朝夕のみ走る和田岬線103系を撮る（1）

　朝と夕方しか走らない工場通勤路線の和田岬線103系の特集です。今回は当該線区にある日本最古の鉄道可動橋
である和田旋回橋にもスポットを当ててみました。2回に渡りお送りします。
　まずは朝の和田岬発兵庫行き103系普通電車。



続いて旋回橋を渡る103系（鳥瞰　朝）。



旋回橋（縦アングル　朝）です。



スカイブルーは今となっては貴重ですが、なかなか撮りに行けない和田岬線にもかかわらず、ちょうど晴れのときに撮影できて運が良かったです。

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山陽6000系直通特急「高校野球」副標付き、225系100番台コラボ

　山陽6000系6008F+6009F直通特急の「高校野球」



　6000系どうしの並びです、手前は6008F+6009Fの直通特急ですが、奥は4両編成で登場した6010Fです。車番が写っていないのでいないので区別が難しいですが、床下や台車の新しさから感じてください。




ぞして、偶然写ったJR西日本225系100番台新快速と6000系直通特急のコラボです。




　2019年の高校野球もいよいよ明日が決勝戦です。履正社 vs 星稜、どちらも初優勝をかけた戦いということで、盛り上がりそうですね。

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山陽6000系6002F「忍たまとおでかけ号」網干線運用（第3期ヘッドマーク）

　山陽電車6000系6002F「忍たまとおでかけ号」ですが、8月14日から第3期ヘッドマーク掲出期間に入りました。
　8月の連休は本線運用は少なく、網干線運用ばかりでした。ということで網干線の接続駅である山陽飾磨駅へ行ってみました。

　ちょうど飾磨駅で6002Fが停車中でした。




　部活帰りの女子高校生からも注目の的です。6000系標準色も運用に入っていましたが、乗らずに「忍たまとおでかけ号」を待っていたようです。

　網干まで行って折り返してきた6002Fを撮影。逆光ですが、まずますです。



　飾磨駅に到着する6002Fの姫路・網干寄り。ヘッドマークデザインが前後で違いますし、ラッピングも海側、山側で違うのでとてもカラフルです。



　今回は網干線内へは踏み込みませんでした。9月には一度撮りに網干線沿線にも行ってみたいところです。

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山陽5000系「GO! 海水浴」ヘッドマーク

山陽5000系5020Fの「GO! 海水浴」ヘッドマーク＋高校野球副標付きを初撮影です。
　阪神梅田行き直通特急です。



　姫路側5610号です。




　日没が近づきまして、姫路行き直通特急を撮って、撤収しました。

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盆明け貨物始動EF210-146、EF210-151

　盆休みが明けた後の日曜日、貨物列車を撮影しました。日差しが強く短時間の撮影でも汗だくになります。

　5085レ EF210-146



2086レ EF210-151



　２枚とも須磨で撮りましたが、沿線含めてネタ釜もないので撮影している人もいなさそうです。須磨海水浴場は大賑わいだったようです。このあとはまたまが山陽電車の撮影に挑みました。

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山陽5000系、阪神9300系「高校野球」副標付きと山陽6010Fの営業運転初記録！

　阪神甲子園球場で開催中の第101回全国高校野球選手権大会、第11日目第３試合は敦賀気比３- 仙台育英 ４の接戦で仙台育英が勝利しました。

　さて、そんな今日は山陽5000系の副標付きと阪神9300系副標付きを撮影しました。







　快晴で海ととともに夏らしい記録になりました。
　台風10号で15日の試合が順延となり22日が決勝戦の予定です。

　＜おまけ＞山陽6000系6010Fの営業運転列車です。昨日から6011Fも営業運転をスタートさせたということで４両編成の6000系も本数が増えております。

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山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク（３）

　山陽3000系3030Fツートンカラー復刻編成の「海へ」ヘッドマーク、塩屋ー須磨浦公園間カーブでの記録です。




台風でJRが計画運休していても山陽電車、阪神電車は止まらず運転したようで、強いもんです。

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500系ハローキティ新幹線＠新倉敷

　台風10号か西日本を通過し、家の周りも暴風域に入っております。昨年甚大な被害を受けた広島や岡山は大丈夫でしょうか？
さてそんな中、当ブログは先日の広島遠征の続きです。こだまで岡山駅を出発し、新倉敷に到着しました。ここで上りの500系「ハローキティ新幹線」を撮影しました。




　オリジナルの500系も良いですが、このピンクのデザインも結構合います。まずはお目当てを撮影したところで新幹線ホームを一旦出て、在来線に乗り換えます。

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山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク（２）

　山陽3000系3030Fツートンカラー復刻「海へ」ヘッドマーク撮影の第２回です。
　塩屋カーブを通過する3030F・姫路行き普通列車。




　塩屋駅に到着したところです。ホームを4両編成停車位置までに制限する柵が作られたため、余裕を取って撮影できなくなっています。広角側いっぱいで納まりました。




　発車していきました。



　「海」ヘッドマークを撮った中では、最も良い記録となりました。明日8月15日は台風10号接近にともない運休、ダイヤの乱れが出る見込みです。ダイヤの乱れはイレギュラー運用も期待できますが、雨の中リスクをとってまで出歩けませんね。

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山陽6000系6002F「忍たまとおでかけ」ラッピング（ヘッドマーク第２期）

　山陽6000系6002F「忍たまとおでかけ」ラッピングのヘッドマーク第２期を撮影しました。
　塩屋駅付近で海とからめての記録を試みました。




　3両編成は構図に納まりやすいです。



　本日がヘッドマーク第２期バージョンの最終日でした。8月14日からは第３期バージョンに変更になります。山陽電車沿線に出かけて撮り続けなければなりません！

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