コペンで遠出

コペンでの走り中心の遠征は2度目です。

手荷物の搭載です。スペアは助手席後部、バッグはシートのヘリとドアに挟まれて動きません。バッグとの隙間にMAPや飲み物です。土産類は助手席の足元へ。

トランクバッグはお約束の「World Import Tools ロングレンジツールバッグ　Amazon￥3600+送料￥600」です。
トランク内：工具類・牽引ロープ・停止板・タイヤ交換用スロープ・パンク修理道具
運転席後部：オープン時に使う裏地付ジャンパー・帽子・駐車時の日除け


＜遠出の感想＞
１）やはりオープンは気持ち良い。
２）ギャランやジムニーよりも絡んでくる車が遥かに多い。大排気量のノーマル外車・ミニバン・SUVまで盛り沢山。登坂でなければ遊べる。
３）標準の仕様（ロービームのみHID）でもライトの照射範囲が広い。フォグ（HB4）も明るいので加工して上を向ければ使えそう。またはHI側をHID化したい。
４）雨天ではバイザーが無いので、喫煙時に雨が入る。ウォッシャー液も然り。

●　大幅なパワーUPはタービン交換ですが、インジェクタ・燃ポン・オイルクーラー・ECUも必要です。んな金掛けるならエリーゼに乗り換えが良策。パワーは諦めました(-.-)y-゜゜゜当然、ソロ必須です。

●　MAXXISは凸凹での横飛びでも不安定です。グリップ力が無いんですね。我慢できん！乗り心地＆グリップで、「175/60R14 DUNLOPのディレッツァZⅡ」か「165/55R14 YOKOHAMAのS'Drive」に決まり～！

●　天気予報を見てから車を選ぶことが大事です。雨では乗りたくないですねー。

●　15km/L以上走るのでコスト安です。ギャランやジムニーの1.5倍以上となります。ハイオク￥155で2000kmツアーを試算すると約￥10000も安いのです。4WDはミッション（トルコン）とLSDは分離していますし、トランスファーOILも必要です。

ギャランSSTオイルは4万で20000kmで交換、ジムニーのLSDは前後1.1万で5000kmです。何やかんやで￥10000/1000kmくらいの差が出ますね。