KDX125 エンジンリペア２

左右のクランクケースを合体させた後、ガンメタでペイントを施した。

 

 

 

シリンダーのここは工房に来た時から折れていて、カバーも付いていなかった。

 

 

 

センターに下穴をあけ、折れボルト抜きで抜き取る。

 

 

 

上手く抜けた。

 

 

 

シリンダー、ヘッドもガンメタペイントを施す。

 

 

 

ピストンは新品を使う。

 

 

ほぼカタチになったので後は載せ替えかな。

 

工房内が空いたら作業に入る予定。

 

 

 

＃追記

 

さあ　いざ合体と思ったら、思い出した。

リヤ側のマウント穴にカラーを製作して入れたんだっけ。

しかも接着しちゃったから、壊れたエンジンのカラーが抜けず使えない。

仕方なくもう一度新たに削りだした。

 

 

 

無事に合体。

 

あとは細かな箇所を煮詰めて完成かな。