナビ＆レーダー探知機：ユピテルYPL502si シビック流用

「OILフィルター移動ブロック」「ロールバー」のみ5万以上の買い物です。ジムニー＆ギャランと較べて投資額が遥かに少なくて済みました。
改造車の中古は博打ですが、走行距離が少ない個体で試乗できればアリです。

◆　茂原・富士のサーキットも考慮しました。（4点バー・前後フックは両方で必須、4点ベルトは富士で必須）
◆　足回りはコンフォート系、乗り心地重視です。

＜今後の予定＞
☆　仕様決定後にアライメント＆タイヤ交換です。
☆　できれば静かなマフラーに換えたいのですが・・・思案中です。